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7款死亡率最高车

2015-10-04  文静1961

导读
美国高速公路安全保险协会曾发过一份报告,公布了美国2008至2011年,每百万辆注册车型平均车祸驾驶员死亡率的报告,此报告共列出19款死亡率最高的车型,其中美系10款、日系6款、韩系3款,美系占到一半以上,其中又以某家知名车企为主,在死亡率最高的车型里占三分之一。




NO.1-死亡率最高的车型 起亚K2







起亚K2的死亡率人数排行第一,为149人/百万辆。单从这车的主被动安全配置来看,就让人没安全感。全系仅有2个气囊、全系无电子车身稳定系统。安全配置是能省则省。还有那175mm的面条胎,所以在单车碰撞(54人/百万辆)和多车碰撞(96人/百万辆)中死亡人数都很高。






NO.2-死亡率最高的紧凑型轿车现代瑞纳(4门)








瑞纳总死亡率排名第三,为120人/百万辆。另外,瑞纳的多车碰撞(65人/百万辆)和单车碰撞(53人/百万辆)的数据也非常糟糕,别问现代的车为啥那么便宜,看看这死亡率就都明白了。


但是从瑞纳的单车侧翻数据(16人/百万辆)来看,瑞纳自身的车身结构还算可以,但强度有待提高,如果只是车辆发生侧翻,对乘客的生命还不能构成威胁。






NO.3-单车碰撞、侧翻死亡率最高车型日产阳光






日产阳光的总死亡率排名第二,为130人/百万辆。此外,阳光在这19款车中还是单车碰撞(87人/百万辆)和单车侧翻(51人/百万辆)死亡率都非常高的车型,这说明日产阳光在车身结构设计上存在一定缺陷,当然国内很多人对此无所谓,便宜就行,要求那么多干嘛。






NO.4-多车碰撞死亡率最高车型 雪佛兰爱唯欧






雪佛兰爱唯欧的多车碰撞死亡率较高,每百万辆登记车辆死亡人数为65,而单车碰撞和侧翻的死亡率较低,分别为31人/百万辆和10人/百万辆。这从侧面说明,雪佛兰爱唯欧受车身尺寸的影响,当与多辆汽车发生撞击时,乘客的生存空间则被严重挤压,生还几率较低。






NO.5-多车碰撞死亡率最高紧凑型轿车 思域(2门)






两门版思域的总死亡率也比较高为76人/百万辆,其中多车碰撞、单车碰撞、单车侧翻的每百万辆登记车辆死亡人数分别为46、29、10。


从结果来看,两门版思域的安全性似乎要比4门版低很多,可能由于车内缓冲区域太小,一旦发生多车碰撞,乘客则更易受伤致死。






NO.6-SUV多车碰撞死亡率最高 Jeep 自由客







自由客是进榜3款SUV里唯一在国内销售的车型,因为国内是进口销售,所以整车品质都是一样的。自由客的总死亡率为57人/百万辆,其中多车碰撞(44人/百万辆)的数据即便和轿车比也非常突出,是SUV里死亡率最高的。而单车碰撞(17人/百万辆)和单车侧翻(3人/百万辆)的数据则相对较低。总说Jeep特别坚实的童鞋,醒醒吧,别睡了,起来嗨。






NO.7-SUV单车事故死亡率最高 道奇 Nitro






道奇Nitro是进榜3款SUV里单车事故死亡率最高的车型(50人/百万辆),单车侧翻和单车事故中,死亡率高的惊人。很多人都不认识这车,其实这车与Jeep自由人是一个平台,再次证实Jeep的安全性其实就那么回事儿。






附:死亡率最高车型总排名表


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