区域地理：中国交通

 一、五种运输方式

   1、运输方式

目前全球建设规模最大的新建机场——北京大兴国际机场

走向世界的中国高铁

方便快捷的高速公路

海上巨无霸——超级大货轮

不受天气影响的管道运输

   2、运输方式的选择

       

   1、具有运量大、运价低、损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便等优点的运输方式是             。

2、适宜运输量大、距离长、时效性不很强的大宗货物的运输方式是             。

3、机动灵活，速度较快，适应性强，可以满足“门对门”的服务要求，把客、货直接送达目的地的运输方式是             。

4、运输速度较快，运载量较大，运价较低的运输方式是             。

5、具有速度快、舒适、安全等优点。也是衡量一个国家交通运输现代化程度的重要标志的运输方式是             。

答案：1、管道运输；2、水路运输；3、公路运输；4、铁路运输；5、航空运输。

   二、逐步完善的铁路运输网

1、中国高铁八纵八横

中国高铁线路八纵八横规划图

“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

 2、铁路枢纽

（1）北京

   （2）郑州

  （3）武汉

  （4）合肥

高铁新贵——合肥

      3、火车拉来的城市

代表城市有郑州、石家庄、哈尔滨、长春、株洲、鹰潭、怀化等。

石家庄和郑州的情况是比较类似的，在没通铁路之前，它们都只是个县城很默默无闻，但是在1949年以后，已经取代了保定和开封的省会位置。郑州更是超过了洛阳和开封两大故都，要知道,郑州还是一个县的时候，洛阳和开封就都成为当时世界第一大城市。

还有哈尔滨和长春，哈尔滨是俄国修建中东铁路后由一个松花江边的渔村一跃成为'东方小巴黎'的。长春也是一个例子，京哈线的通过，使它取代了东部100公里处吉林市在吉林省的省会位置。就城市本身而言，它们都是被火车拉出来的大城市。

至于蚌埠，安徽曾经的省会城市，也是新时代被火车拉出来的典型。

    

    1、写出下列铁路线的名称

2、在上图标出南北向铁路与陇海线、长江干流相交处的城市

南北向铁路	京沪线	京九线	京广线	焦柳线	宝成—成昆线
与陇海线相交处的城市	徐州	商丘	郑州	洛阳	宝鸡
与长江干流相交处的城市	南京	九江	武汉	宜昌	攀枝花

中国新四大发明

高铁为什么要建在高架桥上？

高铁建在高架桥主要是出于对高铁的安全和线路的全封闭性来考虑。

第一,如果建在地面上,势必要有相应的铁路道口,那么行人和车辆抢过就是难免的。以高铁那么高的速度,只要有抢过的情况,一旦撞上,那整列高铁的危险系数是非常高的。

第二,即使是平原,地面也会有凸凹的地形.这样对高速列车的速度也是一种制约,而修建在高架桥上就可以完全避免这个问题。

第三,修在高架桥上,可以避免在正线上与其他的线路相交叉的问题,有利于高铁跑出应有的速度。

青藏铁路为野生动物开辟生命通道

                                   涨 知 识

涨知 识

           

读下面四幅图，回答1～2题。

1.包头一批钢材通过铁路运往上海，选择最近的线路应是（   ）

 A.包神线——沪宁线

 B.京广线——沪杭线

 C.京包线——京沪线

 D.包兰线——陇海线

2.在图示两城市间，除空运外，不用转换运输方式和线路，可直接到达的是（   ）

 A.①与③之间，长江水运

 B.②与④之间，黄河水运

 C.①与④之间，川藏公路

 D.②与③之间，京九铁路

答案：1.C   2.A

   三、高速公路

1、高速公路主要分布在哪里？

集中分布在东南沿海地区。

2、为什么集中分布在东南沿海地区？

自然原因：东部地形平坦，工程量小。

社会原因：城市和人口集中，经济发达，资金雄厚，有修建高速公路的要求和物质基础。

3、为什么在很多辽阔的平原地带，高速公路依旧是弯弯曲曲的，修成笔直笔直的不是更能节省开车的时间吗？

直线段长度过长,公路线形过分单调,环境缺乏变化,驾驶行为单一造成驾驶员精神处于抑制状态，易使驾驶员放松警惕，遇到突发情况，来不及反应而造成车祸。

交通运输线区位选择的原则——“低、高、大、小”

（1）成本低——山区线路起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。

（2）安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。

（3）经济效益大——地方性公路应尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。

（4）生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。

四、航空港（机场）的区位条件

1、地理位置

（1）郊区（避免噪声污染）；

（2）少烟幕，便于起降。

2、地形条件

  （1）平坦开阔（占地广、视野宽）；

  （2）坡度适当（避免积水）。

3、地质条件

地基稳定。

4、气象条件

（1）云雾、雷雨、大风频率少；

（2）风速小、跑道与主导风向平行

5、交通条件

与城市主干道连接。

6、经济条件

（1）建立在经济发达的地区

（2）远离城市，与城市内部有便利的交通联系

五、港口建设的区位条件分析

港口区位选择答题模板

分析角度			答题模板
陆域条件	地形	地质稳定、地势平坦、坡度适当，有利于港口建设和港口设备安放；岩港修建难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，但建成后容易淤积
	经济 腹地	以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系，经济腹地广
水域条件	航道	港阔水深，便于船只的航行和停泊
	避风	位于海湾，背风、避浪
	结冰期	无结冰期，利于全年通航；有结冰期，不利于通航

