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“我宣布，江西省省市县三级重大项目协同联动开工！” 2月16日上午9时 由南昌市政公用集团建设 中铁大桥局承建的 南昌洪州大桥工程正式开工建设
延续虎年“好彩头” 大桥建设者开启“奋斗模式” 让我们一起来看看这座 “虎力全开”的大桥
▲效果图 洪州大桥工程位于南昌市红谷滩区和南昌县，东起南昌县东祥路西侧，西至红谷滩三百山路，跨越赣江，为南昌市南部重要跨江通道。主线全长约3.94公里，分东连接线、跨江主桥和西连接线三段，采用主、辅路相结合形式，主线双向8车道，桥上主线设计时速80公里，地面主路设计时速60公里、辅道设计时速40公里。 洪州大桥贯彻“一桥、一景，各具特色”的理念，主桥全长592米，为自锚式悬索桥，最大跨径为252米，主桥断面宽38.5米。门塔造型采用“昌”字结构，寓意繁荣昌盛，桥塔造型由南昌符号组成，结合了古建屋檐的曲线造型和宝塔向上收分的建筑造型，以及“昌”字的文字造型，彰显了南昌的特色文化。 “昌”字结构虽然好看 但对施工要求 却有不小的挑战
▲效果图 工程具有施工难度高、技术标准高、时间要求紧等特点。受大桥主塔塔顶“日”字特殊结构影响，横梁混凝土施工序复杂，线性控制要求高；由于航道限制，大桥钢梁架设需采用顶推法进行钢梁架设，最大顶推跨度达110米，现场组拼工作量大。 为快速打开施工工作面，项目团队跑步进场，明确指标、量化任务、挂图作战，坚定践行“快速施工”理念，按照“开工必先、全程领先、期到必成”的工作要求，以“开局即大干，起步即冲刺”的目标自我加压，精细化管理做好人员分工、驻地规划建设、人力机械准备等施工资源配置工作，协同后台做实做细项目前期策划，快速有序推进工程建设，努力实现优质履约创效目标。 洪州大桥 是中铁大桥局建设者在南昌市 的又一项“大桥印记”
▲效果图 据了解，洪州大桥工程是中铁大桥局以干促揽，以在建拓市场，实现区域滚动发展的又一硕果。近年来，中铁大桥局持续深耕江西昌九区域市场，2017年以来，公司在南昌地区参建了洪都大道快速化改造工程、南昌市沿江北道路改造工程、火车站东广场洪都高架连接线项目、九洲高架洪都立交节点工程、九洲高架东延项目及南昌西二环高速等省市重点工程。 项目链接
洪州大桥是南昌市第九座跨赣江大桥，向东可连接东外环，向西可直达西外环和昌栗高速，是南昌市中心城南部客货运交通快速通道、二级交通走廊的重要组成部分。项目建成后，将对拉开城市框架，搭建城市外围片区骨架网络，服务九龙湖、南昌县等城市外围组团之间的中长距离快速交通联系以及组团间的对外交通有着重大作用，为沿线区域带来显著的社会效益和经济效益，有力支撑南昌市“东进、西拓、南延、北融、中兴”发展战略，促进城市空间职能优化和产业发展，助力打造大南昌都市圈。 监制 | 舒智明 审核 | 祁曙光 编辑 | 王小梅 熊旭辉 周芮 来源 | 中铁大桥局五公司 |
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