苏州河，旧称吴淞江，绵延125公里，犹如一条玉带，将太湖与上海连接起来。从最早可以洗衣洗菜、游泳，到后来发黑发臭，再到如今开起了游船航线，对于苏州河，上海人都有那么一些情结，尤其是过去住在两岸的老人们。今朝，阿拉就来盘一盘，苏州河上的桥，听听它们的故事。
外白渡桥
苏州河上，最著名、也是最早架设的桥梁，就是外白渡桥。外白渡桥的前身叫韦尔斯桥，1873年由工部局出面，又在韦尔斯桥附近建了一座木桥。因桥在外滩公园旁，故定名为“公园桥”，俗称外摆渡桥，又因此时中国人过桥不再交钱，可以白渡苏州河，又称“白渡桥”。1907年，外白渡桥改建成今天的钢桁梁结构下承式桥，载重20吨，桥长106.7米，车行道宽11.2 米，两侧各有一条3.6米宽的人行道，从此，大大改善了外滩中山东一路至大名路的交通状况。
乍浦路桥
乍浦路桥
与外白渡桥毗邻的是乍浦路桥。上海开埠后，传教士文惠廉曾经在苏州河上建起一座浮桥。1873年工部局将浮桥改建为木桥，称为“里摆(白)渡桥”、“二摆渡桥”或“二白渡桥”。1927年又改建为长72米、宽17.7米的3孔钢筋混凝土桥，载重量10吨。
河南路桥
河南路桥亦称三摆渡桥。1843年的时候，在这里设置过渡口，人称“三摆渡”，1885年在此建造了长62米的驼峰式六孔木桥---“三摆渡桥”，1925年又改建成现在的钢筋混凝土的均衡翅式带悬桥，长64.5米，宽18米，有3孔，载重为量15吨。因桥堍下建有天后宫，故又称“天后宫桥”。
福建路桥
福建路桥
福建路桥又称作老闸桥，因此地留有古代建造的石闸。1875年在此建起一座木桥，就叫老闸 桥，直到1962年方才拆除，如今的桥则是1968年建成的。与老闸桥相对应的是新闸桥，一座载重量仅3吨的钢架步行桥。
恒丰路桥
恒丰路桥
今天许多人不知道恒丰路桥原来叫舢板厂新桥，当初，这儿曾经是外国人办的赛船总会所在地，上海人称之为“舢板厂”。1903年，由广东、浙江商人集资在此建造了一座木桁架桥， 以后几经改建才变成今天的样子。
