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来源：国产车之家 (id：qcqiche)，见证国产车崛起！ 作者：榜哥；转载带以上信息视为自动授权 。 国产车之家：内燃机润滑油换油期到底是3000公里一换？是5000公里一换？还是10000公里一换？对了，还有三个月，几个月的标准。 为什么当初厂家说3000公里一换，后来新车上市发动机没换变速器没换，就是换了个壳，保养手册黑纸白字就变成5000公里了？售后小姐就轻声细语的打电话告诉我5000公里了？难道机油自动升级了？ 这个本就简单落后的维护指标为什么搞得比女生大姨妈排期还飘忽不定呢？ 怎么看？从后台网友留言看！ @郭达XX斯坦（某润滑油企员工） 不以机器运转强度考虑内燃机润滑油换油期就是在耍流氓！ 汽车行业确实在借其售后维护标准制定权绑架内燃机润滑油换油期。内燃机润滑油换油期标准的参考要以具体环境来考虑，车辆的润滑油标准制定要参照各项指标，例如机械杂质、含水量、简化斑点试验、碱值、酸值…… 能不能继续用着，既不取决于小时数、也不由里程数来决定。但把强度看成一个正态分布的话，可以这么说：95％置信度以上，5000公里换油的的确确是在浪费！剩下的5％有没有浪费？这是深水，我匿了。 @不XX野（改装低手） 看TBN值 TBN为总碱值，TBN越高越显碱性，行驶里程越远。 比如某些品牌的高里程机油，最高号称能用1年或25000英里。无论你机油里面配了什么添加剂，基础油都会因为接触空气而发生氧化变质，矿物油最烂，3至4个月就要变质了。半合成稍好，全合成最好，一般可以用一年。另外全合成机油的其他性状稳定性也比矿物机油好很多。所以假如你一年开个10000公里，我建议宁可买全合成的一年一换，也不用买那种半合成或者矿物油半年一换。每个机油都不一样，具体查看机油的相关说明或者查看机油的参数。 树上XX水（某黑修理厂厂工） 没有权威数据做支撑的，大多只能靠个人经验或者厂家建议 为了应对汽油燃烧产生的硫化物进入机油造成机油呈现酸性，为了让机油尽量不变酸，机油中会添加很多碱性添加剂，机油的总碱值TBN就是该指标的体现，TBN越高，就能中和更多的汽油燃烧后的酸性硫化物，所以长达25000英里寿命的某些品牌机油的TBN值非常高。 当然，国内外油品含硫量有差别，国内汽油普遍含硫量比国外高许多，所以某些品牌在美国号称能达到25000英里，在国内可能就要打折扣了，至于打多少折扣，国内正品市售机油都没有像美国那样明确标识，一般都叫你按照汽车说明来，所以根据国内外的油品差别，同一款机油在国内到底能开多久，是没有权威数据做支撑的，大多只能靠个人经验或者厂家建议 |
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