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之前老司机的经验，是每天早上热车10分钟以上，为什么呢？ 那是化油器时代的一个产物。 这不一个车友的老爸60多岁，每天早晨送孙子上学前，提前下去热车10分钟以上。 有一天看到，就告诉老爸，这样热车，没有必要； 老爸却说：我开车时间比你年龄都长，你懂什么呀？ 坚决而坚定，认为自己是对的，有40年驾龄老司机，这次真的做对了吗？ 第一：那么现在，到底该不该热车呢？ 当今发动机已经全部采用电喷或直喷等先进技术，电控喷射燃油控制相当精准，燃油雾化程度也大大改善。 因此，发动机在冷启动后很快就能把转速稳定住，车辆可以正常行驶。 再加上近代发动机的精加工已经达到相当高的水准，高端机油的普及等因素，热车就变得不是那么重要了。 但是发动机冷磨损，对发动机的寿命还是有着很大的影响。 发动机30%以上的寿命，是由于发动机达不到温度，而使得发动机磨损的非常严重。 第二：该如何正确的热车？ 无论是冬季还是夏季，我们都需要热车，但热车的时间可不能像那位老司机那样一热就10分钟，这样做不仅会浪费汽油、污染环境，而且更重要的是很容易导致发动机内部积碳的增加。 正确的热车方式是： 一是将发动机启动后，等一分钟左右，汽车一般会有一个自动加速热车程序，也就是说打着火可能怠速多飙上去300-400转，你的车怠速800转，那么可能加速热车程序启动，一开始转速会达到1200转。 这是很正常的，不要认为一打火1200转就认为不正常，这是一个自动加速热车程序。 二是发动机怠速稳定下来后，方可上路行驶。 但要注意，不要急加速或激烈操作，应采用温和的驾驶方式，边走边热，一般不要超过2000转，等水温达到正常后，才可正常驾驶。 三是东北地区零下30度以上的地区，建议热车3-5分钟，怠速走上3-5分钟，之后在温度没有正常以前，转速不要超过2000转为正常，温度正常后，要正常开车。 第三：为什么要怠速行走一段呢？ 汽车发动机是需要温度达到90度左右，才算正常，就可以正常行车了。 这里还有一个问题，就是变速箱也需要加热，也需要润滑，否则变速箱和发动机一样，猛地加速，损伤也很严重。 自动挡的变速箱，换一个，维修一次不次于发动机的费用了，也值得注意。 变速箱的正常工作温度，也在100度左右，甚至更高才可以达到正常的温度需求，就和人一样需要一个正常的体温。 小编点评： 一是热车是绝对需要的，但是方式改变了，不需要原地热车了。 二是除了自动加速热车以外，可以边走边热车了，效果不差原地热车效果，而且对变速箱也有一个加热的过程。 三是有一个原则是，不可改变的，就是不宜长时间原地怠速热车。 起步后一定要先低转速缓行，不要出现过早深踩油门、急加速和急刹车等剧烈操控行为，因为这样不仅能省油，还不毁车，更重要的是能为改善空气质量贡献出一份自己的力量。 买车，养车，爱车如命，请搜索关注《酷车无忧》； |
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