|
四、 动力煤运输 我 国动力煤的运输方向是“北煤南运”和“西煤东运”，以铁水联运为主从西北到东南呈扇形分布。煤炭根据其依赖的运输方式可分为铁路煤、下水煤和公路汽运煤， 煤炭通过铁路、水路、公路或单方式直达运输形式,或铁-公-水多式联运形式完成整个煤炭销售运作过程。从市场份额看,铁路煤炭运输量约占整个煤炭运输总量 的60%左右,水运为30%左右,公路为10%。 1、中国动力煤运输概况 我 国动力煤资源北多南少，西富东贫，动力煤生产和供应主要集中在“三西”（山西、陕西、内蒙古西部）地区，并且今后煤炭的生产有向西北部地区转移的趋势。而 煤炭尤其是动力煤消费却相对集中在经济发达的东部和中南部地区，这种错位布局形成了长期以来我国动力煤运输“北煤南运、西煤东运”的基本格局，造成动力煤 生产和消费对运输的高度依赖。就运输方式而言，动力煤运输由铁路、公路、水路（海运、内河）等几种运输方式共同组成。 2、铁路运输 铁路运输在动力煤运输中的地位举足轻重。铁路运输是动力煤运输的主要方式，通常铁路运力瓶颈以及运输占用的费用也是影响动力煤价格运行的主要因素。铁路的动力煤运输量占全国动力煤运输量的70%以上。 “三西”地区的煤炭外运可分为北通路、中通路和南通路三个运输通道以及其他地区如东北煤炭出关通道和华东地区煤炭运输通道。在煤炭运输中，“三西”煤炭外运是重中之重。 图表13：历年来铁路煤炭发运量表 数据来源：中华人民共和国《2003-2011年铁路统计公报》 “三西”煤炭外运主要通道有： （1） 北通路。大秦线、京原线、神朔黄线、丰沙大线和集通线以动力煤为主。主要运输大同、平朔、准格尔、河保偏、神府、东胜、乌达、海勃湾等矿区和宁夏的煤炭。 煤炭通过北通道运往京津冀、华北、华东地区以及至秦皇岛、唐山、天津、黄骅等北方港口。其中大秦线是北通路中最主要的运输线路。 （2）中通路。石太线和邯长线以炼焦煤和无烟煤为主。主要运输西山、阳泉、晋中和吕梁地区以及潞安、晋城和阳泉等矿区的煤炭。运至华东、中南地区以及至青岛港的煤炭。 （3）南通路。太焦线、陇海线、宁西线、侯月线和西康线以焦煤、肥煤和无烟煤为主。主要运输陕北、晋中、神东、黄陇和宁东煤炭生产基地至中南、华东地区以及至日照、连云港等港口的煤炭。 3、水路运输 水路以其运量大、成本低的优势发挥了十分重要的作用，很大程度上缓解了铁路运输的压力，成为煤炭运输中不可或缺的一种方式。水路运输分为海路运输和内河运输两种方式。 海 路运输首先通过铁路或公路将煤炭从“三西”生产基地集结到北方沿海中转港口，再由海轮运向渤海湾、华东和中南地区以及国外。配合南北铁路通道, 目前北方沿海煤炭下水港装船能力也高度集中在与北路通道配套港口 （北方七港）：秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港、青岛港、日照港和连云港。接卸港主要为华东、中南沿海各港口。 图表14：北方动力煤主要港口区位图 在 全国沿海主要港口中，北方七港的地位非常重要。多年来，北方七港的煤炭发运量在全国沿海港口煤炭发运总量中所占的比例一直在90%左右。2012年，该港 口煤炭发运量为23455 万吨，占我国下水煤炭的37.8%，正常库存量600 万吨左右，日均周转量70-80 万吨。经秦皇岛港中转的煤炭，来自山西、陕西、内蒙古三省（区）的占90%，来自中煤、神华、同煤、伊泰四大集团的占70-80%。经该港中转的煤炭主要 消费群体集中在浙江、上海、长江流域（南通、张家港、扬州、江阴等地）、福建、广东，其中浙江、上海等地消费比例达到 40%以上，福建、广东占20-30%，也有少量流向山东和东北地区。 注：1、煤炭发运量包括内贸煤和外贸煤；2、唐山港2009年以前数据只包括京唐港区发运量，2009-2012年数据包括京唐港和曹妃甸港两港发运量 图表15：近年来主要港口煤炭发运量 数据来源：中国煤炭资源网 煤 炭内河运输通道主要包括长江和京杭运河，主要是将来自晋、冀、豫、皖、鲁、苏及海进江(河)的煤炭由铁路、公路运至长江或运河的煤炭中转港或主要支流港中 转后，用轮驳船运往华东和沿江(河)用户，还有贵州少量煤炭经长江运往广东地区。长江和运河的主要港口有枝城港、芜湖港、武汉港、南京港和徐州港。沿海、 长江是华东、华南煤炭运输的主要通道，水路运输承担了华南地区调进煤炭的90%，承担了华东地区调进煤炭的70%。 4、公路汽运 由于铁路运力不足，公路做为铁路运输的重要补充，主要承担产煤地及周边省份煤炭短途运输，或铁路、港口煤炭集疏运输。 尽管长距离煤炭运输不是公路运输的优势所在，但当铁路运力不足时，公路运输将会发挥相当大的作用。目前“三西”地区有13条煤炭外运公路，国道有大同— 北京(109)、太原—北京(108)、太原—石家庄(307)、长治—邯郸(309)、晋城—阳城(207)；省道有大同—张家口、榆次—邢台、长治— 安阳、晋城—焦作、左权—邯郸、高平—鹤壁、阳城—沁阳等。2012年，山西省煤炭出省总量为8.9亿吨，其中3.9亿吨通过公路运输，比例达 43.8%。 |
|
|
