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骑车是件好事，但是一定不能把它变成一件坏事，最重要的一点就是骑行安全。今天，骑乐就从单车本身来讲避免摔车的一些实用技巧，车的尺寸，装备脱落，骑车重心，刹车检查，链条脚踏检查，变速安全，掉链子，新车磨合度等方面注意事项。 1、尺寸一定要适合自己，你了解自己该用什么尺寸吗？无论你骑山地、公路、还是折叠？架子大了，控制不好，发生意外都无法跳车，是非常危险的。架子太小的话，人感觉很憋屈，骑着感觉也不舒服。所以，架子一定要适合，经常骑车的人，应该知道自己的尺寸了。另外，一些车对车主的体重和使用环境是有要求的，这点也要注意。 2、检查一切可以发生意外的东西，比如，你车上绑了气筒，它有没有脱落的可能？你的所有零件，是否都安装妥当了。是否可以保证你所有的东西，在骑车中不会突然脱落？把整个的抬起来，再模拟颠簸落在地上几次，看看是否有啥东西会掉下来或者松动，有的话，这些都是不安全的因素。 3、注意重心的调整，我们自行车虽然做不到50:50的前后分配，但是保证配重不要太离谱是必须的，比如，有的车友本来前叉就很重，前面还装了个很重要的车前包，装了很多东西。而后面的货架却空着，这样头重脚轻的配置，无论上下坡，都是容易翻车的，一般来说，因为有前叉，一般车子都是后面负重的好一点，如果后面负重太多，前面最好也负重一些，但是，绝对不要头部负重太多。另外提醒需要长途旅行的车友，一定要后驮包，这样也能降低重心，尽可能的不背包，否则，容易腰肌劳损，重心太高，也容易出事情。 4、严格检查你的刹车，不管刹车时左前右后，还是左后右前，都无所谓，但是，如果你有2台车，千万不要刹车习惯不一样。这样很容易造成前滚翻，而这样是最容易伤害到头部和躯干部的一种摔车形式。后刹车适当的紧一点，比如每边保持12mm的距离，但是前刹车的话，距离要稍微大一点。不能一捏就暴死了，摔出去。轮子越大的车，越需要注意这一点。另外，经常检查你的刹车线等，有一些车友的刹车线末端，已经散开了，或者中间锁紧的地方，已经断了，万一哪次这个地方开了，后果是很严重的，刹车应该尽可能轻微的，快速的点杀，尽量避免刹车，和长期的磨刹车，因为很容易因为太猛打滑，或者高温导致刹车失灵。主要是坑洼和沙子，松散的沙子还有湿滑的路面，是我们高速骑车的大敌。 5、变速幅度过大导致踩空，骑行过程中，变速是一个需要新手熟练掌握的技能，不是说知道怎么操作就好的，变速幅度过大一脚踩空的时候是及其危险！ 6、车子掉链子是经常遇到的一个问题，而且一般都是前面掉的次数多，如果是变速车，很多有经验的车手，都是不用手弄链条的，甚至不下车就可以搞定，比如链条掉到了牙盘的内侧，如果没有卡在中轴的间隙的话，只需要调整前拨到高一个的档位，然后正常的蹬踏，一般链条就会挂好的，如果这些搞不定的话，你不得不下车挂链条的话，也千万记得不要从上向下挂，要从下向上挂，你只需要将链条在6点方向挂上几个齿，然后逆时针的一摇，链条就重新挂好了，不需要每次都弄的一手油污。 7、最后一条，如果你的车是借来的，或者你是刚买的新车，一定不要参与长途，一定要对车的性能，刹车迟钝还是灵敏，有认识后，你才能上路，走长途，很多人摔车，都是因为对车不熟悉造成的。 |
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