财务估计的艺术对数字的影响
18世纪60年代,美国的两家铁路公司,太平洋铁路公司和中央太平洋铁路公司,准备建造一条横跨美国大陆的铁路。这条铁路累计投资额预计高达46亿美元,需要消耗当年40%的美国经济支出。两家公司无法支撑这么庞大的费用,恰好当时欧洲投资者开始把投资目标转向美国,铁路成为他们很看好的投资机会。不过,欧洲投资人有一个要求:铁路公司必须定期披露“利润”信息。于是就有了另外一个问题,铁路是固定资产,在使用过程中会发生损耗,很明显损耗部分不能继续产生收益,自然不能作为资产,而是应该算作费用,从当期利润中扣除。现在的问题是:怎样在损耗中反映这部分损耗?每期应该反映多少?最后,铁路公司的会计师们,就想到了一个办法:工程师们能够估算出铁轨能使用多少年,那假设每天的损耗是一样的,用铁轨的总价格除以预计使用天数,就是每天的折旧费用
相应地,选择80年的会计师,因为当期折旧额大,会使得当期利润减少。
同样的资产,A公司使用年限是5年,B公司可能认定为3年;同样价值的资产,A公司可能会当期全部费用化,而B公司可能会作为固定资产核算。 最后,或许从财报上看A公司的利润比B公司差,但实际A公司的质地可能反而比B公司好。
类似的情形,在应收账款坏账、存货跌价、金融资产公允价值的计量时,都会存在,自然也就会对报表数据产生影响。 新城控股披露的2018年年报,收到了上交所的问询函,要求公司就投资性房地产的公允价值变动收益进行补充披露。虽然之后新城控股的回复有理有据,但仍然还是会让投资者对报表利润的真实性心存质疑,而背后,其实就是会计估计手法的效果。
记住,很多利润表上的数据反映了估计和假设。 会计人员决定了某些交易事项包括在这里而不是包括在那里,他们还决定了这种方法而不是用那种方法进行估计。
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