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为什么不提倡买太便宜的三轮车?

 王厚君 2021-01-24

商情,专注行业24年

2020很多品牌乐此不疲的在玩价格战,殊不知恰恰是这种玩法导致消费需求更加疲软,造成整个行业的困境和压力。而随着生活水平的不断提高,越来越多的人购物更加理性,在价格与品质之间往往会选择后者。当然还有部分用户贪图一时便宜,专买所谓的“特价”产品。

为什么我们不提倡价格战,不能建议买太便宜的产品呢?也许在使用的时候你已经发现端倪。

便宜车

买便宜的车,只有在你杀完价的那一刻是开心的!用的时候,不是这儿出点小毛病,就是那里要修理,没有一次是开心的。细算起来,便宜的东西总成本未必低,只是“首付”少了,变成后期“还贷”而已,甚至还有可能付出惨痛的附加“利息”。毕竟车这玩意儿,一上路直接关乎生命安全,还是别拿来儿戏,买个靠谱的吧!

品牌车

品牌之所以能够闯出“品牌”,多是经过时间历练,市场检验出来的!也许交钱的那一刻是肉疼的,但用的时候会发现,哪哪都得心应手,每天都是快乐的,值得的!生活的品味,决定了生活的质量与格调。买三轮车也一样,不一定最贵,但一定只选对的!时间会证明你的理性和远瞻!好贵,好贵,没错!因为好,所以贵!产品贵在品质,人贵在品味!

而之于经销商来说,便宜车卖出去,眼前看到的利润并不一定最终落入腰包,随着而来的各种售后、麻烦,赔钱事小,摊上官司也不是没有过的。品牌车往往有定向用户群体,品质有保障,用户驾驶体验感颇佳。最后转介绍客户,久而久之会形成忠实客户粉丝群。

遇到想要便宜、总想压价的客户,
那么该怎样面对呢?

客户一直觉得价格贵,死命压价,扒算成本。那么,“设计成本算了吗?人工成本算了吗?营销成本算了吗?公司正常运营成本算了吗?管理成本算了吗?物流成本算了吗?仓储成本算了吗?”

服务的前提是利润,每个公司都要生存,利润可以适当减少却不能消失。如果把保障生存的利润全都拿走了,产品质量能得到保障吗?如果公司不能正常盈利运作,谁来保证你的合法权益?谁来给你售后售后的服务靠谁来保障。

也有人问:“你的产品能不能便宜点?”我只能说:“我不能给您市场最低的价格,但可能给你最高的品质,我宁可为价格解释一阵子,也不愿为质量道歉一辈子”。

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