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前几天晨练时，发现自行车8速往7速变速时，后飞轮不反应，出现变速不准确的问题，自己再按指拨，链条直接从8档换到6档上。今天我值班，从网上找到了相关视频，现学现卖。老师将这个问题的原因变速线松了，需要将后拨变速线螺丝旋钮逆时针旋转，从而拧紧变速线。我将链条放到8档上，将螺丝旋钮拧了四分之一，试了试问题没有解决，我将按了下指拨重新复位，又拧了四分之一圈，问题解决了。
老师讲变速器问题之二是掉链问题：往高速挂档时，挂到9档时，链条往外（右）掉。原因是导轮与飞轮不垂直，导轮上端有两个螺丝，左边是H（高速限位），右边是L（低速限位）。先将链条挂在最小齿轮上，将高速限位螺丝往右拧紧，螺丝将导轮向左拉，直到导轮与飞轮垂直，问题解决。
变速器问题之三链条出轨问题：往低速挂档时，挂到1档时，链条往里（左）掉 ，原因是导轮与飞轮不垂直，齿轮将链条往左拉。先把链条挂在最大齿轮上，将低速旋钮螺丝向右拧紧，将导轮往左拉，直到导轮与飞轮垂直，问题解决。
变速器问题之四变速器异响。原因是导轮与飞轮齿碰撞。调整飞轮最下面的间距螺丝，将飞轮与导轮间距控制在2,5毫米。
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