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浦口，江苏省南京市辖区，位于江苏省西南部、苏皖交界处。▼浦口在江苏省的位置 民国元年（1912年），浦口地区被辟为商埠，后来改建为南京市的第八区、第七区。1955年，南京市第七区改为浦口区。2002年，江浦县与浦口区合并，成立新的浦口区。浦口是因境内有明洪武四年（1371年）太祖朱元璋下令修建的浦子口城而得名。—01— 南朝梁天监二年（503年），武帝拨款在狮子峰下建造了一座寺院赠予高僧法定，并敕名定山寺。定山寺所在的六合山也随之改名为定山。说起这座六合山，是因山有狮子、妙高、芙蓉、石人、寒云、双鸡六峰环合而得名，现在南京的六合区就是因此得名，只是在明洪武九年（1376年），析合州、滁州、六合县地置江浦县，才使得六合山不在六合了。普通元年（520年），印度高僧菩提达摩受武帝邀请，到建康（即南京）探讨佛学，但不欢而散。6年之后，达摩离开建康北上，一苇渡江到了长江北岸，并在定山寺驻锡，之后继续北上，到河南嵩山少林寺弘法。由于达摩的驻锡，定山寺也被认为是中国禅宗发祥地，被誉为“达摩第一道场”，在“南朝四百八十寺”中，定山寺也是与栖霞寺、鸡鸣寺齐名，是江北第一古刹。明弘治四年（1491年），时任主持洁云法师在寺内竖一块达摩造像碑，是中国最早的达摩造像碑。后来，定山寺建筑遭到严重破坏，并于1954年在一场山洪中彻底被毁。但在定山寺周围，还留存有很多关于达摩的遗迹，民间也流传着关于达摩的故事。在定山西南麓，有一处清泉，泉水自池底涌出，形如串串珍珠，因此得名珍珠泉。由于定山寺的兴盛，珍珠泉也成了人们时常游玩的去处。明万历十八年（1590年），南京大旱，只有珍珠泉附近得益于丰沛的泉水，没有受到任何影响。当时的人们认为这是龙王保佑，就在珍珠泉修建了以龙王阁为主体的园林建筑，之后再经过了多次修建，使得珍珠泉成为了“江北第一游观之所”。—02— 从定山往西，有一片连绵起伏的山峰，就是老山。老山风景秀丽，自古就是风景名胜，吸引了南朝宋武帝刘裕、梁武帝萧衍，宋代王安石、苏轼等名人来此游览。在老山以北，有一座千年古刹惠济寺。惠济寺在南北朝以前就享有盛名。南朝宋时，武帝刘裕曾万乘来游；梁时，昭明太子曾在寺中读书修学。相传昭明太子在读书期间曾亲手种下三株银杏，三株银杏生长至今，已有1500年。其中，第一株高20余米，有7条气根似巨乳悬于空中，因此得名“千年垂乳”；第二株高达24米，树冠巨大，遮天蔽日，因此得名“撑天覆地”；第三株在清咸丰年间曾遭雷击，但又复苏，因此得名“雷击复苏”。这三株古银杏如今依然枝繁叶茂，所结的白果没有苦心，被誉为“佛缘圣果”， 堪称稀世之珍。昭明太子在读书时还经常到附近的温泉沐浴，这处温泉就被称作“太子汤”，也就是现在的汤泉温泉。昭明太子之后，又有很多名人来到这里游览、泡温泉。秦观还写了一篇著名的《游汤泉记》。—03— 现代作家朱自清有一篇著名的散文《背影》，写的是父亲为了给他买橘子而在月台上爬上爬下时的背影，这件事就发生在浦口火车站。清光绪三十四年（1908年），连接天津和南京的津浦铁路开始建设。宣统三年（1911年），铁路黄河南北分段开通，民国元年（1912年），随着黄河铁路大桥的建成，这条1000多公里长的铁路全线通车，成为中国近现代铁路交通的南北重要干线。浦口火车站作为津浦铁路的终点站，与铁路同时开工，于民国三年（1914年）正式建成，成为当时的重要铁路枢纽。民国十八年（1929年），转运孙中山灵柩的火车从北平抵达浦口火车站，然后从浦口码头过长江，安葬于中山陵。次年，浦口到下关的长江火车轮渡开始建设。民国二十二年（1933年），火车轮渡建成，津浦铁路也与当时南京到上海的铁路贯通。1968年，南京长江大桥通车，浦口火车站也暂时停止了客运。1985年，浦口火车站改名为南京北站恢复客运。2004年，浦口火车站正式退出历史舞台。现在，浦口火车站旧址上的主体建筑基本保留完整，那座红色屋顶、米黄色外墙的三层老式英式建筑，以及停放孙中山灵柩的中山停灵台，是这座火车站在历史中重要作用的见证。
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