|
★旅游地点：常州南市河 从双桂坊出来，我没有选择乘车，而是选择步行回酒店，居然走到了一条还没有修缮好的河段，旁边的碑上写着“南市河历史文化街区”，不过看样子还没有完成改造好，很多地段还裸露着残旧的砖块，仿佛在诉说着历史的沧桑。我不由庆幸自己来得正是时候，再晚些大概就看不到这样的景象了。
南市河段位于春秋运河西段，至今已经超过了2500年的历史，可以说是常州最古老的运河段之一。在公元前495年，吴王夫差刚刚继位，便主持开业了自苏州望亭经常州奔牛、由孟河出长江的运河，全长170余里，是大运河江南段的一部分。
隋炀帝大业六年，又对河道进行了拓宽，这段河道成为京杭大运河的组成部分。
在很长一段时间，这段运河也是黄金水道的组成部分，南来北往的客人经由运河抵达常州，也有很多常州的英才从这里走向京城。大批的漕运船也在这里穿梭而过，历史上这里也是常州最繁华的区域之一。
直到民国时期，这段河道两岸还设有多处码头，每天有班船往返常州城内外，堪称常州的交通要地。不过由于环境的变迁，河面渐渐收缩，如今的河道宽15米至20米，这段运河是禁航的，没有船只通行。
不过河道两岸尽是枕河人家，青砖路，白墙壁，黑色瓦，是典型的江南水乡景色。
沿着石板路往前走，可以看到老房子的墙壁已经斑斑驳驳，露出了墙壁里面的砖色。木门板还是很老式的那种门，原来应该是上了漆的，不过如今也褪得差不多了。
原先应该贴着对联的，不过现在经受了风吹雨打，已经掉落了大半。不过住在里面的居民还有着相当的生活情趣，门口摆放着白瓷的水池、花盆……栽种着一些植物，青菜正开着小黄花，虽然瘦弱，却也显示出了生命力。
河边还有一口水井，看起来仍然在使用，井圈边有泼出来的水。要说这口井也有些年头了，井圈居然还雕着花纹图案，虽然已经被磨损得很厉害。
胜利巷老码头应该经过了修缮，台阶还算平整，台阶缝隙里长满了青草，不过台阶主体部分倒还光滑，可见平时还是有人使用的。
南市河南岸是东下塘路，北岸被称作胜利巷。巷子不长，也只两百来米，以前被称为蛤蜊滩，因为旧时有船民在这里售卖蛤蜊而得名，估计也是南市河的出产吧。后来全国解放，人民革命取得了胜利，有人就提议改名胜利巷，一直沿用至今。
整个街区占地面积2.5公顷，东至晋陵路，南至南市河，西至公园路，北至青果巷。世界遗产大运河由西向东穿过整个街区，还有一小段纤道石条路面，大概经过了修缮，显得并没有那么破败。
据说最早的时候，南市河两岸都是泥地和草丛，纤夫们来回奔走，逐渐踩出了一条道路，就成了最早的纤道。当然，随着街区日渐繁华，纤道也铺上了石板，现在我们依稀还能看到当日的模样。
都说最美人间四月天，虽然南市河一带并没有多少香花，但春风拂过水面，春阳落在粉墙黛瓦，这片天地仿佛刹那间就变得温柔了起来。
而走到大运河，河道就开阔起来，至今仍然是通航要道，不时可见船只行过。运河两侧也有很多遗迹，两侧的道路修得很新，几乎看不到曾经的痕迹了。
自驾游：常州南市河 4月仲春 |
|
|
