|
再熟悉下阀桥平衡状态的检查调整 四冲程柴油机通常配置有二个进气阀和二个排气阀，当柴油机气阀因为磨损或吊缸研磨后，其二个排气阀可能变得不同步，这时我们就需要对阀桥的平衡进行调整，归结主要有以下三种方法。 1、书本上的常规方法（也是最常见的）。以下笔者通过一个阀桥跟三支笔做成的示意图来说明：
通过笔者的示意图，调节阀桥的第一步便是用手按压住调节螺栓侧，这样阀桥就会像图示那样向调节螺栓侧倾斜，用螺丝刀慢慢调节（上紧）调节螺栓，当感觉到有阻力时（此时说明调节螺栓与阀杆接触），用铅笔在调节螺栓对应的一字凹槽处做第一个标记。具体方法参看下图。
同理，接着用手按压调节螺栓的对应侧，接着调节调节螺栓，待感觉到有阻力时，同样用铅笔在一字凹槽对应的位置做另一个标记。
由于左右是对称的，我们便可以在两个标记中间画出第三个标记来作为调剂螺栓的锁紧位置。此时阀桥便处于左右平衡状态。具体如下图所示。
2、经验法（MAN STX 机型提供的方法，仅供参考！）：
原理跟我说的是一样的，只不过是直接在调节螺栓位置安装了一个0.01mm（0.01-0.02）的塞尺作为修正。这样调节的时候直接用手按住调节螺栓位置，当调节螺栓感到有阻力即可。 3.千分表法（私人发明）
先将调节螺栓旋出，在调节螺栓另一侧安装一个百分表，然后将调节螺栓旋进，直到千分表指针开始动作（调节螺栓触碰到下端面），就是其双侧平衡位置，锁紧即可。 此方法相对于前面二种，精准度略差，但实际应用中是没什么影响的。 1.主机启动困难，负荷严重偏离正常值，轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易！ 2.液压舱盖“跳劲舞”，甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招，甲机大写的一个“服” 4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料！ 5.从太平洋到印度洋的45天，ME-C电喷主机强悍故障来袭！ 6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机，跑油跑出新高度，有点代表性！ 7.分油机压力低报警，三轨说阀门会自己动，机舱闹鬼？一起来捉妖！ 8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警！ 12.1年ME-C电喷主机新船，连续排温低，扫气道着火-事件真相匪夷所思！ 15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭 16.空气分配站安全阀总是跳，源起减压阀-都说减压阀有点难，读完这篇都是专家！ 17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招！ 18.主机滑油压力低，是谁动了机油泵的回油阀？又是闹鬼？-结局刷新你的认知！ 19.主机“气功”没练好！老跑气-高级轮机长（陈老轨），教你怎么练！ 20二管轮：副机暖缸水温度上不来，系统设计有问题？原来又一次长见识！ 21.怪不怪？MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低（Pi）,一起来看看。。。。 22.多年数个缸套的代价，这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。 23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”，99%的人会被忽悠。。。。。。 25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障，看完直想哭。。。。。 26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电，这一次可不是滑油低压。。。。。 31.电喷主机伺服油超压，二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。 32.新主机一周后就开始莫名不断排温高，揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心 36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿，看船员专家级分析解决方案，读完受益匪浅！ 37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件，就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的 38.Westfalia分油机中文解读，下老大功夫了，读完秒懂（含完整视频） 39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享！ 40.用心制作，时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了 42.主机没命，副机剩下半条命，看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了 43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱，没把轮机长少折腾 44.ME-C电喷主机排温高，张老轨听声诊病，把常规诊断方法运用到了极致 45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索 46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常，原因有点“烧脑”! 48.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭 50.大管说头都想破了，拆了6遍，这个分油机跑油的毛病还是一脸懵....... 51.分油机不排渣，还时不时跑油，分油流量再不足这是要完犊子？？？ 52.专家级讲解救助艇的启停，句句GET POINT，看完无压力。 53.关于回油孔式高压油泵，这篇文章有些知识点可能很多人没掌握....... 54.看完这篇ABB(TPS型）透平的文章，再不懂就是自己的问题了....... 55.YANMAR副机安保测试后无法启动了，绕了不少弯，结局着实上了一课........... 56.应急消防泵建压困难,问题多多,看李老轨如何逐一破解....... 57.由某轮舵机遥控和应急舵均失效故障谈舵机的那些硬核知识点 58.从不同角度成功处理副机排烟温度高问题，极具参考价值........ 60.副机滑油温度长期居高不下，进厂修理越修越差，原因你品...你仔细品... 61.抵港前安全检查，三管轮连续几次启动救生艇不成功，检查一圈有点“迷糊”了....... 62.运转中的MEC主机突发“雷击”般声响...吓得老轨四处张望...多次实验终于查到病源.... 63.半年内冰机连续抱轴、连杆断裂，活塞击穿...平时制冷效果也欠佳...想不到的是..... 64.凌晨3点引水登轮准备离港，舱盖关不下急煞众人...小四轨突生妙计破解困局 65.奇了怪！共用一台空调压缩机，左舷房间热，右舷房间凉....... 67.2个案例6000字...由透平定位环红套滑脱...深度探索副机透平的那些知识点 70.这里有一份全面介绍ME-C电喷主机的资料...图文并茂...言简意赅！ 71.遭遇史上最强三菱分油机故障，二管快“崩盘”...终极版三菱分油机来了 |
|
|
