|
从今天开始，小编将陆续为大家带来全部由中国铁建员工创作的《史话》系列播讲之《铁道兵大院的前世今生》，在铁道兵大院的数度迁徙和蜕变中，全景式反映铁道兵的光辉足迹，回首往昔、尊重历史、积蓄力量、寻找未来。 无论沧海桑田、日月轮回，中国铁建还是当年的铁道兵！ 当前浏览器不支持播放音乐或语音，请在微信或其他浏览器中播放 铁道兵的前身——铁道纵队成立大会在哈尔滨极乐寺召开。是谁做了在“极乐寺”召开铁道兵成立大会的选择？ 铁道兵，直到今日中国铁建，工作性质就是一个字：苦！但铁道兵横空出世那一天，就向世人宣示：极乐！极乐！我们以苦为荣，以苦为乐！铁道兵具有广泛影响的建军之魂的“三荣思想”，其中之一就是“艰苦为荣”；炎黄子孙被人称颂的优秀品格：后天下之乐而乐！铁道兵，是中华民族优秀的儿女！ 统率数百万铁路建设大军的中国铁道建筑总公司，机关办公大楼坐落在北京西郊的复兴路上，它的前身是铁道兵机关。 北京解放前有四合院文化、胡同文化。建国后，逐年形成国家机关、军队、大专院校等团体集中居住一地的大院文化。由公主坟西行至玉泉路，便是毗邻的海军、炮兵、装甲兵等军兵种的机关大院。铁道兵大院建在军队大院的最西端。由于铁道兵担负铁路抢修、抢建任务，机关定居北京，在军队中较晚；且在永久进驻北京之前，曾经数度迁徙。在这频繁的搬迁中，也向世人昭示着这支队伍的艰苦生活、奉献精神。 极乐寺旧照 铁道兵前身——铁道纵队1948年7月5日成立，成立大会在哈尔滨市极乐寺召开。纵队机关在哈尔滨市。 铁道纵队是应解放战争大兵团作战对铁路运输保障的需要而组建的。辽沈战役后，部队入关抢修铁路，纵队机关于1948年12月由哈尔滨进驻秦皇岛。这之后，纵队机关根据部队担负的抢修任务，本着“靠前指挥”的原则，机关像只“公文包”，紧随部队转移。1949年2月，纵队机关又由秦皇岛移驻天津；1949年5月前后，纵队机关由天津进驻北京。 进入北京后，当时的机关在何地办公呢？我尚未找到可靠的资料。 1950年，朝鲜战争爆发，铁道兵团入朝参加铁路抢修。 1951年6月27日，铁道兵团领导机关与东北军区运输司令部，在沈阳共同组成中朝联合铁道运输司令部，机关由北京移驻沈阳。 同年9月8日，根据战争的需要，中朝联合铁道运输司令部抢修指挥局成立前方指挥所，地址设在朝鲜安州。铁道兵团副司令员李寿轩（铁道兵团司令员、政委系铁道部部长滕代远兼）等同志负责统一指挥铁道兵团所属及相关的铁路抢修部队。 抗美援朝铁路抢修、抢建、复旧等主要任务完成后，铁道兵团部队陆续回国。 铁道兵在朝鲜抢修铁路 1953年10月16日，兵团机关由朝鲜出发回国，10月18日进驻北京。 当时的铁道兵机关还没有集中办公的地点。根据王震的秘书刘时平的回忆文章《要把铁路修到喜玛拉雅山》中记述，当时的铁道兵刚回国，“除司令部机关主要领导暂住前门里的华安饭店外，其他机关和家属都暂住在北京几座大庙里，如元恩寺、天宁寺等。机关干部正准备建设自己的大院，把生活安定下来……”铁道兵又承担了抢建黎湛和鹰厦两条国防铁路的任务。铁道兵机关由北京移驻广西贵县，指挥抢建黎湛铁路。 1955年5月下旬，鹰厦铁路开工后，铁道兵机关又从广西贵县移驻福建南平。 1957年3月下旬，鹰厦线试运营后，铁道兵机关才由南平返回北京，驻复兴路新建兵部大楼。 中国铁建这支艰苦创业的队伍，为了祖国的解放和建设，在9年时间里，指挥机关9次迁徙，依次驻扎哈尔滨、秦皇岛、天津、北京、沈阳、朝鲜、北京、广西贵县、福建南平，最后才安居北京。 铁道兵志在四方，四海为家，每一次搬迁，都是人民的事业，向胜利目标的一次迈近，都是国家向繁荣富强的一次前进。铁道兵的一世英名，就是无数前辈在这频繁的迁移中所赢得的。今日中国铁建驰骋华夏，扬名海外，无疑也得益于铁道兵文化的陶冶和铁道兵精神的传承、弘扬。（梅梓祥/文 黄磊/播讲） |
|
|
8:24 铁道兵大院的前世今生（一） 来自中国铁建
