【小国海权梦】：希腊篇

上一期为大家介绍了土耳其海军的军舰，本期我们将来一窥土耳其的老对手——希腊海军。一战前，可谓是“世仇”的希腊和土耳其进行了长时间的军备竞赛，因此希腊海军也订购了为数不少的中大型军舰。本期涉及的战舰共有5型。

1.萨拉米斯号战列舰（RHS Salamis）

1911年，奥斯曼帝国海军向英国订购了“雷沙迪耶”号战列舰，其老对手希腊坐立不安。雷沙迪耶号如若交付，意味着爱琴海内将出现（超）无畏舰，而以希腊海军的实力根本无法从这种强大的现代化战舰手中保卫爱琴海。1912年巴尔干战争爆发令希土关系更加紧张，希腊决定购买新式战列舰以平衡奥斯曼帝国在爱琴海的不对称优势。1912年，希腊向德国伏尔铿造船厂下达了订单，新船命名为“萨拉米斯”号，以纪念希腊海军击败波斯入侵的萨拉米斯战役。最初的设计方案里，“萨拉米斯”号装备6门356mm主炮。不过随着一系列要求的修改，定型时该舰计划装备8门来自美国伯利恒钢铁公司的356mm主炮。

艺术家描绘的“萨拉米斯”号航行的想象图

萨拉米斯号战列舰标准排水量19800吨，装备3台AEG蒸汽轮机，18座亚罗锅炉，设计时速达24节。武备除8门呈前后背负布局的14英寸主炮外，还包括12门6英寸副炮，12门3英寸速射炮和5具鱼雷发射管。萨拉米斯号的装甲防护设计上有一些重点防护理念的影子，厚度为250mm的主装甲带和厚度为73mm的主装甲甲板围成一个装甲盒保护着轮机舱和弹药库，而舰艏舰艉的部分只有98.4mm厚的装甲带和37mm厚的装甲甲板。

萨拉米斯号最初的方案（左）与最终方案的线图

1913年7月，萨拉米斯号正式动工，计划于两年后交付希腊海军。1914年底，萨拉米斯号船体下水，伯利恒钢铁制造的主副炮也已经完工，然而美国扣下了这些武器——原因是一战爆发，美国拒绝把武器运往德国。无法完成舾装的萨拉米斯号在年底停工，美国也拒绝把火炮运往希腊。随后，萨拉米斯号的主炮被美国人卖给英国人，安装在4艘英国阿伯克龙比级浅水重炮舰上。1915年，德国海军决定将萨拉米斯号的船体用作浮动兵营。

1920年前后的汉堡港内景象，右侧红圈位置即为萨拉米斯号船体，左下方两个未完成的舰体为“埃特尔·腓特烈王子”号战列巡洋舰（SMS Prinz Eitel Friedrich，左侧较长的那个）和“符腾堡”号战列舰（SMS Württemberg，右侧有4个圆洞的那个）

英国皇家海军“阿伯克龙比”号浅水重炮舰（HMS Abercrombie），其主炮和炮塔原为伯利恒钢铁公司为“萨拉米斯”号制造

战争结束后，希腊拒绝接收萨拉米斯号的船体，称他们不会接收未完成的军舰。而由于此时希腊扔拖欠伏尔铿船厂大部分的费用，于是希腊人和德国人开始了针对萨拉米斯号处置及合同赔偿问题的长时间扯皮。希腊方面还曾设想过取回船体再进行现代化改装，不过这个方案没多久就放弃了。最终，希腊方面付给伏尔铿30000英镑，允许他们自由处置船体。1932年，萨拉米斯号船体在不莱梅拆解。希腊向法国订购的另一艘战列舰——康斯坦提诺斯国王号（RHS Vasilefs Konstantinos，布列塔尼级）命运与其相似，在经过希腊和法国长时间的扯皮后，在法国拆解。

