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柳州被誉为“桥梁之都”，据统计到时下为止，建在穿城而过“曲似九回肠”的柳江上的桥梁有26座之多（其中有4座在建和筹建），成了名符其实的“桥梁博物馆”。这些桥梁除了双冲大桥、阳和大桥与文昌大桥“同款”与柳江大桥相似外都造型各异，各臻其妙。文惠桥如虹挂江如龙伏波，官塘大桥像一把半月竖琴拨动着“高山流水”，鹧鸪江大桥则像一张渔网横江捕鱼，白沙大桥环状巨墩如戒子如城门，成了“柳州之门”“最贵之桥”，而金光闪闪最新建成通车的凤凰岭大桥风雨不无阻，如侗寨连江……然而若论历史文化内涵最丰富的除了“柳州铁桥”（是1939-1941年为抗日而建的铁路桥）外就数“柳江大桥”了。 柳江大桥，又名“柳江一桥”，全长608.04米，桥宽20米，是柳州市第一座城市道路桥梁，也是全国第一座T型钢构桥。位于柳州市城中区，从鱼峰路横跨柳江直通龙城路，正对人民广场，处在城市中轴线上。是上世纪60年代中国自行设计，自行施工，全部使用国产高强钢丝的第一座下型悬臂加吊梁体系的、大跨度预应力钢筋混凝土大桥。桥梁栏杆用钢筋混凝土柱磨米石扶手，配以铁杆和“三面红旗”等图案铸铁板组成，有着鲜明的时代特征。该桥桥面结构独特，施工工艺是当时全国第一，荣获1978年全国科学大会奖。 大桥于1968年10月建成，1968年12月26日正式通车，柳州人民以最隆重的方式纪念中国人民的伟大领袖毛主席75岁诞辰，所以，这是一个注定要载入柳州史册的良辰吉日。 据亲历者介绍，当年柳州人口才八万，在人民广场开大桥正式通车大会时就有二万人参加。那天上午十时通车典礼开始，柳州万人空巷，几乎倾巢出动，桥面上人山人海，蔚为壮观。 柳江大桥的建成结束了柳州靠浮桥渡江的历史，为柳州的发展做出了巨大贡献。从此，柳江大桥便成了柳州的新标志和新名片，并通过柳州卷烟厂随后推出的“柳江桥”牌新香烟而传遍大江南北。而我对柳州和柳江大桥的认知正是从“柳江桥”牌香烟盒上的大桥图案开始，又从“柳江牌”汽车的穿行中加深的。 那时的我刚刚上小学，集烟盒是那个年代儿童流行的一种娱乐活动，把大人抽完烟后扔掉的卷烟盒剥开折成三角形，集多了就一个套一个叠成了长长的一条。三角四钱一包的“柳江桥”在当时算是高级香烟了，漂亮的烟盒我们自然也集了不少。小孩之间常常拿来交流比较，看谁集的多品种好看，记得住在车站对面蚕茧站的马六弟集得最多。还拿来搏弈，就是各人拿出一个折成三角形的烟盒散放在地上，然后各自拿一个三角形烟盒用力去抽，谁掀翻地上的烟盒就归谁，玩腻了就另找其他乐趣。而整个七十年代我们最常见到的货运汽车就是解放牌和柳江牌了。因此，虽然从未到过柳州但对柳江大桥的记忆却特别深。到了上世纪八十年代中期出差柳州时才第一次亲临柳江大桥。 那是1986年11月初，当时还在县电影公司工作的我，与工友林平、甘仔等有幸被公司安排到柳州参观全区电影宣传画展，就住在市中心宾馆，发现该宾馆当时竟是国家蓝球队训练基地感到很惊讶，宾馆前是一个又宽又长的喷泉，一到晚上，喷泉在灯光的映照下如同无数火树银花，金光四射，让人仿佛走进童话世界。不知这宾馆现在还在不。 毕竟是二十几岁的年轻人，第一次来到柳州既兴奋又好奇，参观完画展后，我们仨人就在城里到处逛逛。先游柳侯公园，凭吊了这位永远的柳市长。唐宋八大家，柳州独享一家，不是那个城市都能获此殊荣的，可以毫不夸张地说，柳州之幸始于柳宗元。我们默默告慰柳市长，柳州早已不是“千山鸟飞绝，万径人踪灭”，“惊风乱飐芙蓉水，密雨斜侵薜荔墙”的蛮荒之地了。 然后沿街逛到柳江大桥，亲眼看一看儿时从香烟盒上熟知的大桥的真身风采，还惊叹柳江的曲折与险峻，当时还没有红花水电站，柳江水位很低，桥面和两岸离江面很高，感觉这墨绿的江水像在峡谷中奔流。 过了桥又一路逛到鱼峰山，山下山歌阵阵，却大多是中老年男女在对唱，有点怅然若失，毕竟与电影刘三姐美好的形象差距太了。鱼峰山险峻陡峭，山路曲折狭窄，有些几乎就是贴着岩壁前行，半山腰稍宽处立着歌仙刘三姐的白色大理石雕像，后来才知道，柳州才是刘三姐的故乡，电影《刘三姐》为了画面好看选择了桂林阳朔漓江作背景，让世人误以为刘三姐是桂林人，真让桂林捡到宝了…… 就这样我们在柳州东游西逛玩了一天，第三天就返回工作地了。在返回的班车上，我们兴高采烈地聊起这次柳州见闻，自然是画展印象及柳州的自然风光，而小甘却对柳州街上那么多面容姣美、身材修长、风姿绰约的柳州妹印象深刻，感叹着如能到柳州工作就好了，引得大家一阵欢笑…… 没想到这一别就是二十年。从柳州回去后，柳州之行的快乐就像过眼烟云，很快就消失在日复一日年复一年的平凡生活里了。常言道，有缘终究还相见，2006年8月我送女儿到柳州上大学时再次与柳州重逢，却已相隔整整二十年。更没想到的是女儿从此成了柳州人，把最美好青春融入了建设柳州发展柳州的时代洪流，为它奋进，为它神秀。而柳州也因此成了我的第二故乡。嗨，人生真的太奇妙，不经意之间竟与柳州结下了不解之缘，似乎冥冥之中就已注定了的！ 往事如烟，转眼就是几十年。而柳江大桥自从建成正式通车至今已经傲立柳江半个多世纪，见证了柳江两岸的沧桑巨变。如今，柳州已经发展成红遍全国闻名全球的工业之城、汽车之城和旅游之城，说柳州是最有志气的城市一点也不为过。如今，九曲柳江只见平湖不见峡谷，万顷碧波情如诉，杨柳岸，花娇抚。虽然柳江上的大桥已达二十多座，城市交通四通八达，今非昔比，但柳江大桥却依然青春焕发，在两岸美景的簇拥下更加光采照人，是游客不可或缺的打卡景点。而我，在岁月的长河里摇啊摇，不经意间又摇到了柳江桥……            |
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