自动档的车型给驾驶者带来了很大的便利性，尤其是哪些刚刚得到驾照的人，自动档的车型有着智能车型一说，随着生产生活水准的提高，自动档的车型应用范围在不断的变大，有甚者甚至是挤压了手动档的车型，目前市面上的自动档车型很多，有AT、CVT、甚至是DSG等变速箱，而这些也成为了市场的主流变速箱，其中AT变速箱最普遍，DCT（或DSG）变速箱目前以德系车或自主品牌为主，而CVT变速箱则是日本车的最爱，当然，部分自主品牌也在用。
CVT变速箱也叫无级变速器，其智能化程度高，CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由于自身结构的原因，其传动比是具备连续变化，在油耗上面要省油，而日系车在国内被称为最为省油的燃油车，与之和同类车型高油耗相比的车型对比CVT的优势就展现出来了，而CVT变速器的匹配则恰好符合日系轻量化和节油这样的定位。
在一个从驾驶感受上面，CVT的驾驶感受要好很多，CVT在构造上面通过油压来进行钢带之类的传动，在换挡的过程当中要稳定，几乎不会存在顿挫的现象，而日系车在这一方面调校上面要好很多，不会存在什么问题，加上定位为家庭轿车对于车辆的动力方面几乎不需要在意，也就是说这样的车型在使用上面就不用那么大扭矩，毕竟不是所有人都喜欢飙车，它的存在是很合理的。
总之，如果对汽车的性能要求不高或者说完全不要求，只要省油或者说动力平顺的话，CVT是最好的选择。在环保为主的今天，CVT变速箱由于自身的优势所在，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量，这也是日系车为什么在国内大面积采用的因素。
