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八达岭红叶岭位于八达岭国家森林公园，有近5万株各种红叶树木。金秋时节，是观赏长城和红叶的最佳时期，山峦之中五颜六色的秋叶，斑斓缤纷、层林尽染，与长城组成一幅壮美的画卷。
在长城脚下还有一座百年历史的青龙桥火车站，它记录着一段历史，由中国人自己设计、建造的第一条铁路“京张铁路”就在这里通过，著名的“人”字铁轨就在车站前端，列车在这里转向，爬上高高的山脉。
01-八达岭长城地势险要、城关坚固，像一条巨龙蜿蜒盘踞在山峦之上。红叶岭是八达岭长城的最佳观赏点。
02-漫山红叶，层林尽染。
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16-长城脚下的青龙桥火车站，始建于1905年，上世纪70年代，北京到张家口、兰州及到莫斯科的列车都要在这里停靠转向，丰沙线建成后，大部分的列车都已经转到丰沙线，只有S2线旅游列车在这里进行技术性停车，青龙桥火车站客运使命已经结束，变身为一座博物馆。
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18-京张铁路著名的“人”字型铁路。
19-京张铁路要穿越崇山峻岭，坡度很大，如果按照常规的方法，需要很长的线路才能爬上高山，设计师詹天佑因地制宜、大胆创新，采用“人”字型铁路，北上的列车进入“人”字道岔后，进入青龙桥车站，然后列车转向倒着开出，通过人”字道岔向西北方向的山坡开去。
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【摘自游邮的博客】
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