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《碟中谍》还有一个名字叫“不可能完成的任务”，全系列几部电影的情节都惊险刺激。而在二战时期，德国海军在希特勒的严令下也进行了一次“看似不可能完成的任务”，整个过程充满了惊喜。 一、不可能的任务 “俾斯麦”覆灭后，德国放弃了军舰出击的想法，当时闲居在法国的“沙恩霍斯特”、“格奈森瑙”和“欧根亲王”号三艘主力战舰就成为了焦点。 希特勒认为这三艘军舰应该支援挪威，所以必须离开法国。显然，丘吉尔并不敢苟同，他希望军舰还是进海底喂鱼，越快越好。  英国人可谓非常努力，不仅派飞机多次空袭军舰驻地，还派出两支分舰队堵死德舰回国之路，这还不算沿途的岸炮和海里的水雷阵地。 面对如此密集的防守，三艘主力舰的归国之路简直变成了“不可能”。德国海军将领给行动取了一个“瑟布鲁斯”的代号。 瑟布鲁斯是希腊神话里地狱的看门狗，大力士赫尔克里斯要将它制服并带回人间，神话里都说这是“不可能完成”的任务，可见当时德国的将领有多么的头疼。 二、一路慌张 既然如此，内容反倒简单了。海军只要负责把路上的水雷扫掉，然后让军舰悄悄地回来，不让英国人发现就好了。  经过前期精心的准备，德国海军和空军将所有能想到的外部条件都打理好了。海军为了快速扫出一条道路，被炸沉了好几艘扫雷艇，而空军则出动了上百架飞机为行动提供空中支援。剩下的就靠三艘军舰自己的造化了。 1942年2月11日的晚上8点半，3艘军舰准时起锚。由于长期没有出海，“欧根亲王”号的锚链升到一半就被卡死，舰长担心错过行动的时间，果断地下令砍断锚链。 当时天黑雾浓，能见度很低，“沙恩霍斯特”号出港后不久就迷失了方向，只好靠听友舰的发动机声音来航行。正所谓“祸不单行”，刚刚没走几步，16架英国轰炸机编队就“隆隆”飞来。 三艘军舰怕行动暴露，赶紧调头返回港内，按照之前的习惯组织防空。其实这是英军例行公事而已，倒不是知道了什么应该知道的事情。 待飞机消失在沉沉夜色中后，军舰再次起航，此时比预定计划已经足足晚了两个多小时。到达预定地点后，德国人的飞机和军舰都前来接应，大家忙而不乱，井然有序。  三、阴差阳错 德军按计划对英军雷达站实施高强度电子干扰，雷达的显示屏白茫茫一片。英国人压根就没想到会是敌人的干扰，还以为天气恶劣所致。 对于英国来说，糟糕的现实并没有结束。其实他们知道德国的军舰一定会跑，只不过不知道何时跑而已，因此在关键路段一直有英国的潜艇在监视。 再加上英国人对自己的控海能力比较自信，认为如果德舰不在晚上9点半之前出港，那么就只能在白天通过密集防守区，所以驻扎监视的潜艇被命令每晚9点半就可以撤岗回家了。偏偏之前来了队例行轰炸机，让三艘德国军舰被迫回去一直耗到了晚上11点，却意外地躲过了监视的潜艇。 惊喜还没有结束，除了水下监视之外，空中也有侦察机。由于当天天气非常不好，厚重的云层让飞行员什么都看不见，而早期的机载雷达因为恶劣的天气罢工，从而让德国军舰又一次“神功护体”。  当然，多层次的监视侦查体系是不会留死角的，英国侦察机最终还是发现了德国舰队。德国舰队的指挥官西里阿科斯中将对手下说：“先生们，我们的好运到头了！准备战斗！” 