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今天这个题目比较特别，有些朋友看到可能会说了：“小编你是不没睡醒啊！金汤桥现在不就在海河上好好的么？你还问去哪了？你是不是傻？”额(⊙o⊙)…好吧。。。请各位坐好了耐心的听我给各位讲一讲金汤桥的前世今生，聊一聊为嘛说金汤桥消失不见了，他又去了哪儿呢？ 金汤桥的前身始建于1730年（清雍正八年），当时由长芦运司天津分司的孟衍周捐薪俸修桥并详请盐院郑禅宝营造，原为下由十三条木船联缀，上铺活动木板的浮梁舟桥。该浮桥初名“盐关浮桥”，后称“东浮桥”或“孟公桥”。1902年（清光绪二十七年），东浮桥桥东被划分为天津奥匈租界。 1899年（清光绪25年）天津城厢保甲全图局部中“东浮桥” 明信片中“东浮桥” 1905年（清光绪三十一年），津海关道、天津奥租界领事署、天津意租界领事署和比利时世昌电车电灯公司耗银二十万两合资在东浮桥桥南新建一座长76.4米、宽10米电力启动的永久性钢桥。1906年10月6日该钢桥建成并举行通车典礼，取“固若金汤”之意取名“金汤桥”。 “北清写真贴”中的金汤桥 平转开启中的金汤桥，远景可见“奥国菜市” 比利时世昌电车电灯公司此后又修建了连接天津老城到天津东车站的有轨电车红牌线路，该线路穿过金汤桥，因此当时桥面上铺设有4米宽的单轨电车道。1934年，金汤桥出现倾斜，桥梁工程师蔡君简承担整修金汤桥的事宜。由于原金汤桥的钢材含硫磷量均远高于规定标准，因此桥体的可焊性很差，所以蔡君简改用铆焊结合的方法。 行驶在金汤桥上的有轨电车，远景可见中国地的警察总署 1951年发行的【兩用天津新地圖】中标注红牌有轨电车线路穿过金汤桥 1949年1月15日凌晨1时，中国人民解放军东北野战军东西两路主力在金汤桥会师，标志着对天津的占领。 中国人民解放军于金汤桥胜利会师后的合影 1970年天津市人民政府对金汤桥进行第二次大修时，对金汤桥进行全面顶升1.2米，拆除开启设备并对桥梁锈蚀部分进行了一些修补加固。1984年5月13日，天津市人民政府在金汤桥畔建立了解放天津会师纪念碑，金汤桥列为市文保单位。1994年6月列为“爱国主义教育基地”。 80年代王泰老先生拍摄的金汤桥 可悲的是，进入新世纪的2003年，作为天津市海河综合开发改造工程的一部分，金汤桥被无情的拆除。很多天津市民并不了解当时的内幕，误以为当时政府改造就是按照公布的方案，对原有桥梁拆除后再原址重新组装、加固、整容，并装上电动控制系统，恢复开启功能。但实际情况却是，由于上文中提到的“原金汤桥的钢材含硫磷量均远高于规定标准，因此桥体的可焊性很差”这个原因，当时的技术力量根本无法将气焊切割拆除的金汤桥原貌恢复，拆除原桥之后，全部钢构件就被在远离市区的地方搁置了起来，原址恢复的只是一个偷梁换柱的山寨货。 拆除金汤桥的景象 2012年6月众多天津文保志愿者结合网友在4月份拍摄的一组梅江地区的照片和卫星图片分析出被拆除桥体存放的准确位置，位于江胜天鹅湖北侧景观湖的湖心岛上。后经曝光披露后，新闻媒体的介入使得政府开始承认此事，并牵头为老桥寻找新家。 横陈在远离市区荒岛上的金汤桥
2012年12月18日运输金汤桥前往临时安置点的途中
2012年12月18日，全部金汤桥钢构件被临时安置到天钢柳林副中心项目-天钢创业园区内，但是时至今日，当初承诺的保存方式并未兑现，百年历史的老金汤桥的“尸体”还躺在荒芜的工地中，而仿制的山寨货却在接受着不明真相参观者络绎不绝的膜拜，鸠占鹊巢，可笑！可叹！ 现在依然躺在柳林临时安置点的百年铁桥——金汤桥 金汤雄姿一去不返
最近又有消息称金汤桥被一位姓张的先生买下，现安置在棉三创意园中。各位有探索精神的朋友可以前往认证下。 写在最后：好的东西一旦被毁灭，不管如何补救都无法回到原有的样子，历史建筑与文物所传承的是回忆与文明。我们不应该为了一点点的虚荣而让这种传承被钢筋水泥的牢笼所取代。引用梁思成与林徽因的女儿说过的一段话 她说：“对我来讲，无论是那个房子，还是北京城，早就不存在了。我只是住在一个叫北京的地方，他早就不是我的北京城了。每次在夕阳时分，当我穿行在北京城。我眼里看到的，仍然是一座伟大的城市。但他错过了超越巴黎，罗马的机会。” 希望用这段话送给现在的中国，现在的天津，希望我们的文化不要被破坏。后面小编还会慢慢的给大家整理天津卫那些已经消失了的，和即将消失的骄傲。希望大家别嫌烦。本文内容有原创，也有很大部分来自于网络。 |
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