兔年伊始,南京2023年城乡建设计划就曝光了! 据计划表显示,南京今年城乡建设共安排了6大主要任务,分别为:交通基础设施建设、生态环境建设、市政公用基础设施建设、城市更新、安居保障建设、城乡建设管理。 同时列出了 469 项计划项目,年度计划实施 400 项、投资629.78 亿元。 今天我们就着重扒一扒南京2023年在建的地铁和跨江通道的情况。 2023年南京同时有11条地铁在建,3条城际线路:宁马、宁滁、宁扬;8条市区线路。 01、宁扬城际一期(南京段) 起于仙林湖站,止于靖安站,线路全长23.4千米,设车站8座。建设周期为2021-2026年,2023年计划投资16亿元。 建成后龙潭将迎来首条地铁线路,对于该板块将是很大的利好,可直达仙林湖,拉近与主城的距离。 02、宁马城际(南京段) 起于西善桥站,止于铜井站,线路全长26.5千米,设车站8座。建设周期为2021-2025年,2023年计划投资25亿元。 03、宁滁城际一期 起于苏皖省界滁河,止于北斗产业园站,线路全长3千米,设车站1座。建设周期2021-2026年,2023年计划投资1亿元。 04、地铁3号线三期 起于秣周东路站,止于秣陵街道站,线路全长3.3千米,设车站2座。建设周期2021-2024年,2023年计划投资3.5亿元。 05、地铁4号线二期 起于龙江站,止于珍珠泉站,线路全长10千米,设车站6座。建设周期2020-2026年,2023年计划投资3.5亿元。 06、地铁5号线 起于方家营站,止于吉印大道站,线路全长37.4千米,设车站30座。建设周期2016-2024年,2023年计划投资15亿元。 07、地铁6号线 起于栖霞山北站,止于南京南站,线路全长32.4千米,设车站19座。建设周期2019-2024年,2023年计划投资39亿元。 6号线的建成,对于南部新城、燕子矶新城、兴智板块,都有着重大意义。其中于南部新城大校场、兴智而言,将迎来首条直达地铁线路,板块居民出行的便利性大大提升。 08、地铁7号线 起于西善桥站,止于仙新路站,线路全长35.5 千米,设车站27座。建设周期2017-2024年,2023年计划投资28亿元。 7号线北延已于去年年底开通,计划于2024年实现全线开通运营。届时燕子矶、尧化门等板块居民便可乘坐地铁,直达河西,上班通勤更加便捷。 09、地铁9号线一期 起于红山新城站,止于江苏大剧院宪法公园站,线路全长19.7公里,设车站16座。建设周期2019-2024年,2023年计划投资20.5亿元。 10、地铁10号线二期 起于安德门站,止于东麒路站,线路全长13.3千米,设车站10座。建设周期2019-2024年,2023年计划投资12亿元。 11、地铁11号线一期 起于浦洲路站,止于马骡圩站,全长26.7 千米,设车站20座。建设周期2021-2026年,2023年计划投资20亿元。 2023年沿袭南京跨江发展的思路,将续建仙新路、建宁西路、龙潭这三条过江通道。 其中,仙新路、龙潭过江通道预计将于2024年完工,建宁西路过江通道预计2025年完成施工。 写在最后: 2023年南京城建开局就开启了全力奔跑模式。 469 项计划项目,投资629.78 亿元,这不可谓大手笔。 |
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