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昨天狗子写了1939年时德军装甲师下属的中型坦克连，他们主要由75mm短管榴弹炮的四号坦克组成，属于装甲师的机动攻坚力量。那么这篇的话够继续写装甲师的轻型装甲连，他们是德军突击/反坦克力量的核心，编号KStN 1171(Sd）。 昨天已经谈到过，德军装甲师的坦克力量是由一个装甲旅下辖两个装甲团，每个团辖两个装甲营，每个营辖一个中型坦克连和两个轻型坦克连，而评论中有小伙伴问道怎么没见三号坦克呢？其实三号就是在轻型连下边，好了咱们开始。  依旧是开局一张图阐明一个轻型装甲连的组成，和昨天的中型连一样，可以大致分为连部这个指挥系统、四个排的战斗序列、后备队以及后勤补给维修等战斗支援序列。 连部：  一台Horch 901，kfz.15/2型指挥车，连长座驾，带电台；三台摩托，传令兵用；两台三号坦克。 战斗序列  战斗序列包括四个排，其中三个主力排各装备5台三号坦克，另有一个排装备5台二号坦克。 这里我得多扯几嘴，三号坦克在1939年绝对是个稀罕货，在9月攻打波兰之前总共才装备了55台，可以说三号从A到E型都还是原型车，真正量产得等到39年末的F型。（我这里没提到三号指挥型，但指挥型一般都是在营团这一级，连部木得，就算有些轻型装甲连有指挥车也都是一号坦克改的指挥型） 所以我的意思是，上述这种KStN 1171(Sd）的编制只有在第一装甲师的一团当中才有，而且在攻打波兰之前，只有一个轻型装甲连才能按照这个标准配，毕竟当时整个第一装甲师才26台三号...  你说三号好不好，在30年代确实没问题，炮塔上那门37mm反坦克炮拆同年的那些脆皮盒子毫无压力，尤其是它的三人炮塔效率非常高（车长再也不用一边观察一边打炮了），后来T34也学它用了三人炮塔，战斗力猛增。 但三号的格局小了，撑死了上50mm反坦克炮，遇到T34之后就是个悲剧。  一个二十多人组成的后备队，哪台坦克死人了就补上，1939年的后备人员算是准备挺充分的，后来到1941/1942年以后后备队就并入了战斗支援序列，而且也只剩14人了，全部塞在一台3吨卡车上。 战斗支援序列： 这个单位其实可以分成三个部门，负责行李后勤的、负责战斗补给、负责维修保养的。 车最多的是战斗补给部门，总共有十台三吨中型卡车，一台设备车、一台轿车、一台摩托  维修部门车辆不多，撑死了就是换条履带、换个机油啥的，或者有限地把抛锚车辆拉回来，大修还是得靠营部支援。  最后还有个负责拉行李的，就一台三吨卡车，我每次都不是很想提到他们...里头就是一个裁缝、一个鞋匠、一个文书、一个司机。 早期的德三精锐装甲部队也就这个水平了，光是从坦克纸面数据上来说并不出色。所以咱们得知道德军早期打得顺并不是靠装备有多先进，而是集中使用了快速机动的装甲力量，在战术指挥系统和人员培训上也是准备充分，所以能快速的拿下几乎整个欧洲。 最后丢一些照片  这是第三装甲师的6连正在试射MP/II冲锋枪，时间大约是1937年，那会儿MP38冲锋枪还没下发。  打98K这种日常训练也是少不了  秋季演习中的二号坦克  一号/二号坦克过简易木桥，二号塌了，而一号坦克那个桥底下还有个一号的底盘作为桥墩子...（真昂贵） 1938年第一批崭新的四号坦克抵达训练营 1938年10月，第三装甲师进入苏台德，当地的捷克人... 1939年，布拉格，满大街的1号坦克... 写在最后：有人其实问我为啥不写下装甲师呢？ 其实是因为我懒，装甲师的单位太多太复杂，等我把下边一个个连捋清楚，然后往上凑成营、团、旅，最后大家就能方便分类阅读了。 |
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