法国“布列塔尼”级战列舰二号舰“普罗旺斯”号，“康斯坦提诺斯国王”号战列舰属于此级，由于是别国同型舰因此不再详细介绍

2.康托里奥蒂斯海军上将级轻巡洋舰（Antinavarchos Kountouriotis-class）

1912年巴尔干战争爆发后，希腊海军的英国顾问向其建议，应组建一支快速舰队以有效保护希腊漫长的海岸线，为商船队提供护航，并袭击敌方的商船队。在他的设想里，这个舰队由驱逐舰和潜艇构成主力，并由少数轻巡洋舰提供火力支援。虽然这个极具前瞻性的提议没有被当时眼中只有主力舰的希腊政府重视，1914年希腊议会仍旧通过了购买2艘轻巡和4艘驱逐以组建这样一支舰队的提案。不久后，2艘轻巡洋舰的订单下发给了英国考文垂造船厂。新巡洋舰的船体沿用英国自用的最新型城级（查塔姆/伯明翰级）设计，但是相比英国自用型上装备的152mm主炮，希腊型上选用了10门140mm舰炮作为主炮。希腊型上还将安装新型的76mm高射炮。1914年3月和10月，两舰分别开工，希腊方面命名为“康托里奥蒂斯海军上将”号（RHS Antinavarchos Kountouriotis）和“兰布罗斯·卡措尼斯”号（RHS Lambros Katsonis）。

训练中的英国皇家海军“伯肯黑德”号轻巡洋舰，身旁是一艘英王乔治五世级战列舰。“伯肯黑德”号和希腊海军的关系可以在下文找到

康托里奥蒂斯海军上将级标准排水量为5320吨，动力系统和她的英国前辈们相同，计划安装2座帕森斯蒸汽轮机和12座亚罗锅炉。不同的是，康托里奥蒂斯号使用油煤混烧锅炉，设计航速25.5节，而卡措尼斯号使用燃油锅炉，航速26.5节。除去10门140mm主炮，该级舰还计划安装2门12磅（76mm）高炮和2具533mm鱼雷发射管。

陈列于帝国战争博物馆内的一门5.5英寸（140mm）/50倍径BL Mark I型舰炮，该炮来源于“切斯特”号轻巡洋舰

一战开始后，康托里奥蒂斯海军上将级是英国为数不多仍继续建造的外销军舰之一。希腊海军直到1915年也一直继续支付着余款。然而当两舰下水时，英国人突然变卦，为了增强自己的海军力量，直接把两舰编入皇家海军序列，命名为“伯肯黑德”号（HMS Birkenhead）和“切斯特”号（HMS Chester）。计划安装的76mm炮由于研发延误也没能上舰，最终该级舰也仅安装了和她的姐妹们相同的3磅高射炮。战争结束后，英国曾提议将两舰重新交付希腊海军，不过被对方所拒绝。两舰于1921年拆毁。后世在纪录此级舰时，一般以城级最后一个子级——伯肯黑德级称呼。

两张图均为“切斯特”号轻巡洋舰，可以清楚地看到单舷6门主炮的齐射火力布置

日德兰海战后归来的“切斯特”号轻巡洋舰。日德兰海战中“切斯特”号隶属于胡德少将指挥的第三战列巡洋舰分队，该分队在德国舰队转向后距离德国主力舰队最近，旗舰“无敌”号在开始追击德国舰队后不久即被击沉，“切斯特”号则被德国轻巡洋舰发射的15cm穿甲弹命中17发

3.野兽级驱逐舰（Wild beast-class）

野兽级原本为英国为阿根廷1908年海军扩充计划建造的4艘千吨型驱逐舰，由于阿根廷方面对其性能不满意因此取消了合同，英国海军决定将其出售。而希腊自从1897年希土战争战败以来就一直谋求增强海军以对抗奥斯曼帝国，而1911年巴尔干局势紧张，土耳其人又购买了多艘新式军舰，此前只拥有几艘500吨级小型驱逐舰的希腊海军看到有现成的千吨级大型驱逐舰出售，自然兴趣满满。不久后，希腊就和英国达成协议，以每舰14.8万英镑的价格购买这4艘军舰，并命名为“鹫”（RHS Aetos）、“鹰”（RHS Ierax）、“黑豹”（RHS Panthir）、“狮”（RHS Leon），后世称“野兽”级（也有地方以首舰命名为“鹫”级）。“野兽”级服役之初的武装仍按照阿根廷海军要求设置而未做改动——4门102mm主炮（均位于中轴线）和4具单装鱼雷发射管（位于舷侧，每侧两具）。

