天津环城板块“通勤时间”大考！最长的达3个半小时……

前阵，一则关于“上下班最远距离”的帖子火了。

杭州男子每周“飞到”天津上班，5点半起床赶飞机，约9点半到达工作岗位，周五再从天津飞回杭州。

绝对是通勤距离的王者！

当然，这种毕竟是少数，多数人还在同城上班 ，使用的交通工具也以公共交通和自驾为主。

那么，在天津，平均通勤时间是多久呢？

今年，中国城市规划设计研究院公布了全国各大城市的通勤时长。

天津单程平均通勤距离大概8.4km，单程通勤时耗39分钟。

45分钟以内通勤比重，天津是72%。

也就是说，平均下来，天津有72%的人，单程通勤时间控制在45分钟内。

跨区通勤，在天津是常规操作。

家住南开，在和平上班，其实不算真正的跨区，毕竟距离不远。

住在环城和远郊，在市中心上班，才真正考验通勤的便捷性。

现在，新天津人在天津购买新房已占4成，多以刚需为主。

上班也是新天津人在买房时考虑的重要因素。

这时，板块的便利重要性就体现出来了。

如果通勤时间太久，这个板块在选择时就需谨慎。

小编带大家看看天津的环城四区到市中心的单程通勤时间大约为多少。

考虑到通勤时间影响因素有很多，我们先来设定几个标准。

（1）出行工具

考虑到私家车的购买能力和堵车问题，我们以公共交通出行作为判断的通勤工具。

（2）通勤目的地

因为天津48%的甲级写字楼在和平区，我们把通勤的终点设在和平区南京路营口道地铁站附近。

（3）单程通勤时间

结合全国的单程通勤时间研究，我们把1小时作为标准。

超过1小时，通勤时间过久，生活品质会下降。

（4）出发时间

一般，各企业上班时间多集中在8-9点。

我们把早上8点作为从各板块统一出发的时间。

最后，还需说明，小编能力有限，只能在各个板块选择大致位置作为起点，或为地铁站、或为公交站，或者为标志建筑。

所以，展现的通勤时间并不是从“你家楼下”开始，通勤时间只能是参考。

经过调查，小编以1小时作为分界，把板块分成两个阵营。

通勤时间在1小时以内的板块：

通勤时间在1小时以上的板块：

很明显，通勤时间小于1小时的板块，出行工具多数是地铁。

时间大于1小时的板块，是公交+地铁的形式。

调查中通勤时间最久的是津南八里台板块。

单程要1小时43分钟，来回就是3个半小时！

宝贵的时间成本，就这样浪费了。

可见公交出行，会大大增加时间成本。

举个例子，最近地铁六号线二期开通。

原来不通地铁的海教园板块，到达六号线一期终点站——渌水道站，需要乘坐公交，花费将近一小时。

现在有了地铁，只需半小时。

时间缩短一倍，出行便利性大大提高。

对于刚需来说，地铁板块的优势也更明显。

再举个例子，西青区的宾水西和高新区，从地理位置看是相邻的两个板块。

但高新区现在没有直通地铁，出行需要公交+地铁。

到营口道的通勤时间直接比宾水西多了半小时，再次印证了地铁板块的重要性。

在这里，小编把单程通勤时间1小时内的板块又进行细分。

分成30分钟以内、31-45分钟、45-60分钟三类。

（1）通勤时间30分钟内，是优质环城板块没错了。

共有八个板块：

西青区：华苑西、宾水西、杨伍庄、南站；

北辰区：瑞景、宜兴埠、小淀；

东丽区：金钟街。

他们不仅是地铁沿线，而且有6个板块集中在三号线。

证明，居住地和工作地在一条地铁线沿线，通勤时间大大缩短。

（2）通勤时间30-45分钟

共有五个板块：

北辰区：淮河道、北辰科技园；

东丽区：津滨大道、新立；

津南区：国展西。

（3）通勤时间45-60分钟

共四个板块：

津南：海教园；

西青：张家窝、大寺、高新区。

这个时间段的板块也需注意，不是地铁直达。

稍微等车或者走路时间不确定，通勤时间就超过1小时。

如果对通勤时间要求高，这四个板块也需谨慎。

说来说去，还是地铁沿线板块比较稳妥。

像宜兴埠、宾水西、金钟街、瑞景等板块内，都有什么总价段的房子呢？

因为涉及刚需较多，小编给大家汇总了下总价在200万以内的楼盘。

总价100万以内的楼盘：

总价100-150万的楼盘：

总价150-200万的楼盘：

现在天津最便宜的地铁沿线板块非北辰科技园莫属了，只要不到100万。