湾区时代，速度便是经济，效率就是生命！ 庞大的交通路网，可以拉伸一座城市的骨架，颠覆一座城市的时空概念！ 单是一条深中通道，让产业资金人才滚滚而来，使得马鞍岛这样的桥头堡迅速崛起！ 近日，中山对岸的深圳，发布了《宝安区综合交通“十四五”规划》，深中又一条跨江通道，已经提上日程！ 仔细梳理就会发现，翠亨新区马鞍岛，将会拥有桥+轨+海，3条“深中通道”对接深圳。 而且还规划有机场，海陆空全方位交通在中山独一档！ 自带“热搜体质”的翠亨新区马鞍岛，又要沸腾了！
3条“深中通道”+地铁通广州 马鞍岛，要做湾区十字路口！ 就在11月15日，让人翘首以盼的深中通道，第17个沉管已经安装完毕，32节沉管安装已经过半！  同时伶仃洋大桥、中山大桥已转入上部结构施工阶段，东、西人工岛建设有序开展。 而陆地上，与深中通道接驳的中开高速，也已经开始进行架梁，深中通道和中开高速的建设进入新阶段！ |图源：深中通道现状 而除了公路版深中通道，另一条轨道版的“深中通道”，也正踏浪而来！ 据深圳商报消息，深圳市交通运输局近日发布《宝安区综合交通“十四五”规划》，打造与珠江西岸城市半小时交通圈，深大城际西延也被提上日程！  在规划图中，深大城际西延线，在深圳机场（T4枢纽）预留了跨江路线，未来延伸至中山。（实际以政府官方公布为准）  目前深中城际走向也越来越清晰，按照规划，深中城际与南中珠城际将在翠湖公园相交。
无独有偶，在中山十四五交通规划公示中，深大城际西延（深中城际）确实显示与南中珠城际相交于马鞍岛上！  在今年5月24日中山最新版交通规划公示中，推动新客运港的搬迁工作纳入规划，未来将构建珠江西岸最大异地候机客运中心，并与南沙港、深圳港打造组合港！  更劲爆的是，翠亨新区将建一个二类机场用于旅游，翠亨新区将海陆空交通一网打尽。 目前中山客运港位于火炬开发区，2017年，“水上深中通道”正式开航，中山到深圳只需45分钟！（来源：南方+）  而新的中山港客运码头已经落位马鞍岛，连同未来之门综合体一起打造！ 据中山日报消息，新码头已于2017年9月15日动工开建，建成后所有航线航程比旧港缩短约11海里（20公里），节约时间约20分钟！  这也意味着，除了目前进展神速的深中通道大桥，未来马鞍岛还将会有轨道版深中通道（深中城际）和水上深中通道（水上客运）！  三大“深中通道”齐聚，还有直达广州的南中珠城际（18号线延长线）。 马鞍岛交通密如蜘网，变身湾区十字路口！
苦练内功，要外联更要内畅 三年500亿，狠砸交通配套！ 区位优质天赋异禀，但马鞍岛也没忘记修炼内功！ 建好“外联内畅”的交通网络，承接好深中通道登陆点，是新区基建的核心议题之一！ 此前翠亨新区官微透露，以深中通道建成通车为时间节点，新区将在3年内投入500亿元，加快市政道路、客运码头、滨河水利、综合管廊等重大基础设施建设。  期内要基本完成马鞍岛85条共151公里市政道路建设，规划了3条轨道交通，包括广州地铁18号线和中山城轨2号线、4号线。 目前，翠亨新区正加快打造以马鞍岛环岛路和“三横三纵”市政道路为主框架的道路网络。 截至今年10月，环岛路项目已建成并开放使用道路8.56公里，完成3座景观桥建设；“三横三纵”中的香山大道一标段已完成主线5公里通车。（来源：翠亨新区） 未来环岛路还将变身国际公路自行车赛道，举办具有世界影响力的环湾自行车公路赛。 地上建设“风起云涌”，下地建设也“暗潮涌动”！ 地下综合管廊对于国内大多数城市而言，它都是一个新鲜事物。 而翠亨新区坚持高起步规则、高标准建设，在香山大道、未来大道等11条市政道路布置了41公里综合管廊，形成“一环多线”的系统。 城市未来给水、中水、电力、通讯和热力等管线全部转到地下，新区将成为一个“地上没有电线杆”的城市。 截至今年9月底，翠亨新区已累计完成管廊长度近20公里，预计2022年主干管廊实现联通。 滨河水利方面，新区将防洪（潮）建设标准提升为按100年一遇设计，这是目前国内的最高防洪标准！ 并计划投入58.7亿元，打造一项融合景观设计的超级工程；按照计划，整体工程将于2022年底前完工投入使用。 可以看得出，翠亨新区在交通基建上的不遗余力，而且从文化、教育、医疗、体育等民生领域入手，未来将对标前海、南沙！
