|
船舶大风浪中走锚应急起锚引起爆炸，船员被炸伤后死亡
一艘散装船，在锚泊期间遇大风浪，船长发现船舶有走锚迹象，于是船长命令起锚开航，主机处于备妥状态，马上启动，甲板船员到船头后开始起锚。因主机启动过快，船向前冲，锚链向后，起锚时有过载现象，突然锚机液马达爆炸，飞起的碎片打到操作锚机船员的脖子和下巴。虽经抢救，该船员在船死亡。 一个初始的错误或缺陷，往往引起一连串的紧急应对，在紧急应对的过程中，如果又引发另外的错误，错误扩大就形成事故。 值班疏忽 机舱失火船长指挥船员释放二氧化碳灭火
某轮卸货后空载离南非德班港航行期间，早上 0548 时，机舱火警响起；0549 时，机舱向驾驶台报告机舱起火；0553 时，副机跳电、主机停车；0554时，船长下令机舱人员撤离；0557 时，船长下令释放二氧化碳；之后，经两次探火确认火已熄灭、无人员伤亡；1125 时，恢复航行。经查，起火原因是 No.1 副机燃油滤器的紧固螺栓断裂，当值人员未及时发现，燃油喷溅到透平及排烟管上引发火灾。教训：值班人员夜间疏于检查，任何意外都有可能造成事故，如果引发火灾，全船人员都将陷于危险之中。 |
|
|