海试中的“鹰”号驱逐舰，5根烟囱十分醒目

“狮”号驱逐舰，可以看到舰艏镌刻的舰名

1912年9月，4艘野兽级服役。希腊海军立刻将她们投入巴尔干战争。不过由于买得仓促，这四艘舰弹药不足，连鱼雷都没装，只能执行一些侦察任务。一战中，希腊虽然保持中立，但是支持协约国一方，3艘野兽级被法国海军征用（黑豹号因为动力系统有些问题没有出征）。一战后，4艘野兽级又参加了第二次希土战争。在1924年，已经长时间满负荷运转的4舰终于有机会休息一下——他们进入英国怀特造船厂开始进行整修与现代化改装。在历时长达10年的改装中，该舰级舰几乎完全变了个样子：动力系统替换，5个燃煤锅炉被两个燃油锅炉替换，由此5个烟囱变为两个，不过由于轮机并未替换航速仍维持32节；舰舯部两门主炮移到舰桥前和一号烟囱后的两个新平台上，舰艏形成了背负式的主炮布局，主炮火力仍维持4门102mm炮；上层建筑后移加高，外形更加现代化；落后的两舷单装鱼雷发射管被拆除，换为两座安装于中轴线上的3联装发射管。此外，该级舰在改装过程中还安装了2门40mm“砰砰”高射炮和深水炸弹投放轨，标准排水量也增加至1070吨。4艘改装后的野兽级在1936年重新担负作战任务。

完成改装后的“狮”号驱逐舰，已经完全变了个样子，并获得了D-50的舷号

4艘野兽级在希意战争期间和4艘海德拉级和2艘国王乔治一世级一同行动，参与了3次对意大利商船队的夜间突袭。1941年，在执行一次护航任务时，“狮”号同一艘客轮“雅典娜”号相撞，导致两枚深水炸弹爆炸。爆炸虽未导致狮号沉没，但是却使她失去动力。孤立无援的狮号在1941年5月15日被德军轰炸机炸沉于克里特岛附近海域。该级其余三舰均在希腊投降后逃亡至埃及，并随盟军行动到1943年，随后3艘老舰退出一线作战行列，在1944年回到祖国，并于1946年全部退役拆毁。

二战中的“黑豹”号驱逐舰，已经加入盟军进行作战

4.海德拉级驱逐舰（Hydra-class）

1929年，当获悉土耳其将从意大利购买4艘新型驱逐舰时，仍将其视作假想敌的希腊海军很快做出了回应。同年10月，希腊海军向意大利方面提出了购买4艘与土耳其新舰战力相同的军舰的请求。意大利海军几乎照搬了达多级的船体设计，为希腊设计建造了“海德拉”级驱逐舰。该级舰与达多的区别仅仅是主炮布局，海德拉级的4座单装主炮炮塔布局与土耳其的科扎德佩级相同，防空武器与鱼雷则科扎德佩级完全一样——3门40mm“砰砰”炮和2座三联装533mm鱼雷发射管。1930年至1931年，4艘海德拉级相继开工，命名为“海德拉”（RHS Hydra），“康托里奥蒂斯”（RHS Kountouriotis），“普萨拉”（RHS Psara）和“斯佩查”（RHS Spetsai）。1932年试航时，斯佩查号曾经跑出过41.5节的高速。

刚刚抵达希腊不久的“海德拉”号驱逐舰，其船体与意大利“达多”级驱逐舰（Dardo-class）完全相同，与同源的土耳其“科扎德佩”级驱逐舰也极为相似

二战期间，四艘海德拉级均在奥特朗托海峡附近游弋，骚扰意大利舰队，并希望能够击沉一些商船。尽管在希意战争期间，4舰尝试了3次对意大利商船队的夜战突袭，但是并没有取得什么战果。1941年德国参战后，普萨拉号和海德拉号先后被德军Ju87俯冲轰炸机炸沉于雅典港。康托里奥蒂斯号在德国占领希腊后就再也没出过海，而斯佩查号则成功逃亡至亚历山大港，并跟随盟军进行了一些行动，于1944年回归希腊。两舰均于1946年退役。