3轨2站1码头！ TA,是最大受益者！
作为高效便捷新一代交通，轨道因为准点率高、速度快，而成为时代必然选择，官方也将频频提及“打造轨道上的大湾区”！ 如果你仔细看，就会发现南部中轴交通简直“厉害炸了”，如南中珠城际（广州地铁18号线延长线）、规划中的城市轨道2号线、4号线都均在南部交织，同时还有“水上深中通道”之称的中山港客运码头！ 按照规划，南中珠城际在马鞍岛上将设置香山、马鞍岛、翠亨新区南三个站点（以官方最终规划为准）！ 由北塔综合体+文旅生态城组成的巨无霸综合体，其占据南部中轴半壁江山，无疑是最大赢家！ 翠亨新区南站正是在北塔楼下，另外两条规划中的城市轨道2号线、4号线，也都在湾际壹号内交汇并设站！ 3条轨道在此交汇，项目内设2个地铁站点，在岛上是唯一的存在！ 从社区内，可直达地铁口（规划中），乘坐轨道2号线、4号线，就可畅玩主题乐园、金融中心、公园绿化等配套，沿线资源一流。 未来，家门口地铁更是与广-深-中-珠4城地铁互通，快速直达广、深、珠机场！ 轨道交通不仅让出行更便捷，还是物业保值增值的利器。 第一太平戴维斯数据，轨道交通3公里内，每近1公里，住宅价格上涨6-9%，若是轨道上盖，价格可高出42%！ 同时，轨道上盖物业、住宅，更因为聚合城市精髓资源、整合商圈、占位繁华等优势，有着巨大的成长空间。 也由此可见，随着庞大的交通路网进一步全面铺开，作为轨道上盖综合体，湾际壹号未来价值潜力不言而喻。
地铁上盖综合体 已拿证，周末开卖！ 除了交通上、资源上的优势，湾际壹号作为南部中轴无可争议的地标，更在于自身过硬的实力。 无论是从升值、配套、业态、产品等方面，项目都能完美匹配当今现代人的置业需求。
体量233万㎡，业态超丰富！ 雅居乐湾际壹号占地超千亩，总建面体量近233万㎡，堪称巨无霸！ 而在此之前，中山从未有过这种“轨道+物业+产业+商业”复合模式的城市综合体，马鞍岛上也从未有过大型主题游乐园！
这里将打造成集购物、商务、文化、社交、居住、教育为一体的新型生态社区，商业及文体资源方面同样非常丰富，例如： ●460米超高层地标，囊括超甲级写字楼、5星级酒店、高端公寓、云端会客厅； ● 建面约20万㎡的大型商业综合体，将成为马鞍岛版“天河城”； ● 占地近10万㎡的国际主题游乐园，由百年娱乐巨头——新濠国际操刀； ● 体量约5万㎡的体育公园，含1.6万㎡游泳馆； |体育公园示意图 |建面约20万平大型商业综合体示意图 随着产业升级，活力释放，新的居住区催生，湾际壹号将迎来怎样的生活，不难预料！
住宅组团已拿证，本周末开卖！ 在产品方面，湾际壹号带来的是雅居乐最高端的雅宸系产品！ 住宅部分首推的是能瞰海的雅海花园组团，北侧就是滨水景观带，自然景观极佳！ 目前，雅海花园已拿到预售证，认筹火热，并且在这周末正式开卖！ 作为首发的地标住宅组团，雅海花园首推建面约119㎡四房、143㎡四房两款主力户型，空间高效利用，就像是为了当代置业者而来。 其中，建面约119㎡四房，餐客厅一体化设计，3.8米宽的开间，室内明亮通透，视觉上宽敞、大气，主人房进深更是达4.9米；卫生间也做到了干湿分离，高效利用。
至于建面约143㎡户型，拥有无处不在的采光面，南北双阳台对流，引阳光清风入户！ 其将空间尺度与居住舒适感完美相融，满足购房者一步到位的梦想。 最后，房频君再次提醒各位朋友，湾际壹号雅海花园目前正在火热认筹中，将在这周末正式开卖！
毕竟在寸土寸金的今天，真正的地铁上盖大盘相当难得，因此当机遇来临的时候，你唯一需要做的，就是先冲往售楼部，提前锁定席位！ |
