货船A类机器处所脱险通道之--脱险围井

wangweiqin168 2023-09-21

展开全文

终于迎来开学季

先了解一下堂主

堂主：薛振朋--曹妃甸海事局PSC检查官，具有多年的船舶港口国安全监督检查工作经历，积累经验丰富，被评为“河北海事局优秀安检员”。

READY GO

下面闲话少叙，让我们赶快开始第一期，尝尝味道。

套路都一样，先来看案例。

No.1

案例

2019年*月*日，曹妃甸海事局两名PSCO对停泊在矿石码头的一艘马绍尔群岛籍散装矿砂船，“S”轮开展了港口国安全检查。当检查到机舱最下一层花钢板时，发现作为该轮机舱脱险通道之一的逃生围井如下图所示布置在了船尾部附近(如图1）。

那么这个布置为什么引起了安检员的注意呢？原来公约对机舱的这条脱险通道，是有连续的防火遮蔽通至该处所下部的要求的。

关键是这个“下部（lower part） ”怎么掌握呢？这就有得扯皮了。笔者在大量的港口国监督检查中发现，凡是脱险环围设计在船尾的，由于船尾结构的原因，环围能够真正落地到机舱最下一层花钢板的船舶不多，大多数是通过有几步台阶的短梯道才能到达环围门口（如图2）。

本文认为这种布置是可以被认为满足公约要求的（但是要注意在环围底部做好耐火隔热处理），这个擦边球打的好！但是如果是像本案中那样，通过一段直梯上到距主机花钢板有一定高度的一个小的平台再到达环围门口，本文认为就不满足公约要求了，因为这样的设计违背了公约规定设置脱险环围的本意，十分不利于船员，特别是受伤船员的逃生。本文认为缺陷是现实存在的，是因为脱险环围的“选址”设计不合理造成的，而且是“先天”不足，“后天”整改起来相当麻烦。这个问题需要各船级社在船舶设计审图时能够注意到才行。

No.2

知识拓展

既然说到这个脱险环围，那么我们梳理一下，看看公约对它是怎么要求的。

对1000总吨以上货船的A类机器处所，SOLAS公约要求其要设置两条能通至外部安全位置的脱险通道，其中一条可以是有连续防火遮蔽的脱险环围。

* SOLAS 1981 年修正案/第 Ⅱ-2 章/第45条(1984年9月1日生效）

3.除本条之4规定的免除外，每一A类机器处所应有两个脱险通道，特别应符合下列的规定之一：

.1两具尽可能远离的钢梯，通至该处所上部同样距离的门，从该门至开敞甲板应设有通路。一般说来，其中1具钢梯自该处所下部至该处所外面的安全地点应提供连续的防火遮蔽。但是，如果由于处所的特殊布置和尺度，从该处所的下部有一个安全的脱险通路，则主管机关可以不要求这种遮蔽。该遮蔽应是钢质的，如果需要，应有主管机关认为满意的隔热装置、同时在下端应设有一个自闭式的钢门；

！这里对围井遮蔽的要求主要是：连续+钢制+隔热（A-60级）+至处所下部+自闭钢门（A-0级）。

* SOLAS 2000 年修正案/第 II-2 章/第13.4.2条（2002年7月1日生效）

4.2.1 A类机器处所的脱险通道

除本条4.2.2规定者外，每一A类机器处所应设有两条脱险通道。脱险通道特别应符合下述规定一：

.1 两部彼此尽可能远离的钢梯，通往该处所上部同样远离的门，从该门至开敞甲板设有通道其中1部钢梯应位于一个受到保护的环围内，该环围相应满足第9.2.3.3条第(4)类的要求，处所的下部到处所以外的安全位置对其所服务的处所进行保护。在环围内应布设具有相同火完整性的自闭式防火门。钢梯的安装方式应使热量不致通过未隔热固定点传入环围内。环围的内部尺寸至少应为800mm×800mm，并应设有应急照明；

！这里对围井遮蔽的要求主要是：连续+钢制+隔热（A-60级）+至处所下部+自闭钢门（A-60级）+内净尺寸800mm×800mm+应急照明。

细心的小伙伴看出，红色部分是差距，是进步！

No.3

常见缺陷

*Engine room escape trunk found with no emergency lighting.

机舱应急逃生通道无应急照明。

*Fire door and door frame for escape trunk in engine room found deformed and transmittance, not insulated to the A-60.

机舱脱险环围防火门和门框变形、透光，没隔热至A60。（2002.7.1以后要求A60门）

*Self closing device on the engine room bottom level emergency escape fire door was broken and prevented the door from closing completely.

机舱应急逃生通道底层，防火门自闭器故障，防火门关闭不严。

*The ladder in escape trunk not be fixed in such a way that heat is not transferred into the enclosure through non-insulated fixing points.

钢梯未使用热量不致通过未隔热固定点传入环围内的安装方式。