接船后: 1、 船长尽快发送交接完成报告给相关方,法定记录上记录好交接情况及交接完成的时间,船舶开始执行SMS/ISPS/MLC的时间也要记录到相应法定记录上; 2、 交班船员离船后,立即安排备车、试车、检查主要航行安全设备的状况,特别是四机一炉的状况,保障船舶能够如期安全开航; 3、 督促各部门长及各职务船员,静心下来,仔细排查各自主管的设备状况、设备的图纸/资料是否齐全,应急备件、常用备件、物料等储备情况,需要岸基支持的项目尽快形成报告发送给船东及管理公司; 4、 安排好船员的住宿,要求大厨保障伙食,在船员接船期间工作强度超负荷,身心十分疲惫的情况下,务必注意安全,注意关注船员的思想动态,多鼓励,船长、部门长应多做表率,多身体力行,少批评训斥,带领弟兄们一起攻坚克难,没有攻不下的堡垒; 5、 做好开航相关准备,落实好安全值班; 6、 按租家、船东、代理要求,准备即将执行的航次,合理配载并及时回复相关方的询问; 7、 完成演习、培训,完善相关记录; 8、 抵港前留有充裕时间安排全船按体系要求和PSC、FSC自查表完成自查,纠正能够纠正的缺陷,不能纠正的及时报告公司寻求指导,需要报告抵港海事部门的重大缺陷,最好不要隐瞒,特别是澳大利亚AMSA这样的机构。 澳线CAPESIZE船舶抵离港、装卸货、AMSA检查、船舶操纵等注意事项: 1、 到港前96小时之前必须发送代理:Ship Crew Report(Form 3B)、Ship Pre-arrivalReport(Form 13)。 2、 到港前96-24小时之间必须直接发送给AUSMARITIME NCC:Quarantine Pre-arrival Report(e-QPAR) ,AQIS Ballast Water ManagementSummary。 3、 准备好到港时留船备查的海关表格:Reportof Ships Store(Form 5-4)。 4、 准备好MCV LIST(船员澳签)备查。 5、 注意保存收自AUS MARITIME NCC的或来自代理转发的 Quarantine Approval to Berth、Cert of Pratique 、ImmigrationClearance、Permission to discharge ballast in AustralianPort 等,备查。 6、 完成代理发来的港口相关要求的表格,包括直升机接送引水确认表、UKC确认表、港口规定收悉确认表等等。 7、 到港前完成AMSA Check list中所有检查内容,以符合AMSA登轮检查,全体船员务必高度重视AMSA检查,AMSA检查都是经验十分丰富的船长、轮机长参与,检查十分细致,出现重大缺陷没有商量或缓和余地,这就要求我们抵港前做好充足准备,重大缺陷及时报告并留有证据,不要试图做假或蒙混过关,一旦被查出,问题的性质将会更加严重。 |
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