sp8改105牙盘和105前拨的安装调试分享牙盘安装了3遍（坛子里说要2.5mm垫圈，手上只有1.5mm的两个），一遍双垫圈，曲柄螺丝拧不上，第二遍，一个垫圈，前拨调到最里面上28t蹭的厉害，26t也蹭，最后决定不装垫圈，稍微好点。前拨安装没有磨吊耳，装到最低的位置仍然偏高，不去管它了，心里想死马当活马医，调不好就磨吧。调试调了两天，第一天是装车师傅调的，调的还行，但是感觉X7的指拨行程太长（由于后拨沿用原厂X7，所以指拨买了X7，有机会以后还是上全套西马路吧），晚上在家自己调了一下，结果越调越糟（本人菜鸟，可就是手贱）。没办法，网上找了视频，从头装一遍，一步一步来，第二天终于调到自己觉得满意了，上上下下大大小小基本不蹭。 说了这么多废话，重点来了（菜鸟叙述，不知道各位看不看得懂）：1、把限位螺丝放松，把前拨固定好，前后都放到最小飞，调整内侧的限位螺丝，使前拨不蹭链条。2、装变速线，不要拉的太紧，留一点点余量，然后固定螺丝。3、一边拨档一边调外侧的限位螺丝，调到顺手又不蹭链条，然后后飞上到最大，继续调限位螺丝直到刚刚好不蹭链条。4、如果这个时候再回到最小飞肯定又会蹭链条了，没办法了，只有把前拨的外侧弄弯一点，这样就能避开链条了。5、同样的方法调整大盘，来来回回，变来变去，直到都不蹭了，大功告成。（大拇指按的好痛） 不知道有没有看懂，反正就是这么干的，想分享一下，附上几张图 [attachment=491174] [attachment=491175] [attachment=491176] |
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