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实探!之江转塘5盘全剧透:低密 大户型 板块重回高光? ——凤凰网房产杭州

 周周310008 2022-03-07

(作者:忆莲,本文转载自微信公众号“地产小王子”,凤凰网房产已获授权)

01

“新政不是拦掉30%的房票吗,怎么改善还是这么难?”

和品摇号结束,沈先生跑来诉苦,有房户社保189个月,而他只有90个月左右。他还参加了亚运村、中杭府,都没有摇中。

事实上,无论新政前后,想买一套大户型改善都不是容易的事。鉴往知来,亚运村选房,大户型几乎上来就被抢空。

首先,现在市场上整盘改善、尤其是150㎡以上户型并不多。再者,改善的目的是提高生活品质,那必然要对产品、地段、户型有更高的要求。

但凡出现一个比较符合心意的改善项目,购房者们嘴上说着不好,身体却很诚实。

像中杭府、天珏华庭,diss的人有一大堆,说什么户型不行啊,外立面不行啊,但最终还是有几千人报名登记。

把视角转到接下来的市场上,有一个板块改善供应即将井喷,叠墅、洋房、大平层......

它,就是之江转塘真正想改善的购房者,必须重点关注。

02

目前,之江转塘(算上双浦、龙坞)一共有5个待售项目。

其中,三个位于转塘单元。

信达之江壹品的前身,是世腾梦圆逸庐。 杭州双限之后,主城区已经做不出叠墅。遗留下来的只有个位数,信达之江壹品就是其中之一。

整盘容积率1.5,规划有30幢5层叠墅,2幢自持楼幢,可售套数约250套。

叠墅精装。上叠户型为188㎡四房两厅四卫、195㎡五房两厅四卫,带露台;下叠180㎡四房两厅三卫,带花园,有地下室。

有4幢叠墅基本成型,外立面是灰色石材 铝板。园区内,主入口处水景也已经做好。

美中不足的是,距离美院象山站直线有约1.8公里。

项目的售楼处已经开放,看样板房需提前预约。

最近,溪悦云和园也有消息传出,预计11月20日开放城市展厅,12月项目首开。

项目由杭铁开发与之江城投、蓝绿双城共同打造,距离地铁6号线美院象山站直线约350米。

总建筑面积约15.8万㎡,分为南北两个地块,北区规划为洋房,、南区规划高层和洋房。

可售房源约770套,主力户型建面约98-140㎡,刚需和改善都有选择。

新希望锦翠栖源府 体量不大,容积率1.8,总建面约4.8万㎡,规划5幢7-11F住宅、1幢11F公租房,共102套。

北面一路之隔是绿城之江一号,西北角是转塘第二幼儿园,东面挨着中国美术学院艺术职业技术学院,直线距离美院象山地铁站大概1.5公里。

从规划图看,房源层高为3.1米。主力户型全部是245㎡。

祥生双浦项目和新希望同一天拿地,不过进度比较慢,现场还未开始施工。

地块很大,容积率1.6,总建筑面积为227859.2㎡,规划有6-12F住宅。听说项目只做了两个户型,156㎡和215㎡。

另一个项目位于龙坞,万良去年拿下两宗地块,容积率低至1.02 ,规划了13幢4F住宅、多层商业、商业步行街、1幢公租房。

03

5个项目,6个价格。

信达之江壹品地块于2017年出让,现在没有明确售价。据置业顾问口径,价格可参考珊瑚世纪雅园叠墅,预计精装均价5万 。

不过 我们得到消息, 大概率在4-5万 / ㎡ 。

珊瑚世纪雅园今年3月清盘,高层、叠墅均价36773-55892元/㎡,98套房源吸引4844组家庭,中签率2%;叠墅单独加推的几次,中签率也都在20%以内。

与珊瑚世纪雅园相比,之江壹品在交通、商业等方面要略逊一筹。现在市场热度也有下降,摇中胜券会更大。

对普通改善家庭来说,溪悦云和园和锦翠栖源府简直是“福利局”。

溪悦云和园两宗地块精装限价分别是3.14万/㎡、3.54万/㎡,锦翠栖源府限价3.135万/㎡。

转塘单元近5年没有新房入市,价格可以对比附近二手房。

手边买房数据显示,中天之江诚品上一次成交是在8月,77㎡单价45342元/㎡;绿城之江一号二手房在4-5万 /㎡之间,有一套209㎡成交单价是47742元/㎡。

可以发现,这一带一二手房有很大价差。 再加上溪悦云和园、锦翠栖源府容积率较低,多规划洋房、小高层,实际优势更大。

祥生双浦项目价格最低,精装限价仅28200元/㎡。

一路之隔的两个次新房,钱江彩虹府最近成交一套84㎡,单价约4万/㎡;祥生云浦新语最近成交一套89㎡,单价约3.9万/㎡。

从价格来看,之江转塘这几个项目确实扣人心弦。这也是我认为改善家庭要重点关注之江转塘的原因之一。

04

论板块,之江转塘一直是有改善、豪宅基因的。

从之浦路站到美院象山站,沿着群山、公园,动不动就是别墅、高端住宅。 就连被称为中国新十大豪宅的绿城云栖玫瑰园,也在之江。

九溪、五云山、云栖等山水资源环抱,中国美院、浙江音乐学院、云栖小镇等高校、高新产业资源聚集。

青山绿水、人文艺术、高等科研,让这个区域成了当时富豪们的最爱。

可惜的是,整个板块被山水阻隔,和主城区的割裂感一直得不到解决。随着时间推移,之江的配套多少有点跟不上“富豪们”的需求。

慢慢地,这个区域就“沉寂”了。

不过,之江大桥、紫之隧道通车,之江转塘的任督二脉被打通。地铁6号线一期通车,地铁时代开启。

去年,银泰开业,商业短板也被补齐;产业再次升级,重量级产业配套蚂蚁金服落户之江。

好山好水还在,交通、商业、产业都已更上一层楼,之江转塘已颠覆大家对它偏居主城一隅的传统印象,而是成为了一个全新的优质居住板块。

最近两年,杭州主城区出让的低密宅地寥寥无几,但出让的几乎都在之江转塘一带。

今年底到明年,预计5个项目会相继入市。低密,且都是大户型产品,之江转塘会重回它的高光时期吗?

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