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根据最新数据显示，宁德时代的市值已经突破了9800亿，而比亚迪的市值却只有前者的80%左右。这样的差距，如果简单地归结为“炒”，恐怕是难以服众的。  作为后来者的宁德时代，其主营业务为动力电池、储能系统以及电池材料等。但就是这样一家企业，它在2022年的营收为3285.94亿元，净利润为307.29亿元，净利率为9.35%。而一直被车主看好的比亚迪，其业务范围则涵盖了造车、电池、芯片等完整的汽车产业链，虽然在2022年的营收为4240.6亿元，但净利润却只有166.22亿元，净利率也仅为3.91%。
 也许很多人都觉得难以理解，汽车厂竟然输给了电池厂！但仔细一想，比亚迪的多元化发展，虽然增加了抵抗风险的能力，但其研发支出以及相关附属投入，都拉低了它的盈利能力。与此同时，比亚迪最核心的新能源汽车业务，也正在饱受特斯拉、传统车企转型以及造车新势力等众多车企的围追堵截。反观宁德时代，在风口上集中优势资源，将电池技术做到了极致。
 写在最后：评价一家企业的好坏，不能简单地通过吸金能力来进行判断，只希望宁德时代与比亚迪，都可以通过自身的产品力，在国际与国内市场上大放异彩！你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
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