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广州，作为广东省的省会，其交通基础设施一直都是走在我国前端。其中，广州市已经投入使用的火车站有广州东站、广州南站、广州站（改建中）、广州北站、广州西站（春运临时客运站）。但是随着社会环境的飞速发展，广州市现有的火车站也满足不了现有的客运需求。所以广东省有关部门为了解决这一问题，目前已经在建一个占地面积超过广州南站（约61.5万平方米）的新火车站——广州白云火车站。  广州白云火车站是广州市铁路枢纽总图“五主三辅”新建客运站枢纽之一，位于广州白云区新市街、棠景街和石井街三街交汇处，南距广州火车站约5公里，东距白云新城约2公里，是广州客运枢纽主客站之一。  广州白云火车站是一个综合交通一体化枢纽大型客运站，项目规划总用地面积263.26万平方米，总建筑面积约111.12万平方米，总投资超过440亿元。其中，广州白云站主体及有关工程投资220亿元，站场综合交通枢纽一体化工程投资223亿元。  广州白云火车站工程包括：新建白云（棠溪）站、大朗客整所（包括预留大朗机务折返段）、既有广州机务段适应性改造、新建京广高铁联络线广州北～白云（棠溪）站19.284公里，广州白云～广州西增复线5.14公里，以及预留广湛高铁等需同步实施的工程。  其中还包括有综合交通枢纽一体化建设工程，配套场站工程、周边配套市政道路工程（白云二线、棠槎路、铁路东路）、地铁预留工程等。  广州白云站将设11站台26线，日均发送旅客8万人次。广州白云站主体站场两边将建东、西广场，其中东广场面积23056平方米、西广场15799平方米，还将建设长途客运站、公交车站、旅游大巴站、出租车站四大交通站场，分布在火车站的东南西北四个角上，均为地上三层、地下四层。  目前已经正在建设中，建设工期为3.5年，预计2023年12月完工。项目建成后可满足未来广汕、赣深、广湛等高铁列车引入广州市区的需要，未来将肩负起枢纽内主要的普速客运功能，兼顾城际和高铁客运功能。（部分资料来源白云时事，如有侵权，请联系作者删除）
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