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王延洲驾机起义 1946年4月20日，国民党空军第9地区中尉飞行官王延洲，驾驶L-5通讯机1架起义，从徐州飞至河北清河解放区。王延洲被送往晋鲁豫军区，加入人民解放军。 刘善本等驾机起义 1946年6月26日，国民党空军第8大队上尉飞行参谋刘善本带领张受益、唐世耀、唐玉文等人，驾驶 B -24型轰炸机1架起义，由成都飞至延安。不久，刘善本被中共中央任命为东北民主联军航空学校副校长。  驾机起义飞向延安 俞渤等驾机起义 1948年12月16日，国民党空军第8大队中尉飞行员俞渤带领机组人员，驾驶 B -24型轰炸机1架起义，由南京飞至石家庄。起义后机组人员被分配到东北航校工作。  B -24型轰炸机 谭汉洲驾机起义 1948年12月29日，国民党空军第4大队23分队中尉飞行员谭汉洲，驾驶 P -51轰炸机1架起义，由青岛飞至沈阳。谭汉洲起义后参加了人民空军的工作。 徐骏英等驾机起义 1949年2月19日，国民党空军第10大队飞行员徐骏英带领机组人员，驾驶 C -46型运输机1架起义，由上海飞至济南。起义后机组人员参加了人民空军的工作。 杨宝庆驾机起义1949年2月22日，国民党空军第10大队飞行员杨宝庆，驾驶 C -46型运输机1架起义，由西安飞至唐山。杨宝庆起义后参加了人民空军的工作。 王玉柯等驾机起义 1949年3月7日，国民党空军第1大队飞行员、中共地下党员王玉柯带领机组人员，驾驶蚊式战斗机1架起义，由上海飞往石家庄。起义后机组人员参加了人民空军的工作。 唐宛体等驾机起义 1949年3月7日。国民党空军第10大队飞行员唐宛体带领机组人员驾机起义，由汉口起飞后，因机油耗尽机组人员被迫跳伞降落在内蒙赤峰境内。机组人员起义后参加了人民空军的工作。 梁惠福等驾机起义 1949年4月7日，国民党空军第1大队9中队飞行员梁惠福带领机组人员，驾驶 B --25型轰炸机1架起义，由汉口飞至郑州。起义后机组人员参加了人民空军的工作。 刁光弟等驾机起义 1949年4月9日，国民党空军第10大队10中队飞行员刁光弟带领机组等人，驾驶 C -46型运输机1架，由上海飞往济南。起义后机组人员参加了人民空军的工作。 上海伞兵第3团起义 1949年4月15日，国民党伞兵第3团团长、中共地下党员刘农俊等，率该团2500余人在上海吴淞口乘登陆船一艘，顺利抵达连云港解放区。起义后部队改编为人民解放军华东伞兵训练总队。  起义的伞兵3团 杜道时等驾机起义 1949年4月17日，国民党空军第8大队上尉分队长杜道时等人，驾驶 C -46型运输机1架，由台湾的新竹飞至徐州。起义后机组人员参加了人民空军的工作。 江富考等驾机起义 1949年10月16日，国民党空军第10大队飞行员江富考带领机组人员，驾驶 C -47型运输机1架起义，由台湾嘉义飞至南京。起义后机组人员参加了人民空军的工作。 魏昌蜀驾机起义 1949年10月17日，国民党空军官校飞行员魏昌蜀，驾驶 AT -6型教练机1架，由台湾岗山飞至福州。后魏昌员参加了人民空军的工作。 吕载等人驾机起义 1949年10月29日，国民党中央航空公司驾驶员吕载带领机组人员，驾驶 DC -3型运输机1架，由香港飞至广州。起义后机组人员参加了中国民航的工作。 国党空军昆明起义 1949年12月13日，国民党云南保安司令部参谋长张与谷等人，带领昆明空军机场共1000余人，10余架飞机起义。  李纯驾机起义 1950年1月3日，国民党空军官校飞行员李纯，驾驶 AT -6型教练机1架起义，由台湾岗山飞至福建漳浦。李纯起义后参加了人民空军的工作。 黄永华驾机起义 1950年1月9日，国民党空军官校飞行员黄永华，驾驶 AT -6型教练机1架起义，由台湾台南飞至广东潮安。黄永华起义后参加了人民空军的工作。 |
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