可是英国神一样的思维再次救了德国人，英国人一直认为的德舰不敢在大白天通过英吉利海峡，所以飞行员以为看花了眼睛，直到回到基地才进行了报告，此时黄花菜都凉了。 四、不以物喜 一片阴差阳错之下，德国舰队屡次获得了“生命加持”，待英国反应过来对其进行围剿的时候，手里能够调动的只有6艘年龄超过20岁的驱逐舰，之前负责围堵的分舰队早已被莫名其妙地调走了。在经过英国岸炮区的时候，由于天气不佳，这些大口径炮群连续33次齐射，竟然无一命中！  同样被天气诅咒的还有皇家空军，550架次的轰炸机和360架次的战斗机，只有39架在浓浓海雾之中找到了目标，还被护航的德国战机击溃。德国以损失17架飞机的代价干掉了英国49架飞机。 经过足足6个小时的拦截，英军空手而归，只得无奈地坐视德国三艘主力舰艇离开。不过皇家空军进行了最后一搏，在前方的航路上又布撒了大量水雷。德军舰队终于突破了英国海空军的层层堵截，三艘主力军舰毫发无损地驶出英吉利海峡。  西里阿科斯中将心情大为轻松，他斟上一杯咖啡正好放松心情。然而他还没来得及端起杯子，一声巨大的爆炸动摇了全舰，3万吨的“沙恩霍斯特”号被蹦出了水面。原来，英国提前布下的水雷发挥了作用。 几个小时后，“格奈森瑙”号又步了后尘，舰尾被鱼雷炸开一条大裂口。经过奋力抢修，勉强保住不沉。 德国以两艘主力舰触雷的代价勉强完成了“瑟布鲁斯”任务。而英国也是愁云惨淡，因为几百年间从没有敌国海军可以平安穿过英吉利海峡。皇家海军高层为此受到了民众和政府的指责。  不过这次任务之后，北上挪威的德国主力舰还是丧失了自己的作用，成为港口里一座可以活动的高射炮台而已。而英国还是彻彻底底掌握了大西洋战区的水面控制权。 这次任务谁胜谁负还真的不能草率定论。 《碟中谍》还有一个名字叫“不可能完成的任务”，全系列几部电影的情节都惊险刺激。而在二战时期，德国海军在希特勒的严令下也进行了一次“看似不可能完成的任务”，整个过程充满了惊喜。 一、不可能的任务 “俾斯麦”覆灭后，德国放弃了军舰出击的想法，当时闲居在法国的“沙恩霍斯特”、“格奈森瑙”和“欧根亲王”号三艘主力战舰就成为了焦点。 希特勒认为这三艘军舰应该支援挪威，所以必须离开法国。显然，丘吉尔并不敢苟同，他希望军舰还是进海底喂鱼，越快越好。 英国人可谓非常努力，不仅派飞机多次空袭军舰驻地，还派出两支分舰队堵死德舰回国之路，这还不算沿途的岸炮和海里的水雷阵地。 面对如此密集的防守，三艘主力舰的归国之路简直变成了“不可能”。德国海军将领给行动取了一个“瑟布鲁斯”的代号。 瑟布鲁斯是希腊神话里地狱的看门狗，大力士赫尔克里斯要将它制服并带回人间，神话里都说这是“不可能完成”的任务，可见当时德国的将领有多么的头疼。 二、一路慌张 既然如此，内容反倒简单了。海军只要负责把路上的水雷扫掉，然后让军舰悄悄地回来，不让英国人发现就好了。 经过前期精心的准备，德国海军和空军将所有能想到的外部条件都打理好了。海军为了快速扫出一条道路，被炸沉了好几艘扫雷艇，而空军则出动了上百架飞机为行动提供空中支援。剩下的就靠三艘军舰自己的造化了。 1942年2月11日的晚上8点半，3艘军舰准时起锚。由于长期没有出海，“欧根亲王”号的锚链升到一半就被卡死，舰长担心错过行动的时间，果断地下令砍断锚链。 当时天黑雾浓，能见度很低，“沙恩霍斯特”号出港后不久就迷失了方向，只好靠听友舰的发动机声音来航行。