文 ▍ 威猛先生 它车身尺寸比博瑞要大。(车身长/宽/高/轴距:5005/1890/1503/2915mm。博瑞车身长/宽/高/轴距:4956/1861/1513/2850mm。高度却更低。) 它4款车型3款配备了13扬声器(!!!)的JBL音响。(博瑞中高配才配备了13扬声器的Infinity音响,虽然它们都是哈曼集团旗下的音响品牌,但是JBL显然要比Infinity高一个level。BTW,北京鸟巢的音响,用的就是JBL的哦~)
它不仅发动机是自主研发,甚至连变速箱都是自主研发,还是6速湿式双离合变速箱。(博瑞只有发动机是自主研发。) …… 它就是江淮瑞风A60! 江淮瑞风A60在今年11月份的“夏季”广州车展正式上市。 哦不,准确来说,大约是在冬季,只是18日广州车展开幕当天的温度是28°!28°!是的,28°! ▲ 2016广州车展江淮展台 价格如下: ▲ 13.95万~17.95万元 全系江淮自主研发的1.5T涡轮增压发动机(缸内直喷+DVVT),匹配江淮自主研发的6速湿式双离合变速箱,最大功率128kW,峰值扭矩251Nm,百公里综合油耗8.8L。 然后,在广州车展正式上市后的第二天(19日),江淮就举办了一次全国媒体试驾,从广州开到珠海,确实是神一般的速度! ▲ 瑞风A60仪表盘启动动画,挺帅的!(全系标配无钥匙启动) 三大件都自主,靠不靠谱? 讲真,当我得知江淮A60的变速箱是自主研发,还是6速湿式双离合的时候,在感受惊喜的同时,也感到担忧。 惊喜的是,别说国内汽车厂商自主研发自动变速箱的屈指可数,自主研发双离合,还是湿式双离合,更是寥寥无几! 虽然查了一下资料得知,这台变速箱的双离合模块是来自博格华纳,但是匹配、相关的调校,以及所有的技术及资源整合都是由江淮牵头来完成,并没有受到过多的干涉;
担忧的当然是,开起来会顿挫吗?换挡速度快吗? 我可以很负责任的告诉你,试驾下来大大超出了我的预期。一开始,我还做好了它可能会出现轻微顿挫的心理准备,但是实际上,无论低速,还是高速,你几乎感觉不到它换挡的顿挫; 换挡也很积极,例如你深踩脚油门,变速箱就会给你降档,并不会太思考人生。 只是,这台变速箱的稳定性,还需要等待时间的考验。 而那台同样也是自主研发的1.5T发动机,一开始我也有点担忧,会不会有“小马拉大车”的感觉,试驾下来感受还不错,起步轻盈,即使到了中高速加速区间也没啥问题; 尽管在100Km/h以上的加速,会得知这就是一台1.5T发动机,但是感受上并不会觉得它自己快不行了就歇菜,而是快不行了,还是能感受到它在努力,有种“不到最后一刻绝不放弃”的劲儿,大概是这种感觉; 哦对了,这台1.5T发动机噪音处理得不错,也没有太难听的声音。(不久之前,刚好开过博瑞1.8T的,高转速区间的声音真的有点接受唔到咯)
至于试驾下来的底盘感受,还是蛮舒服的,就是在过一些比较大的颠簸路面时,还是略有余震。是前麦弗逊后多连杠的。 再带一下刹车和转向,刹车线性的同时,没有刹不住的感觉(不像某些车刹车“线性”却没能及时刹停),转向是EPS电子助力转向,调节偏重。 前&后排座椅按摩都有了,还有哪些配置? 既然要成为自主品牌B级车的新标杆,拼内饰拼配置,是肯定的。 除了刚刚文章开头提及的,由于车身尺寸大带来的乘坐空间宽敞,以及13扬声器的JBL音响外,最吸引我的莫过于4款车型2款前排座椅加热通风按摩+后排座椅加热按摩(后排少了个通风)! 这个价位区间能够前&后排座椅都带有按摩功能,确实很少见! 另外,4款车型3款后排配置后排遮阳帘、4款车型2款后风挡电动遮阳帘、4款车型2款后排220V车载电源2款12V车载电源、4款车型2款两温区2款三温区、4款车型2款后排220V车载电源2款12V车载电源、4款车型3款豪华真皮座、4款车型3款配置前驻车雷达(4个)、4款车型3款配置电动天窗(非全景)、全系标配后驻车雷达(4个)、全系标配前后全系标配倒车影像(带动态辅助线)、全系标配全系标配ESC车身稳定系统、全系标配彩色大屏、全系标配定速巡航、全系标配EPB电子驻车(AUTOHOLD没有出现有些可惜)、全系标配胎压监测、全系标配智能语音系统等等。 |
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