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黄包车夫是一个听起来就充满了悲怆色彩的职业，你可能会想到那个逐渐变成行尸走肉的黄包车夫“骆驼祥子”，亦或者想起《十月围城》里面由钟汉良饰演的车夫“阿四”。在《十月围城》中，阿四就是一个典型的黄包车夫，他梳着清朝样式的长辫子，顶着一张被晒的黑黝黝的脸，脚踏一双破洞百出的板鞋，每天都弓着腰使尽全身力气拉黄包车。
那个年代以拉黄包车为生的人多如牛毛，因为当时由于清政府的种种腐败和无能，国家动荡不安，很多人连吃上一口饱饭都很费劲，因此一批又一批的人开始拉黄包车，做苦力以换取工资。根据资料记载，很多黄包车夫的平均寿命连40都达不到。你可能会觉得不可思议，拉黄包车的一般不都是身体强壮的男子吗？为何还会如此短寿？ 受欺压，受剥削因为拉黄包车是一个让人多方面疲劳的职业，不仅身体要承受巨大的劳动力，心灵上也经常受摧残，那些资本家们恨不得把那些黄包车夫的精力榨得干干净净。首先，来了解一下黄包车的最初来源。
黄包车又叫东洋车，东洋指的是日本，最先发明以人力拉车的就是日本，当时他们正值工业化改革，人力车夫也在那个时候诞生。但是把黄包车引进中国的并不是日本人，而是一个法国商人，他看中了黄包车能够为他牟取暴利这一点，在19世纪70年代把黄百车引进了法租界。 黄包车之所以能在中国盛行，因为黄包车能够在一定程度上取代马车，马车有很多自身的弊端，比如马在奔跑的时候会在路上留下马粪，久而久之路上的卫生情况就会变得十分糟糕，而黄包车在行进的过程中除了会掉下几颗拉车人的汗珠子，没有其他残余物。
另外，黄包车相比较于马车有更好的灵活性，无论是在窄小的街巷里面穿行还是快速地驶过急转弯，黄包车都更胜一筹。 当黄包车被引进到中国以后，那些手持资本的富商们立刻盯上了这一肥肉，纷纷投资购买黄包车。他们为了获取更多的利益，先是让那些想拉车的人拿出足够的钱买下黄包车的所有权，然后才能让他们拉车赚钱。就像老舍笔下的祥子，他用了三年的时间，攒足积蓄才换来一辆属于自己的黄包车。
收入微薄，筋疲力尽拥有黄包车以后，能用这辆车赚多少钱呢？根据上海历史博物馆中的资料推算，黄包车的起步价是一角，每走半英里再增加一角。据悉，当时每三分钱可以购买一斤大米，如果按照现在五元钱一斤的米价作参考的话，就相当于当时黄包车的起步价是二十元左右的人民币。
按照这个价钱来算的话，每天勤勤恳恳的拉黄包车确实能让自己填饱肚子，可是实际情况可没有想得那么简单，有些黄包车公司会想出很多种办法来压榨黄包车夫的收入，例如以各种借口收取“服务费”、“保护费”等等，这就会导致很多车夫每天辛辛苦苦，不知流了多少汗水绕了多少路，最后到手的工资却很微薄。 在那些有钱富商和外来的洋人们看来，那些肩膀上搭着白毛巾的“东亚病夫”就是他们获取暴利的工具，甚至是牲口，没有人管他们的死活，榨干一个算一个，等着做黄包车夫的人有的是。很多黄包车夫拉车多年以后，满身伤口病痛，但是没有老板会管他们，任凭他们自生自灭。
烈日灼烧，暴雨侵袭19世纪的上海，街上衣衫褴褛的黄包车夫和衣装洋气的富商们形成了鲜明的对比，街道旁那一幢幢西式洋楼，仿佛在见证着这风雨飘摇而荒唐悲惨的时代。有人坐在后面笑着，看着，享受着；有人跑在前面 在炽烈而毒辣的阳光之下，黄包车夫们不禁皱着眉头，那灼热的太阳晒得他们睁不开眼。
他们拱起身子，把车子的拉杆抵在自己的腰腹上，早已残破的草鞋在双脚用力奔跑之下显得更加褶皱而破旧。但车夫们仍然不敢有一丝懈怠，万一跑得慢了，坐在座位上的客人很可能投诉甚至不给钱。 在乌云与狂风联起手来翻卷的暴雨天，黄包车夫们仍然要平常一样，穿梭在大街小巷，因为生活的艰难让他们不敢停歇。在这种湿滑的雨季，客人们可以坐在黄包车上，撑上一把伞，静待目的地的到达。然而黄包车夫只能任由雨滴落在脸上，一天下来，那双皲裂的脚不知又踩过多少个又滑又脏的泥坑。
风里来，雨里去，就是黄包车夫的使命。下雨，下雪，就算下刀子也不敢停歇片刻，只有用尽所有力气花光所有时间，才能换来那几个勉强饱腹的大洋。在历史的旧相片里，那些真实的黄包车夫远比影视剧中的更加悲惨，各个瘦骨嶙峋，身上尽是拉车留下的伤痕。 黄包车夫是旧中国老百姓的悲惨生活的一小部分缩影，他们的悲惨人生映射出了国家的残败和社会的糟乱。受欺压，受剥削，耗光身体的所有力气，这都是黄包车夫大多活不到40岁的原因。黄包车夫虽然离现在的时代很遥远，但是他们是真实存在过的，他们的故事令现代人们听闻之后仍然心生怜悯。
结语：有人说每个时代都有每个时代的悲哀之处，现代的人们虽然不用顶着太阳出苦力了，但是“996”的加班生活仍然足以让打工人的身体和心理都备受压迫。每日待在水泥钢筋筑成的城市角落里，吹着空调冷风，面对着电脑的辐射，从这个角度来说，当下为资本打工卖命的上班族加班党，或许和黄包车夫有着同样的悲苦之处。
也有人觉得，虽然成年人的世界里没有容易二字，现在的生活也充满着各种形式的苦与难，但性质完全不同，我们是生长在和平、公正、昌盛的新时代的人民，在一代又一代先辈们的努力之下，我们不再是任人宰割的赚钱工具，我们可以通过自己的努力离幸福更近一点，而旧时代的黄包车夫似乎在改变命运这一事上显得手无缚鸡之力。对此，你怎么看？ |
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