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想要自己的爱车能够一直保持在较好的工作状态，并且能够不出或者少出问题尽可能的服役足够久的时间的话，自然得做好车辆的日常维护保养工作，并且还得养成良好的用车习惯，一些会对车辆造成损伤的驾驶操作得注意避免。比如说热车这种本来有利于车辆的操作，但弄错方式方法的话反而会伤车，有相当一部分车主冬天开车要原地热车三分钟，老司机看了都直摇头，其表示：这么做车拉缸也是自找的！  其实在天气寒冷的冬季启动车辆之前进行一定时间的热车是正确操作，因为外界气温过低的情况下油液的黏性会变大，尤其是机油，在重力的作用下会向油底壳那里沉积，这样对于发动机其他部件例如活塞以及缸壁等所起到的润滑作用就会降低不少，并且由于热胀冷缩的原理温度过低时，金属部件之间的磨损程度会高于正常温度时，所以此时工况并不理想。所以在冬天将停放了很久的车辆再次启动时，不要马上就开始行驶，而是得怠速一段时间，等机油恢复到应有的高度位置，这个过程一分钟就能完成，此后再驱动车辆慢速行驶一段时间，五分钟之后等车辆动力系统相关部件进入状态就算是“热车”完成，可以提速正常行驶了。  而原地怠速热车3分钟甚至更久的这种方式并不可取，因为正如上文中所说的，车辆点火之后1分钟左右机油高度就已经恢复正常了，而在怠速这种工况下汽油无法完全燃烧，因此发动机中积碳的产生速度是非常快的，所以得尽量减少怠速的时间。而发动机的积碳问题一旦严重，就会出现动力下降，油耗增加，部件磨损严重等一系列问题，发动机抖动加大不说严重时甚至会出现拉缸现象。  以上就是老司机所提示的，冬天热车时所应采取的正确方法了，为了自己的爱车能有不错的使用寿命，一定要注意避免原  |
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