 1939年纳粹德国点燃了欧洲战火。随后而来的战争灾难使人们永远记住了那个代表德军的标志——铁十字。战争已经过去了60年，“铁十字”依然是今天德国国防军的标志，但其意义已大不相同。冷战的结束使德国对其国防政策进行了大幅度调整，由过去的依赖于北约、服务于北约，向立足于本国利益、独立发挥作用的方向转变。 德军在统一后由现役、预备役和准军事部队组成，联邦总理为军队的最高统帅，联邦安全委员会为最高国防决策机构，国防部是最高军事行政机关。目前德国现役军队由陆海空三军33.28万人组成。其中陆军22.83万人，由装甲兵、机械化步兵、山地步兵、空降兵、炮兵、工兵、通信兵等兵种组成。陆军主要部署在北德平原和中部地区。德军从统一时的60万人减至33万人，陆军是裁减的重点，只保留了7个师、22个旅。因此在本文中出现的某些部队今天可能已不存在，不过为了使资料完整，仍保留了这些内容。  德国陆军pzh2000自行榴弹炮 和二战期间德国军队一样，“铁十字”依然是德国陆军装甲车辆的国籍标志。这个标志在车辆左右两侧，不过已从僵硬的直线结构变为柔和的曲线，这可能代表了现代德军想给世人呈现一种崭新的精神面貌吧！从资料上看，“铁十字”标志一般只涂装在坦克和装甲车辆上，军用卡车和越野车则没有这个标志。  德国陆军车辆上的战术标识非常北约化，很容易识别。在车辆前后都有军队牌照号码。牌照号码由国籍标志、Y字母、6个数字、“鹫”图案组成。不过从资料来看，“鹫”图案是20世纪80年代后才出现在Y字母下的。  在车首和尾部左边是车辆所属部队的战术标识。这种标识方法来源于北约军用地图的标识方法。在北约国家中法国、荷兰的军队也使用这种标识方法。有些越野车在车头和尾部没有空余位置，就会把战术标识涂在两侧。在一些坦克和装甲车辆两侧还有3个数字组成的战术编号。  为向读者提供更多的信息，本文列出了德国部分兵种的标志。不过德军兵种的字面称呼和我们常见的有异，比如：机械化步兵在德国称装甲掷弹兵，步兵称猎兵部队。  在车首右边的黄底黑字圆形标识是坦克装甲车辆的桥梁行驶的吨位承重限制标识。德军现在随潮流把这个标识采用了低视度的涂装。在下方的示意图中，有两个吨位承重限制标识，其中60表示适应单向行驶的桥梁，而70则表示适应双向行驶的桥梁，不过这种现象很少在现役车辆上出现，一般只用于试验车辆。在一些工程车辆上还可看到红白相间的工程警示标志。相信很多朋友在“象”式坦克拖车上见到过这种标志。   车后部履带挡泥板上装有红白相间的工程警示标志的“象”式坦克拖车 在德军的车辆中，不管是出口还是现役的，在车尾位置都有一个白色的十字标志，准确地说这应该是车辆警示装置。这个装置有一个小灯。在夜晚部队车辆编队行驶中，后边的驾驶员可以通过观察这个装置来调整和前方车辆的距离，并可保持战术编队队形。  正在吊装坦克发动机的“象”式坦克拖车，注意其车尾的车辆警示装置。  德国的坦克和装甲车辆车首位置还经常出现部队标志。德陆军的部队标志是十分繁杂的，从师至连都有自己的标志，但这些车辆大多是用营级部队的标志作为车辆标志。  现介绍一支独特的部队——“法德旅”，即今天的“欧洲军团”。 1987年两个欧洲宿敌——法国和德国摒弃前嫌，创建“法德旅”；1993年“法德旅”扩建成为有法、德、比、卢、西五国参加的“欧洲军团”。“欧洲军团”是欧洲防务合作的产物，系在原“法德旅”的基础上扩建而成的一支欧洲多国部队，包括法德混合旅、德机械化师、法装甲师、西机械化师等，总兵力约5万人。 在德国，明斯特市和装甲兵这一概念是密不可分的。德国军人亲切地将这座城市称作是德军“装甲兵的母亲城”，而装甲兵学院就是这座母亲城的主要支撑。明斯特装甲兵学院研发部职能主要有两项：一是进行装甲兵军事理论研究，二是进行装甲装备发展研究。德装备的装甲武器系统均由该院研发部参与研制和改进的，包括世界上著名的“豹”2坦克、“黄鼠狼”步兵战车等。德军院校具备司令部机关职能，这是德陆军各兵种院校建设的特色之一。 油料后勤工作对于机械化军团来说至关重要。德军的油料后勤车辆的标识以北约的要求为标准。军用油罐车上有警告标志和所运送燃料的标号及相关信息。这些从远处即可见的标志由正方形及字母数字组合而成。由于德陆军的装甲车辆标识过于醒目，不利于战时的保密工作，因此在演习期间通常用伪装布遮挡住各种标志，这或许会成为战时的一种手段。 虽然德陆军已有50多年没有战事了，但近期的科索沃维和行动、阿富汗维和行动，德国牺牲了数名军人，这也算是与战争的接触。从德国坦克和装甲车辆参加维和时的图片上，也可一窥德国坦克装甲车辆战时的涂装资料。 在人们的印象中德国军人略显古板、教条，但他们现在也喜欢在自己的车辆上涂鸦一些图案和绰号，以显示个性（受美国大兵的影响？）。这些个性化的标志给千篇一律的统一涂装注入了活力和人性化的色彩，同时也给军事迷和模型爱好者带来更多可以津津乐道的故事。 |
|
|
