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一、故障现象： 某轮3号副机吊缸后，空转时发电机频率波动，并电后两台副机并联运行，该发电机频率稳定，3号柴油发电机单车运行，频率依然波动。 再次与其他副机手动准同步并电操作时，同步表不匀速。
该轮发电原动机为YANMAR 6N18AL-HV 455KW（619 PS）X 900RPM 发电机型号为： DRIP-PROOF BRUSHLESS FE 541B-8， 副机调速器型号：NZ61 发电机的频率与发电机原动机的转速成正比，其计算公式为F=磁极对数*转速/60，要想保证发电机的频率稳定，就必须保证发电机以恒定转速运行。 二、故障处理经过： 1．检查频率表接线正常，速度传感器接线及工况正常。 2．在空载时，检查调速器的输出轴，及传动机构，稍有间隙，但油门总拉杆基本保持不变。 3．检查调速器液压油（副机系统滑油）油位正常，油质颜色稍黑， 更换液压油，试车，配电板频率表依然轻微抖动。 4．调速器再次更换液压油，冲洗。 加轻柴油， 将反馈指针放在最大位置，补偿针阀旋出几转，使机器处于游车状态，使发动机转速波动1-1.5分钟 ，使液压管路充分清洗，放气， 停车，放油，加入液压油（副机系统油），按上述程序再次对调速器液压管路进行清洗，放气，停车，再次更换液压油，反馈指针及补偿针阀恢复原位，试车，无论该副机空载运转还是单车运行，该发电机频率依然轻微抖动。 5．副机各缸排温正常，无明显的温差，爆压平均。副机无明显的震动。 既然调速器没有问题，发电原动机转数不稳是否是油量供给不足，阻碍了功率的发挥。 于是清洗副机机旁燃油细滤器，滤器清洁后，发电机频率无论空载还是单车运行稳定，再没有频率抖动的现象发生。 三、结论 1．遇到问题，实事求是，从实际出发，先从最简单的方向入手，不要被教科书和说明书困住手脚。 2．副机的滑油，燃油滤器一定要定期清洁，检查。 最后分享你一个常识，如果在起动较大负荷设备时，照明忽暗，说明燃油滤器该清洁检查了。 原创作者系： 船机帮特约撰稿人——河北远洋 轮机长 张永建
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