入役不久的“普萨拉”号（远端，舷号D-98）和“斯佩查”号（近端，舷号D-83）

二战期间，出海执行布雷任务的“海德拉”号驱逐舰，可以看到舰艉的水雷

5.国王乔治一世级驱逐舰（Vasilefs Georgios I-class）

（题图即为停泊在一起的两艘国王乔治一世级驱逐舰D-14和D-15）

1936~1937年间，英国建造了大量的G/H型驱逐舰，其中包括了三艘驱逐领舰。希腊海军对于大型的驱逐领舰十分感兴趣。1937年初，希腊海军向苏格兰亚罗造船厂下达订单，希望能为他们建造两艘驱逐领舰。

描绘“国王乔治一世”号驱逐舰执行护航任务的油画

亚罗的设计基本沿用本国H型驱逐舰的船体设计，动力系统也完全相同，不过希腊海军为其订购了一套德制武器。4门主炮为德制12.8cm/42 SK C/34，与安装在德国1934型（Z1）和1936型（Z17）上的主炮相同，鱼雷武装也采用德制4联装533mm发射管，对空武器则是4门德制37mm高射炮和8挺英制维克斯重机枪（2座4联装）。由此，国王乔治一世级的吨位要略微高于英国H级（1350吨，H级为1335吨），但航速不变（36节）。1937年，两舰在格拉斯哥开工，分别命名为“国王乔治一世”号（RHS Vasilefs Georgios I）和“奥尔加皇后”号（RHS Vasilissa Olga）。希腊原本计划于1940年引进技术再自产两艘（康斯坦提诺斯国王号和索菲亚皇后号），不过因二战爆发而作罢。

锚泊中的“奥尔加皇后”号驱逐舰，1943年

二战开始时，两艘国王乔治一世级驱逐舰是希腊海军最先进的战舰，其中国王乔治一世号为希腊海军旗舰。希意战争期间，两舰率领着4艘海德拉级和4艘老式的野兽级不断骚扰着意大利商船队。1941年，国王乔治一世号遭受德国空军轰炸受到重创，无力将其修复的希腊海军凿沉她以阻塞港口。德国占领希腊后，她被打捞出水，被德国人修复后以ZG3的编号加入德国海军继续服役，期间击沉了一艘英国潜艇。1943年在突尼斯，她再度被凿沉以阻挡水道，此后再也没能重见天日。奥尔加皇后号则与斯佩查号和3艘野兽级一同逃亡至亚历山大港，跟随盟军作战的过程中击沉一艘意大利潜艇及数艘后勤舰艇，1943年9月26日，她被德军Ju88轰炸机炸沉。

1943年1月19日，正在与皇家海军联合作战的“奥尔加皇后”号甲板景象

1943年9月26日，在莱罗斯岛遭到德军攻击的“奥尔加皇后”号驱逐舰，其身旁的英国“无畏”号驱逐舰（HMS Interpid）已经爆炸沉没（那一坨浓烟即为“无畏号”）

（希腊篇完）

PS：希腊在1914年向美国购买了一艘防护巡洋舰“埃利”号，本身为清政府向美国所订购的“飞鸿”号，由于国内爆发辛亥革命而未能交付，因此转手卖给希腊。二战后，希腊从意大利获得了一艘雇佣兵级轻巡洋舰“欧根亲王”号作为战争赔偿，并再度命名为“埃利”。不过由于第一艘“埃利”只有两门主炮，我认为不适宜加入游戏，第二艘“埃利”是别国同型舰，因此不再介绍。希腊海军还装备过英制B级、E级和美制本森/格里夫斯级、弗莱彻级、艾伦·M·萨姆纳级及基林级驱逐舰，也不再详细介绍。

下期预告：下期将会涉及两个东欧国家——南斯拉夫和罗马尼亚。