 豪爵GZS150终于来了!售价13580，配置增强，动力提升，但没ABS曾经有小伙伴问豪爵GZ150E的优化升级版GZS160还来不来？通过综合分析骑士分享得出的结论是，这款车暂时来不了，但它的替补车型GZS150一定会来。 而就在西安摩博会豪爵GZS150终于上市了，并且相关门店已开始接受预定，不过它和我们早期所估测的还是有点出入，但相比老款GZ150E还是有了明显的变化。  1.外观方面，GZS150整体风格并没有改变，还是沿用了GZ150E的美式巡航元素，只不过随着新配色的融入和一些设计方面的变化，会让整车更加年轻化，完全没有了早期的那种过于沉稳的表现，颜值这一块和自家的TR150E有的一拼。  2.动力方面，全新款GZS150将会抛弃原来的老款发动机，换装豪爵最新研发的ESR，这款动力总成同时已经被应用在了DKS150上;它实际排量149cc，最大功率9.3KW，最大扭矩12.7N·m，相比老款机型动力数值有了明显的增强，所以实际的使用中动力也会提升。  3.车身方面，核心的车架结构新旧老款并没有区别，但是GZS150油箱容积从原来的11.8L，来到了12.4L，最小离地间隙也变成了140mm，并且边箱也不再只是一个装饰品，而会提升到21L，将会有很好的实用性，放下半盔等其他物品。  除此以外，针对老款车型轮胎容易打滑的问题，GZS150除了换装防滑胎以外，还将轮胎的型号从原来的后120加宽到了130，至于前胎有没有变化，暂时还没有具体的数据。  4.配置层面，GZS150将装配全车LED灯源，也融入了一个液晶组合仪表，并且加装了充电接口，双闪开关，也换装了前后双碟刹，并采用了更加时尚的轻量化轮毂，只不过车友们非常想要的双通道ABS，并没有出现在这款车上。  它如此的操作，可能就是想预留了一个悬念，让后期上市的GZS160有更多的性价比体现，因为这款GZS150如果全套配置都给全了，那么GZS160基本上就废了，毕竟它多出来的10ml是要交税的，所以预留一个悬念或者埋下伏笔也合情合理。 除了以上的变化以外，升级优化后的全新款GZS150相比GZ150E还换装了一体式的座椅，不再设定分体式座椅，并且左右边箱和车体之间的衔接缝隙将会更小，使得整车看起来会更协调。并且车标也采用了TR300同款使其会更有质感。  至于新款的价格，官方的统一建议零售价是13580，它相比老款略有涨幅，两者之间会有1280块的差价，至于这个价格值不值，从配置升级的表现来看，是值得的毕竟升级的项目也不少。 但是它如此一来和友商车型之间的价格差距就进一步缩小了，因为当前的价位下车友们还可以考虑赛科龙的RA2，并且力帆的K19也会来凑凑热闹，再根据这两款车型的表现GZS150当前的价格设定还是很有压力的。 总而言之，小伙伴们等了多年的GZ150E终于升级了，虽然升级后的它和我们想象中的样子还是会有一些区别，和早期所披露的信息也会有一些出入，但是它变化也是比较明显的，非常符合豪爵强化已有车型的风格，至于它最终的市场走向会如何，还是让广大车友们用钱包投票吧！（部分图片来自于网络，如有侵权请联系删除） |
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