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作者：黄雪琪 京杭大运河日夜不停地流淌着，河里的船只也日夜不停地穿梭着。如今，京杭大运河已被列入世界遗产名录。为了寻找历史的记忆，不久前，我重走京杭大运河纤道，看看大运河的变化，重温当年在大运河里摇船、扯蓬，在运河纤道上拉纤的岁月。 如今的古运河经过拓宽改造后，河面更加宽阔了。运河里己见不到往昔载粮运肥的小水泥农船，也看不到“啪、啪、啪” 响的，船尾冒着黑烟的挂机船。运河里来来往往的都是数百吨、上千吨的铁驳机动运输船，浩浩荡荡地来往着。运河两岸都筑砌了块石护坡驳岸，岸上的纤道也都铺上了水泥路面。路面很平整，但爬满了藤蔓植物的杂草。杂草面上没有留下被踩踏过的任何痕迹。这些足以证明，现在的纤道上巳无人行走拉纤了。看着京杭古运河的变化，我突发奇想，如今快速行驶在运河里满载上千吨重物的机动大驳船，要是在过去，没有机械动力要用一条多长、多粗的纤绳，出动多少纤夫才能拉动这条大船呢？简直不可设想。 古运河纤道我是熟悉的，以前我多次拉纤走过这纤道。过去生产队里用船来售粮、轧米、买化肥等经常摇船、拉纤行走在大运河里。顺风扯篷，无风摇船，逆风就上岸拉纤，当今天我重走古运河纤道时，便引起了我深深的回忆。 印象最深的是生产队里一次到苏州去卖青蚕豆，那年我十七岁，是我笫一次拉纤。一条五吨水泥农船装满了青蚕豆。新鲜的青蚕豆如长时间堆放在船舱里就会发热变质，青蚕豆颜色变成褐色了，就要削价卖，因此，必须争分夺秒地把船摇到苏州，尽快地把青蚕豆卖掉。 那天我们载着装满青蚕豆的水泥船沿着荻塘运河一路往东，一直到了平望西塘街莺湖滩，船靠岸买了一包咸萝卜干当作中午的小菜，就立即开船。船过了平望安德桥后，就推艄进了京杭大运河，却遇上了东北大风，逆风摇船，船头上的水浪“嘭、嘭、嘭”地扑到船头面上来，二橹一吊绷，三个人使劲地摇着，船却不往前走。生产队长急了，一挥手带领我们俩个小青年上岸拉纤。伯父将一根结实的竹竿插在樯子眼里，纤绳一端缚扎在竹竿上，伯父就在船艄上掌舵。 纤板是楝树制作的，磨得已经十分光滑。我将纤板斜套在胸前，上面的纤绳就紧紧地压扎在右肩上，下面的一根纤绳绷紧在左腋下。那时候干农活习惯赤脚，我赤着脚。拉着纤板，低着头，弯着腰，使劲地迈着步，人的重心便压向前，一步一步地向前迈着。三个人齐心协力地拉着纤，绷紧的纤绳拉着水泥船在运河里徐徐地向前行进。 那天，刚下过雨，泥路纤道不仅高低不平，路面又非常湿滑，我由于笫一次拉纤，有些不自在，加上路滑难走，虽然，队长不断地安慰我，我还时常要滑倒在纤道上。跌倒后必须立即爬起来，因为后面的人马上就要踩过来了。第一次拉纤，我记不起究竟摔了多少次跤，爬起来多少次。 下午一点多钟，水泥船终于到达苏州万年桥，船停靠在一个石埠桥旁，自己一副狼狈相，膝盖和裤管上沾满了烂泥。我觉得脚底下有些热辣辣的痛，便坐在条石上，将脚底翻过来，看到两只脚底都磨起了血泡。我又觉得右肩也有些热辣辣的，脱去沾满汗水的衣服，别过脖子，看到右肩已被纤绳勒起了一道深深的血痕，再加上还未吃中饭，很累、又疼、还饿。这是第一次拉纤给我留下的深刻印象。随着一次次地在运河纤道上拉纤，我对拉纤这活也渐渐地适应了，拉纤时跌倒的现象也不再发生了，常言道：熟能生巧，我对拉纤这活也逐渐积累了经验。拉纤时不要赤脚，穿上一双半新旧的鞋，既能防跌倒又能防止脚底磨起血泡来；压在肩上的纤绳上缠一块旧布；要象用扁担挑重担时那样经常换肩，拉纤时纤板要在左右两个肩上来回换肩拉，肩上就不会磨起血痕来。后来，“纤夫的爱”这首歌流行起来，“妹妹你坐船头，哥哥在岸上走……” 我想，拉纤时那有这么轻松和浪漫？ 拉纤这活是非常辛苦和劳累的。在农村里，打铁、拉纤、磨豆腐过去是称为最苦最累的活。拉纤时几个人同拉一根纤绳，跨出相同的步伐，就会不由自主地发出节奏相同的 “嗳唷、嗳唷” 的号子声，其实，拉纤时发出的号子声，跟拔河比赛时发出的号子声是一样的，为的是集中大家的力量，来增加拉力。拉纤时发出的号子声似乎还有提振精神，减轻劳累的作用。后来，经过在运河纤道上一次又一次地拉纤，渐渐地我对拉纤这活不仅熟悉了，还悟出了一点道道。这不，人生也要有拉纤的精神，才能不怕日晒雨淋，不怕纤绳勒肩和脚底磨出血泡来，脚踏实地，一步一步一无返顾地负重往前，迈向目标，迈向目的地。 2020-01-16 |
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