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作者：蒋勇虎 上个世纪70年代，我的小学、中学是在震泽镇上度过的，小镇河道纵横，百姓沿河而居。每当暑假，男孩子最开心的就是游泳，可以从家门口的岸堤一直游到轮船码头，在那里和小伙伴打“水仗”，不亦乐乎。 镇上分上塘、下塘，中间有条市河叫公式塘河，从市河游到大运河旁的轮船码头要半个小时，要经过几座古桥，每游过一个桥洞时，就觉得离心中的目标——轮船码头，近了一些。 市河其实就是镇上的内河，两边有商店也住着居民，游泳的最大乐趣是可以从门口的“河桥头”沿市河一直游到运河边的“震泽轮船码头”，然后游到南来北往的拖船边，拉着船旁的轮胎，两手一撑就翻上了船，烈日炎炎下，一边与同伴嬉戏，一边游览运河两岸的风光。碰到载重量较大的船，如果是逆水而上，还可以看到纤夫在岸上拉纤，由远而近，一般四到五人，弯着腰，喊着号子，吃力地拉着船前行，岸上的杨柳为他们遮挡烈日的阳光，风吹拂着柳叶，仿佛为他们“摇扇”，知了在树上不停地为他们“鼓劲”。每当船穿过桥洞时，水中的鱼儿，有时会逆水跃出水面，正当和小伙伴玩得入神时，突然传来，“统统给我下去！”，原来船老大看到小孩爬上来，就拿着竹竿来赶，于是，大家像下“饺子”一样纷纷跃入水中，去拖下一条船，有时一直拖到浙江的南浔镇，可谓是“跨省”了，这段经历，留给我很多的趣味。一般游了2个小时左右，感觉累了，才想到回家，有时还会在轮船码头的驳岸边石头缝里摸几把螺蛳。一颗颗肥硕的螺蛳，就是晚上“乘风凉”时的“美餐”，大人小孩聚在一起，可以美美地吸上一回，轮船码头的青壳螺蛳，让我现在想起来都流口水。 上世纪70年代，震泽的轮船码头非常繁忙，那时公路交通不发达，去轮船码头坐轮船出行是老百姓外出的主要选择。想当年，震泽镇是中心镇，商业发达，周边的铜罗、青云、桃源、庙港、八都、七都，包刮浙江的南浔、织里、练市、旧馆等地的百姓来往震泽，都是通过水路，轮船码头来来往往的人很多。震泽人去苏州、上海、杭州等大城市，许多老百姓也会选择坐轮船，因为坐轮船比汽车便宜。我记得第一次坐轮船去上海的情景：傍晚，太阳还没有落山我就坐上船，阳光洒在运河上波光粼粼的，泛着金灿灿的落日霞光。微风拂面，船沿运河到上海黄浦江要航行整整一夜。到了平望，就进入太浦河了，晚上水面上特别平静，船的轰鸣声中鸟儿拍打着水面成群飞起，胆子大的鸟儿，还会绕着船飞一圈。进入黎里，天就开始黑了，大家在船里天南海北地聊，不知道什么时候船舱里慢慢地静了下来，有些人慢慢进入梦乡。 可是，我睡不着，因为这是我第一次坐船去上海，一直处在亢奋中，到了第二天凌晨的时候，慢慢地有了睡意，刚刚入睡没有多久就迷迷糊糊地感觉身边晃动得很厉害，睁开眼，听见有人在喊“黄浦江到了”。此刻，天还没有完全亮起来，透过窗，看到外面的大轮船，这是我人生中第一次看到大海上航行的大轮船，一声声汽笛惊醒了船里的乘客，大家哈欠连篇，睡眼蒙眬地探头看着窗外，有几个老“乘客”连忙起身，洗脸刷牙。我们几个第一次坐船的新“乘客”还在欣赏浦江两岸的风光，上海十六浦轮船码头就到了，大家争先恐后地上岸，我的脸没洗牙没刷，蓬头垢面就进了大上海，现在回想起来，怪不得当时的上海人称我们乡下人了。 运河在那个时代给老百姓的生活出行带来了方便，运河水浇灌了两岸的万顷良田，为地方的经济发展提供了重要的交通水路，给两岸的人文、自然风光增添了一道亮丽的风景线。现在交通发达了，生活环境也变化了。运河里已经看不到客轮了，轮船码头也没有了踪影，更不要说是游泳了。现在偶尔去到运河边，看到货轮，我就会拿起手机拍几张照片，发一下朋友圈感叹一下，虽然运河运输没有当年那样繁忙，但是她那蜿蜒的身姿，美好的记忆一直留在我的心里。 2020-09-19 |
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