上海港的区位条件分析：

六、山地对交通运输的影响

1.影响交通运输方式的选择

一般情况下,山地地区的交通运输方式以公路运输为主、铁路运输为辅,这是由山地的地形特点和公路与铁路运输的特点决定的。如下图所示:

2.影响交通线路分布

山地地区交通运输线路主要分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。这种分布特点与当地的地形特点、建设条件以及人口和居民点的分布密切相关。

3.影响交通线路延伸方向

交通线路的延伸方向即走向。山区的公路和铁路沿缓坡在山间盆地、河谷地带迂回前进,呈“之”字形。与平原地区相比,其弯曲程度大,总长度也大。

盘山公路

     

下图是“某山区交通线与居民点分布图”，回答下列问题。

(1)图中公路AH段线路的分布特点是          ，其目的是为了避开          。

(2)公路AQB段线路大体上是沿          分布，它与APB方案相比，具有的优势是                                                                      。

(3)一般来说，在山地地区修建铁路和公路时，人们通常优先修建        ，在线路选址时，通常会把线路地址选在                                                。

答案：(1)成“之”字形分布　陡坡　(2)等高线　坡度小，施工难度小；工程量小　(3)公路　地势相对和缓的山间盆地和河谷地带

1.交通枢纽放射法

(1)东北、华北铁路枢纽图示

(2)西南三省一市铁路枢纽图示

3. 长江沿江地带主要的城市及南北向铁路干线

2、分析线路意义

主要从经济、社会、战略三方面分析：

(1)经济意义：主要是资源开发和物资输出，发挥铁路对经济辐射的作用、开发旅游资源、带动第三产业发展等。

(2)社会意义：从民族团结、社会稳定、脱贫致富等方面分析。

(3)战略意义：利于加快对外开放、巩固国防等。

【点拨】铁路、公路等交通运输线路受自然、社会经济和技术等因素的影响，自然因素的影响已减弱，社会、经济因素成为决定性因素，技术因素始终是保障因素。

  1.自然条件对交通运输线路走向、线网密度和分布格局的影响

  2.自然条件对公路、铁路建设的区位影响

区位因素		主要影响
地形	平原	平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
	山地	线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道
水文		线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥梁总长度
地质		注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
气候		工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计

     

1、公路与铁路

     2、河港与海港

交通运输线区位条件分析

区位因素	关键词	答题思路
自然 因素	地形 地质 水文 气候	沿河谷(等高线)分布，地形相对平坦(崎岖)，施工难度小(大)，工程量小(大)；地质构造稳定(复杂)，自然灾害较少(多发)；避开(穿过)沼泽地，跨越河流少(多)；气候条件好(差)，受××气象灾害影响小(大)
经济 因素	资源 经济 科技 人口	××资源丰富地区，对交通运输需求量大，利于把资源优势变成经济优势，带动经济发展；经过地区经济发达，沿线地区客货运输需求量大，促进沿线经济发展；科技发达，××自然难题被克服；经过居民点多(少)
社会 因素	就业国防 民族团结 脱贫致富	带动相关产业发展，促进就业，缓解就业压力；利于加强民族团结、巩固国防、带动落后地区脱贫致富

南水北调东线工程是把长江的水调往北方的调水工程，调水线路主要为大运河。读南水北调东线工程调水线路图，完成1～2题。

1.对南水北调东线工程及其可能带来的影响，叙述正确的是(　　)

①可以解决华北平原的盐碱化问题     

②有利于改善丙地大运河航运条件

③丙至戊段可以自流引水             

④可缓解戊地的用水紧张

A.①②   B.③④  C.①③   D.②④

2.南水北调东线工程对长江可能带来的影响，叙述正确的是(　　)

A.可提高社会对长江水质的关注        

B.可促使长江的泥沙向海洋输送

C.可降低甲地咸水入侵发生的可能      

D.可改变长江口外海洋潮汐的规律

解析：第1题，南水北调东线工程通过京杭大运河，在扬州江都提水北调，将长江水输往华北地区，可以增加丙地大运河河段的水量，改善航运条件，并缓解华北地区的用水紧张状况，但是在黄河以南水不能自流，根据图中海拔高低可见。第2题，南水北调经过经济发达的东部地区，水污染严重，把水调走后，泥沙因水的减少而沉积，海水倒灌，河口地区盐碱化问题加重。水质的优劣会引起社会的关注。

答案：1.D　2.A