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波音737NG整流罩防冰系统简介及常见故障分析(全文)

 专气致柔eczdg9 2023-06-07 发布于湖北

摘要: 本文主要针对飞机整流罩防冰系统的基本工作原理,以及在运行过程中出现的典型整流罩防冰系统的故障进行综合分析和采取处理的方法。

Abstract: This paper analyzes the basic working principle of the fairing anti-icing system of aircraft and makes a comprehensive analysis on the typical faults and treatment methods of the fairing anti-icing system during operation.

关键词: 整流罩防冰系统;故障;活门

Key words: anti-ice system of fairing;fault;valve

中图分类号:V263.6 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2015)05-0050-02

1 系统原理简介(图1)

进气整流罩防冰系统防止发动机进气整流罩结冰。每个发动机有一个进气整流罩防冰系统。系统可在空中和地面工作。P5前顶板上有个电门控制每一个进气整流罩防冰系统的工作。系统在开位时,进气整流罩热防冰活门打开,从发动机引气总管来的热空气流经活门进入空的进气整流罩,热空气增加进气整流罩的温度,后经过整流罩底部的排气口流到外部,进气整流罩热防冰空气来源于发动机。热防冰空气来自发动机引气总管,上流至压力调节器和关断活门。进气整流罩热防冰压力电门监视进气整流罩防冰活门管道下游压力,其中进气整流罩热防冰活门是一个电气控制气源操纵的蝶形活门,有弹簧载荷使它到关闭位。当控制信号给活门电磁阀时,电磁阀使上游管道压力进入活门调节器,调节器控制压力并使其进入作动筒,作动筒克服弹簧压力打开活门,调节器调整蝶形活门限制下游压力最大值至50PSI。活门限制电门反馈活门位置信号给P5-11组件,以便系统状态指示。

控制面板逻辑和一个暗亮的二极管控制兰色的整流罩活门打开灯(图4):①灯灭―电门在断开位,活门在关闭位;②灯暗―电门在接通位,活门在打开位;③灯明亮―电门和活门位置不一致或者活门在转换过程中。

当活门开度小于7度时,关闭的位置电门在关闭位。

①防冰电门在“ON”位,琥珀色的进气道防冰警告灯亮。②防冰电门拨至“ON”位时,蓝色的防冰活门打开灯明亮,但不能转换为暗亮。③防冰电门拨至“OFF”位时,蓝色的防冰活门打开灯由暗亮转换为明亮,但不熄灭。④防冰电门拨至“ON”位时,蓝色的防冰活门打开灯不亮。⑤防冰电门拨至“OFF”位时,蓝色的防冰活门打开灯保持暗亮,不转换,也不熄灭。

处理情况分析:

故障现象①:首先检查压力调节活门是否锁定在开位,如果调节活门锁定在开位,将不能调节压力,可能引起活门出口压力过高超过65PSI,压力电门接通。通过测量压力电门电阻,可以检查压力电门损坏,通过测量压力电门、过热电门插头和防冰活门插头内插钉间的电压,可以检查防冰控制板或线路是否损坏。通过进行引气系统操作测试,可以排除是否是引气系统发生了故障,如果排除以上部件故障,则是防冰活门故障。

对于故障现象②和③,防冰控制板故障和防冰活门故障将会导致上述故障现象,通过检查防冰活门插头内插钉电压,可以确定是否是防冰控制板或线路故障,如果不是,则防冰活门本身故障,说明活门可以打开,但活门卡阻在中间位,不能打开到全开位,或活门已经打开到全开位,但活门内的位置指示器损坏,这需要更换防冰活门。

对于故障现象④,可能是由以下原因造成:①关断活门锁定在关位;②活门卡阻在关位;③气源压力不够。关断活门锁定在关位,可以人工开锁。而造成活门卡阻的原因主要有:阀门驱动轴磨损、轴端自锁螺帽松脱、弹簧断裂和位置指示电门损坏。气源压力不够可能是防冰活门管路接头处气体渗漏、活门外部控制管气体渗漏、高级活门故障或高级活门锁定在关位、高级活门控制器故障,这可以通过管路渗漏测试和引气系统操作测试和压力检查进行排除。

防冰控制板故障和防冰活门故障也可能出现上述故障现象⑤,因此先应排除是否是防冰控制板或线路故障,如果不是,则是防冰活门本身故障,说明活门卡阻在开位,不能关闭,需要更换防冰活门。

通过以上方法可以找出该系统故障的部件后,如果时间允许并有备件的情况下,可以立即更换故障件,但是,如果飞机是短停,无备件或时间不允许,可以参照MEL采取适当措施进行飞机放行,根据MEL可以将发动机和前整流罩防冰活门按需求锁在打开位置,或者是关闭位置。

4 讨论与总结

在实践维护过程中,工作者应该根据飞机整流罩防冰系统的基本工作原理进行学习和电路的分析,掌握飞机整流罩防冰系统的工作原理对我们排除故障具有重要意义,并对具体的故障现象进行具体分析,找出故障件,进行合理排故。

参考文献:

[1]波音公司.B737NG AMM维护手册[M].波音公司,2014.

[2]波音公司.B737NG WDM维护手册[M].波音公司,2014.

[3]罗京生.2012中国民航发展论坛在京召开[J].空运商务,2012(10).

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