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作者：上游1630 内蒙古赤峰市元宝山矿区，曾因那里的蒸汽机车而闻名于全世界。本人曾在2013年5月末慕名而去，拍摄了那里的建设8242号蒸汽机车，并运转了那里的蒸汽小票车。可令人感到痛惜的是，就在我那次运转的半年多之后，也就是2013年12月，元宝山的蒸汽机车正式退役，“蒸汽时代”永远成为了过去式。为了纪念已经“逝去”的蒸爷，这次我将本人2013年5月末探访元宝山矿区，运转蒸汽小票车时拍摄的部分图片分享给大家。
沈阳站
前往元宝山的4208次列车车票
当晚21点整，列车抵达元宝山车站下了车，水牌
第二天（5月28日）一早，我来到元宝山矿区内的元宝山铁路西站附近的一座跨线桥上，看到车站内出现了蒸汽机车，内心不禁一阵激动。
当时元宝山矿区服役中的蒸汽机车--建设8242
该蒸汽机车于1987年制造
火红的动轮代表了那个火红的年代
机车驾驶室特写
机车煤水车转向架特写
蒸爷后面挂着元宝山矿区富有特色的通勤列车
列车配属平庄煤业集团运输部
通勤小票车后面附挂着三节国铁棚车
小票车旁边停着元宝山矿区自备机车DF12-0202号内燃机车
该DF12内燃机车为资阳厂2011年产品
不久，我登上蒸汽通勤小票车，并购买了车票。全程票价3元
早上7点，通勤车驶离元宝山西站。不久，列车停靠工业站
驶离工业站不久，我所乘坐的列车开始在一处树林中行驶，旁边有一条公路相随
期间，列车经过一处树林中的铁路道口
大约在上午8点多钟，列车到达风水沟车站，该车站就位于风水沟煤矿内
风水沟车站
下车后，我先拍下我所乘坐车厢的“身份证”
车厢的转向架特写
此时本务机车建设8242号蒸汽机车已经解挂
不久，建设8242号蒸汽机车转线来到小票车尾部
接下来是蒸汽机车各部分特写，首先是机车汽缸，这是蒸汽机车的动力之源
蒸汽机车主风缸
蒸汽机车十四孔压油机
机车锅炉部分
锅炉下面是蒸汽机车的炉膛入口
机车驾驶座下面就是汽笛踏板
机车驾驶座上面是机车电闸
驾驶室后部是机车煤仓
上午10点多，小票车驶离风水沟车站
不久，小票车在一个不知名的小车站停车
驶离小车站后，我所乘坐的小票车继续向元宝山西站方向行驶
一个多小时后，小票车回到元宝山西站
机车解挂后，又回到整备线上停车
蒸爷后面就是元宝山蒸汽机车车库，当时里面据说还封存着三台蒸汽机车
请问各位老铁这个是什么设备
短暂停留后，我离开元宝山西站，步行向国铁元宝山车站走去
途中，路过马家湾车站
马家湾车站内停着元宝山矿区自备的DF12-0107号内燃机车
前方锦赤线铁路
穿过锦赤线铁路不久，我来到国铁元宝山车站附近
国铁元宝山车站候车室
当时元宝山车站的旅客列车时刻表
我打算乘坐K7364次列车返回沈阳
当时K7364次列车还是空调版YW25B和YW25G混编列车
卧铺牌
5月29日上午9点32分，我乘坐K7364(1)次列车回到沈阳站
下车收水牌，分享结束 图文| 上游1630 编辑| DF4b7361 |
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