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主编：非 鱼 那时候去上海是很困难的，尤其像苏北里下河的人们，正因为这样，我们都牢牢记住了姜堰班和高港大轮船。姜堰班开内河，而高港班开长江这条线路，一直到上海十六铺。那时我们觉得，一上了高港大轮船就等于踏上了上海这块土地。 说起姜堰班的缓慢和拥挤，很多人都说最拥挤莫过冬天，内河的枯水季节已到，而去上海探亲的人却特多(可见上海的建设有里下河人的贡献)。整个姜堰班不止一艘拖轮，而是连系着三四艘拖轮，像一只迟缓的大蜈蚣一样在姜堰(泰州)到安丰的内河中爬行。 姜堰班实际上是白昼航船，早晨6点起航，晚6点到点。人们携儿带女，所带的包里必有香油、咸鱼、咸鸭蛋、腊肉之类。冬天是天亮迟天黑早，人们乘船往往是起早摸黑，船里灯光昏暗，似乎所有人的脸都是黑色的，人们以极大的忍耐力忍受着里面浑浊不堪的空气。好在轮船像是大舞台，从安丰开始，就有耍杂技的，练气功的，唱小曲的，卖杂食的轮番上场，似乎每过一个码头都会重新换上一批人，整个船舱是有序的、寒酸的、拥挤的却又是温暖的。我曾在小时候的船上接受过一个老大爷油腻腻的棉袄的庇护，虽然有一股油味，但极能抵挡住早晚的寒冷。现在想想，那日子多么灰色，但人们的心似乎跟轮船一样，坚定地、不屈不挠地向遥远的上海进发。长大后我读到张岱的《夜航船》，我想，如果让张岱乘一乘我们的姜堰班，肯定会写出另一篇有味的《夜航船》的。 有一次，我疲惫地钻出船舱，姜堰到了。外面凛冽的风把我吹得东倒西歪的，但我眼睛一亮，原来姜堰班一声不响地把老家下在船顶上的雪带到了高港。船顶上的雪上没有半点乌迹。我想这三艘披着雪衣的拖轮在夜里行驶时就像三条白鲸一样，在黑暗中的内河上坚定地游着，它们已经把这白得发蓝的雪带到了没有下雪的高港，它们肯定是准备把这雪带到上海去的，如果它们能继续在长江里行驶的话。  插图/网络 唐锦禄，曾用名：翰儒，笔名：德行天下、与世无争、昭阳君。号：柳叶居士。中共党员，江苏兴化人，退休干部。喜爱文学和码字，以＂读书写字品香茗、听雨观云赏花草＂自娱自乐，亦有2000多篇各类文学作品散见于人民日报、经济日报、法制日报、工人日报、解放日报和新华日报等省级以上主流媒体，且多有获奖！  |
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