正所谓“祸不单行”，刚刚没走几步，16架英国轰炸机编队就“隆隆”飞来。 三艘军舰怕行动暴露，赶紧调头返回港内，按照之前的习惯组织防空。其实这是英军例行公事而已，倒不是知道了什么应该知道的事情。 待飞机消失在沉沉夜色中后，军舰再次起航，此时比预定计划已经足足晚了两个多小时。到达预定地点后，德国人的飞机和军舰都前来接应，大家忙而不乱，井然有序。 三、阴差阳错 德军按计划对英军雷达站实施高强度电子干扰，雷达的显示屏白茫茫一片。英国人压根就没想到会是敌人的干扰，还以为天气恶劣所致。 对于英国来说，糟糕的现实并没有结束。其实他们知道德国的军舰一定会跑，只不过不知道何时跑而已，因此在关键路段一直有英国的潜艇在监视。 再加上英国人对自己的控海能力比较自信，认为如果德舰不在晚上9点半之前出港，那么就只能在白天通过密集防守区，所以驻扎监视的潜艇被命令每晚9点半就可以撤岗回家了。偏偏之前来了队例行轰炸机，让三艘德国军舰被迫回去一直耗到了晚上11点，却意外地躲过了监视的潜艇。 惊喜还没有结束，除了水下监视之外，空中也有侦察机。由于当天天气非常不好，厚重的云层让飞行员什么都看不见，而早期的机载雷达因为恶劣的天气罢工，从而让德国军舰又一次“神功护体”。  当然，多层次的监视侦查体系是不会留死角的，英国侦察机最终还是发现了德国舰队。德国舰队的指挥官西里阿科斯中将对手下说：“先生们，我们的好运到头了！准备战斗！” 可是英国神一样的思维再次救了德国人，英国人一直认为的德舰不敢在大白天通过英吉利海峡，所以飞行员以为看花了眼睛，直到回到基地才进行了报告，此时黄花菜都凉了。 四、不以物喜 一片阴差阳错之下，德国舰队屡次获得了“生命加持”，待英国反应过来对其进行围剿的时候，手里能够调动的只有6艘年龄超过20岁的驱逐舰，之前负责围堵的分舰队早已被莫名其妙地调走了。在经过英国岸炮区的时候，由于天气不佳，这些大口径炮群连续33次齐射，竟然无一命中！ 同样被天气诅咒的还有皇家空军，550架次的轰炸机和360架次的战斗机，只有39架在浓浓海雾之中找到了目标，还被护航的德国战机击溃。德国以损失17架飞机的代价干掉了英国49架飞机。 经过足足6个小时的拦截，英军空手而归，只得无奈地坐视德国三艘主力舰艇离开。不过皇家空军进行了最后一搏，在前方的航路上又布撒了大量水雷。德军舰队终于突破了英国海空军的层层堵截，三艘主力军舰毫发无损地驶出英吉利海峡。 西里阿科斯中将心情大为轻松，他斟上一杯咖啡正好放松心情。然而他还没来得及端起杯子，一声巨大的爆炸动摇了全舰，3万吨的“沙恩霍斯特”号被蹦出了水面。原来，英国提前布下的水雷发挥了作用。 几个小时后，“格奈森瑙”号又步了后尘，舰尾被鱼雷炸开一条大裂口。经过奋力抢修，勉强保住不沉。 德国以两艘主力舰触雷的代价勉强完成了“瑟布鲁斯”任务。而英国也是愁云惨淡，因为几百年间从没有敌国海军可以平安穿过英吉利海峡。皇家海军高层为此受到了民众和政府的指责。 不过这次任务之后，北上挪威的德国主力舰还是丧失了自己的作用，成为港口里一座可以活动的高射炮台而已。而英国还是彻彻底底掌握了大西洋战区的水面控制权。 这次任务谁胜谁负还真的不能草率定论。 |
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