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天津三道浮桥两道关,很多人只听过这句话却不知道是哪些桥哪两关

 glchuan 2021-03-02

提起天津,您经常会听到一句话:九河下梢天津卫,三道浮桥两道关。九河下梢好理解,那么三道浮桥和两道关到底指的是哪些桥梁和地方呢?

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天津之眼夜景

三道浮桥分别是金华桥(钞关浮桥)、金钢桥(窑洼浮桥)和金汤桥(盐关浮桥);两道关分别指的是当时的钞关和盐关。

另外一说三座浮桥没有金钢桥(窑洼浮桥),应该把西沽浮桥含在其中。据《天津县志》记载,西沽浮桥是天津的第一座浮桥,建于1715年,比我这个文章要说的第一个钞关浮桥还早一年,但是早归早,“三座浮桥”是不是真的包括它,几乎无从考证,没有考证最主要的原因就是,这座浮桥存在的时间过短。我们回到正题:

一、金华桥(钞关浮桥)和钞关

下面图片里展示的,横跨于南运河之上,连接河北大街和北门外大街的这座公路桥就是金华桥。现在看到的桥的样子是上世纪80年代道路拓宽时候重建的。

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如今的金华侨

以前她可不是长这样,如今在金华桥的北岸,南运河北路沿线有个天子渡津遗址公园,公园里面存放着一个老金华桥的模型,如下图:

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旧时金华桥的模型

这座桥最早的历史可追溯到清康熙年间,康熙五十五年也就是1716年,这座浮桥初建成,当时称为钞关浮桥。

这个“钞关浮桥”的名字就来自当时南运河北岸的钞关。钞关用现在的话说就是税务部门,是当时专门为国家征税的税关,起源于明代,明代时候交税要用专门的宝钞,所以收宝钞的关卡自然就称作钞关了。一般钞关都建在重要的交通枢纽上,或者陆路或者水路,这个收税的机构到了清代得以延用。清代的钞关最初设在武清河西务,后迁到了天津南运河北岸,当时钞关主要的征税对象,就是河道上往来运货的船只。

钞关浮桥的作用有两个,一是方便南北两岸通行,二是可以当做拦截往来船只的关卡,以防止上游驶来的船只冲卡逃税,起到了拦停截断的作用。

这座浮桥从开始建成算起,前后总共使用了170多年,直到1888年,也就是清光绪十四年,在李鸿章的主持下,在英国设计师的帮助下,清政府把原来用铁链连接小船样式的钞关浮桥,改建成了一座可开启的钢铁桥梁,这是天津第一座悬臂式可开启的西式铁桥,命名金华桥,当时俗称老铁桥。

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老金华侨开启时的状态,图片来自网络如有侵权请联系删除

这座金华桥建成之后于1904年和1917年先后进行过两次改建,特别是1917年那次改建,南运河裁弯取直,当时桥头的钞关规模很大,老百姓更习惯称这个钞关为北大关,这座铁桥就又有了个新名字:北大关桥。

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民国时期的北大关桥,图片来自天津档案馆,如有侵权请联系删除

老金华桥全长40.25米,宽7米,一共三孔,下部结构是石砌桥墩,中墩是小型沉箱,俗称铁罐,中孔为双叶立转下承开启跨,需要用人力开启。当年老桥随着道路拓宽早已不复存在,还好当时留有照片,天子渡津公园里面的模型,也是根据保存下来的照片按比例制作出来的。

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桥头就是天子渡津遗址公园

二、金钢桥(窑洼浮桥)

金钢桥这名字,是窑洼浮桥改建成钢铁大桥之后起的名字,在改建之前她叫新浮桥,又因为她一端连接着窑洼地,所以又名窑洼浮桥。最初窑洼浮桥的位置也不在如今金钢桥所处的位置,而是由目前金钢桥的位置往上游的走300米左右,那地方便是窑洼浮桥所处的位置。

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图片为旧时窑洼浮桥,图为网络图片如有侵权请联系删除

这座窑洼浮桥建于1872年,也就是清同治十一年。

新浮桥建成之前,窑洼地附近民居较少,老百姓进趟天津城里要靠摆渡小船通过窑洼塘,平日里三三两两进城的居民摆渡船只还是足可以应付的,但是后来李鸿章的驻军从海光寺迁到了河北窑洼附近的大悲院寺庙周围,每日进城人数一下子激增了很多,摆渡船只每天不堪重负,还时常发生翻船溺水的意外,李鸿章当即下令在窑洼地搭建一座浮桥,一端连着窑洼池塘的岸边,另一边连接现今大胡同一带。桥修通后,由北向南过了桥,道路两侧的店铺如雨后春笋般的开了起来,后来成为了大胡同商圈的一部分。

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旧时金钢桥,图为网络图片如有侵权请联系删除

到了1901年,袁世凯接替李鸿章,出任直隶总督兼北洋通商大臣,并且把直隶总督衙门从保定搬到了天津,搬到天津的直隶总督衙门所在地,就是现今金钢桥桥头海河畔的金钢公园所处的位置。

袁世凯常驻天津之后修了河北种植园(今北宁公园),并且在种植园的西南角建了天津北站,从北站到总督衙门又修了一条直达的路,当时叫大经路(今中山路),同时为了与海河对岸方便往来,随即将老的窑洼浮桥废除建起了一座钢铁大桥,这座桥建成于1903年,俗称老桥,又因为是全钢结构,所以起名金钢桥。这座老桥负重能力一般,二十多年之后的1924年,又在目前金钢桥的位置建了一座新的钢铁大桥,名字也叫金钢桥,俗称新桥。

这座新桥全长85.8米,宽17米,是一座大型钢梁双叶立转开启式桥梁。

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图为金钢公园内改建前金钢桥模型

这座金钢桥于1996年改建,改建之后的大桥为双层拱桥,下层是旧桥墩改造成的三孔箱梁桥,上层是拱桥结构,全长600米,特别是上层的橘色圆弧,远远看上去像一道彩虹横跨于海河之上,非常壮观。改建之后的桥虽然美观,但是有很多老市民对于拆除老金钢桥的事一直不能释怀。

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改建之后的金钢桥

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改建之后的金钢桥夜景

三、金汤桥(盐关浮桥)和盐关

金汤桥,前身为盐关浮桥,俗称东浮桥。

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