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TIP1
中国籍船舶自查情况
一、法规要求
《中华人民共和国船舶安全监督规则》第四十二条规定 中国籍船舶应当建立开航前自查制度。
船舶在离泊前应当对船舶安全技术状况和货物装载情况进行自查,按照国家海事管理机构规定的格式填写《船舶开航前安全自查清单》,并在开航前由船长签字确认。
船舶在固定航线航行且单次航程不超过2小时的,无须每次开航前均进行自查,但一天内应当至少自查一次。
《船舶开航前安全自查清单》填写完毕后应当在船上保存至少2年。
二、检查内容
1. 船舶是否持有自查表,是否按规定开展自查;所有类型船舶应有《自查清单》,散货船、客滚船、液货船等应有相应增项清单。
2. 船舶在进行自查时是否根据本船实际情况在“是”、“否”、“不适用”相应的项目下方的方框中“√”。
3. 对选择“否”的项目,是否在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题,并及时进行整改。
三、常见缺陷
1. 未进行开航前安全自查或未保存安全自查清单(是要进行立案调查的哟)。
2.是否完成离港前保安检查?对于中国籍国内航行船舶,保安检查项目是不适用的。
3. 锅炉及其附属设备工作状况是否良好?
对于大多数内河船舶,是未配有锅炉及其附属设备的,所以此项也是不适用的。
吴淞海事提醒您:
要想航行更安全,航前自查关把严。
不能盲目划勾勾,应付检查隐患留。
对照清单逐项查,发现问题改正它。
养成自查好习惯,海事来给您点赞!
TIP2
法定证书文书配备及记录
一、法律法规要求
《中华人民共和国海上交通安全法》第三十三条 船舶航行、停泊、作业,应当持有有效的船舶国籍证书及其他法定证书、文书,配备依照有关规定出版的航海图书资料,悬挂相关国家、地区或者组织的旗帜,标明船名、船舶识别号、船籍港、载重线标志。
法定证书、文书包括:(1)船舶检验机构发放的船舶技术证书、文书;(2)海事管理机构依法核发的各类证书、文书,如:船舶国籍证书、船舶安全管理证书、海事劳工证书等等。
《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第九条第三款列明:本条第一款所称“船舶、海上设施未持有有效的证书、文书”,包括以下情形:
(一)未取得证书、文书的;
(二)超过所持证书、文书限定范围的;
(三)持有的证书、文书超过有效期限的。
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二、船舶应持有的证书文书
内河船舶应持有的证书文书
内河船舶防污染证书文书
国内沿海航行船舶应持有证书文书
国内沿海航行船舶防污染证书文书
那么现场监督检查证书文书有些什么内容呢?
主要是检查船舶证书配备是否齐全、有效。文书是否按照规定记录、保存等。举个栗子吧......
1.船舶国籍证书、船舶检验证书、最低安全配员证书等(是否有?是否在有效期?)
2.船舶电台执照、水上移动通信业务标识码证书(简称:MMSI证书)配备要求。
设置、使用15瓦以上的短波无线电台(站)的船舶需要持有电台执照。
我国江、海电台和悬挂中国国旗的各类船舶凡安装卫星紧急无线电示位标(EPIRB)、数字选择性呼叫设备(DSC)、窄带直接印字电报设备(NBDP)和船舶自动识别系统的设备(AIS)装置均需要持有MMSI证书。
3.航海/航行日志、轮机日志、车钟记录簿(是否按规定记录)
《航行日志》是船舶运行全过程的原始记录,《轮机日志》是船舶机电设备运行和轮机管理工作的原始记录,重点核查船上是否规范记录;船长和轮机长是否审阅签字,并妥善保存至少3年。
4.垃圾记录簿、油类记录簿、油污应急计划、垃圾管理计划。
核查船舶是否根据自身吨位及船型,按要求配备并规范记载《油类记录簿》、《垃圾记录簿》等防污染文书。
5.现场监督检查报告(是否按规定保存)
证书文书检查常见缺陷
★证书未随船携带、证书过期、未配备航海/轮机日志等
★有关文书记录完毕后船长未签字确认。
★船舶未配备垃圾记录簿第二部分(沿海航行的散货船)
★船舶未持有有效的电台执照(电台执照过期)
★船舶油污水接收作业未在油类记录簿中记载
★未持有散装货物安全适运声明书(沿海航行散货船)
★油污应急计划中主管机关联系方式未更新
★船舶未保存油污水接收的作业单证
★船舶缺少一块垃圾告示牌(海船:400总吨以下2块,400总吨及以上3块)
来自: 航海资料收藏 > 《安全检查》
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