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南京一太监墓中,意外发现一行字,专家很激动:这下老外该打脸了

 宿命行者 2018-05-07

南京一太监墓中,意外发现一行字,专家很兴奋:这下老外该打脸了

文|小羽

随葬品一直是历史学家探索真相的一个重要证物,1984年在马鞍山墓中出土了一双古老的木屐,并且墓主人还是东吴大将朱然,这说明什么?说明日本发明木屐这个说法根本就是胡言乱语,木屐是中国发明的。同样的,根据史料记载,在明朝时期,中国建造了一艘世界上最大的船,不过西方国家却认为中国的史书不可信,原因是那时的中国没有能力建造“世界第一船”,可是在南京出土了一座太监墓,专家在墓中发现了一行碑文,这让外国学者彻底傻眼了,都感叹原来明朝的实力竟然这么强,世界第一船都能建造,这到底是什么样的一行字呢?

明朝在历史上也是一个非常强大的时代,明成祖朱棣开创了永乐盛世,大明的强盛在万国面前一览无遗,与此同时,中西文化的交流也促进了明朝航海业的发展,为了增进明朝与各藩国之间的友谊,朱棣决定,派遣使臣出使这些国家,也就是后来著名的郑和下西洋,在28年里,郑和七次下西洋,途径了三十多个国家,最远处到达了东非、红海和美洲地区。明朝的航海技术非常发达,郑和率领的宝船舰队更是世界之最,两百多艘大船,无数小船,空前绝后的大航海行动。不过为什么要叫它们“宝船”呢,因为这是一支运输宝物的舰队,船上满载郑和带去的商品以及从各国带回来的奇珍异宝。

如此庞大的航海活动,随行人员和物资是必不可少的,据记载,郑和每次下西洋的队伍总人数达到了2.7万人,为了容纳这么多的人,明朝建造了“世界第一船”,《郑和传》中记载,当时明朝建造出了长44.4尺、宽18丈的船,换算一下单位就是长151.18米、宽61.6米、4层楼之高的大船,这样的船在今天来看不足为奇,可是放到古代,这是世界上最大的船,不过外国学者就很质疑中国的制造水平了,首先,古代的船都是木质结构,中国去哪里找这么多又大又长的木材呢?其次,就算有木材,中国又是如何建造建造出来的?最后,就算建造出来了,这么大一艘船,又如何能安然无恙的在海上行驶数年?就算是一些经验老道的水手也驾驭不了。并且外国学者普遍认为,当时世界上最大的船是英国1416年建造的卡拉克船,排水量1400吨。

外国学者认为,不能相信史书中的片面之言,应当有实物证明,但是建造图纸和资料都遗失了,一下子就无从考证了,不过南京出土的一座墓葬却告诉了我们事实,墓主人是郑和的副手,名叫洪宝,墓室中有一块碑文,开头写着“充副使,统领军事,乘大福等号五千料巨舶”,这里的“五千料”是指排水量,相当于现在的2500吨,远大于英国的1400吨,所以明朝建造“世界第一船”实至名归,这份证据让外国学者哑口无言,只能默默承认事实,现在洪宝墓也在“海上丝绸之路”申遗项目之列。

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