变废为宝，公开抽签
新改造停车位成香饽饽
“去年上半年，直供水改造后地下车库有7个水库被废弃，大概有300平方米，我们就想是不是可以改造成停车位。”毛莉娜告诉记者，居民区党总支发挥牵头引领作用，组织召开了“四位一体”会议、地库车主代表座谈会，约请镇规建办、社区办、房管所等多个部门，广泛听取地库车主、居民代表意见建议，明确改造方案。
与此同时，居委会、物业、业委会多次实地勘查测算，商议改造后的停车收费方案和车位收益分配比例方案，确保改造工程合理合法、顺应民意。经过内部挖潜、合理改造，2021年底，23个崭新的停车位出现在小区的地下停车库。
但新的问题出现了：根据2021年10月1日实施的《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理规定》，明确规定利用小区原始规划设计停车位之外的区域设置停车位的，不得作为固定车位。“我们小区早期业主都是固定车位，一些新业主特别是下班晚的，也跟我们反映，希望能有固定停车位。”
经过讨论，小区推出“公开抽签”获取地库停车位1年使用权的新机制，也就是没有固定停车位的业主，可以报名参与摇号，中签后有1年的车位使用权，相当于1年的固定停车位。消息一出，符合条件的居民纷纷报名，最后57名业主参与抽签。“目前，第一年、第二年停车位归属都已抽签明确，第三年到时再重新报名抽签。”
多措并举，灵活管理
增加公共停车位投放量
据介绍，东方花园三期小区有900多户居民，当初规划建设时，车位配比仅为1:0.5。随着业主车辆保有量的增加，停车位越来越紧张，导致小区内车辆剐蹭屡有发生，也出现了乱停车的情况。
针对这一问题，东方花园第二居民区党总支多管齐下，一方面通过“美丽家园”建设增加了近30个停车位作为公共停车位，另一方面依托区域党建联建，利用外部资源，开辟中谊路和农谊路商铺门前道路供业主停车，并借助周边城中村改造腾出的空地用于居民停车，分流了30余辆车。
除了增加停车位，小区还通过管理创新缓解“停车难”问题。2018年1月，业主大会讨论通过，业主房屋进行二手买卖交易后，固定车位收回，作为公共停车位使用。通过这种形式，逐步清退固定停车位数量，增加公共停车位的投放量。此外，小区停车位采取分级收费的形式，同一业主第二、三辆汽车停车费逐级增加，引导部分业主停到附近的社会停车场。
“我们摸排过，有一些固定停车位业主可能出差或旅游，某些时段会有空闲的情况，下一步考虑借助网络技术手段，盘活这部分停车位，避免部分固定停车位空闲、公共停车位紧张的情况。”毛莉娜说。
