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湘桂走廊是指位于中国湖南省与广西壮族自治区之间的一条狭长地带，它处于南岭山脉的越城岭和海洋山之间，历史上一直是中原地区通往岭南的重要通道。
湘桂走廊的历史湘桂走廊是一条古代交通要道。湘桂走廊的历史可以追溯到春秋时期（公元前770年—公元前476年），当时修建了“楚粤通道”。古代，湘桂走廊的交通主要依靠河流，其中最著名的便是秦始皇时期修建的灵渠，它连接了湘江和漓江，使得长江水系与珠江水系得以沟通。
唐宋时期，湘桂古驿道进一步发展，成为官方修筑、维护、管理的陆路通道。雍正时期，湘桂走廊成为官方水陆驿道必经之地，全州一临桂段是其核心部分。 走廊上的严关，是一道的天然屏障，自古以来就是中原与南方百越地区的分界线，具有重要的军事防御作用。
湘桂走廊的水系湘桂走廊内的河流系统非常发达，其中最著名的是湘江和漓江，这两条河流的支流几乎擦肩而过，河道最近处相距只有几公里。 湘江源于广西，流经湖南，最终汇入长江。 漓江则是西江的一条支流，流经桂林，以其清澈的水质和壮丽的喀斯特地貌闻名于世，最后汇入珠江。
灵渠连接湘江和漓江，成为古代重要的水运通道。 湘桂运河项目近年来，湘桂走廊还在积极建设新的交通项目，如湘桂运河。 计划投资1500亿，多项研究工作已经完成，广西、湖南的交通部门正在积极推进，争取早日动工。 湘桂运河是汉-湘-桂通道的重要组成航段，北起汉江，连长江、过洞庭、沿湘江，经湘桂运河段，接桂江、通西江，过平陆运河，入北海，加上自然河段全长2562公里。
湘桂运河的人工河道具体走向是从湖南永州的萍岛出发，经过江永进入广西桂林的平乐，全长约300公里，其中包括34公里的分水岭地段。 这条运河将与平陆运河衔接，纵向贯通长江、珠江及北部湾，服务西南、中南地区向南入海直达东盟。
预计每年的货运量能够达到千万吨级，对整个运河沿线的经济都有很好的带动作用。
该运河将有效沟通长江和珠江两大水系，缩短长江中上游地区货物至北部湾的水运里程约1200公里，推动中长距离大宗货物运输“公转水”，提高交通运输结构中的水运比重。 湘桂走廊是一条地理上的通道，更是连接中国南北历史与文化的重要纽带，其战略价值和经济意义也将随着时间的推移而日益凸显。 |
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