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一、原文 第十一章 中空用无之道（题目为学而观复所加） 三十辐共一毂，当其无，有车之用也。埏埴以为器，当其无，有器之用也。凿户牖以为室，当其无，有室之用也。故有之以为利，无之以为用。
三十根辐条环绕支撑着一个车毂，正因为车毂中间是空无的，才有车轮转动之功用。揉和黏土在陶器上制作器具，正因为陶器模型中间是空无的，才有制作器具的功用。开凿门窗来建造房屋，正因为房屋中间是空无的，才有房屋可居住之功用。因此“有”只是辅助性的凭借条件，“无”才是其功用得以产生的地方。
辐：车轮上连接车毂和车圈的直条，俗称“辐条”。 毂：gǔ,车轮的中心用以穿轴承辐的部分，中有圆孔可以插车轴。 埏：shān,揉和，和泥，引申指制作陶器的模型。 埴：zhí，黏土。 户：本义为单扇门，引申泛指门，房屋出入口。 牖：yǒu，本义在墙上穿洞用木条交叉做的窗户，区别于天窗。 利：通“赖”，指凭借。 四、阐解与应用 此章主题突出、集中，用意单纯，全在讲“中空用无”之道。车毂、陶器模型、房屋这些靠“中空结构”来确立和发挥其功用的“器物”，在这里都是“道”的喻象，即是老子特意用来比喻“道”的功用的，其特点是： 1.“中空”、中间虚无，或曰是用中空框架以为其特定“功用”的，即人们常说的虚怀若谷，虚心使人进步，有容乃大，宰相肚里能撑船，等等。道理很简单，没有“空间”你就不能容纳东西，这“中空”也犹如天地之间、山谷之中、江海之床岸、人体胸腹之腔，等等，总之，世间任何事物其实都需要有个“中空”的处所、托体来含纳、承载，故这“中空结构”非常重要，是所有事物赖以存在、产生能量、发挥作用之根基。 2.“用无”。“无”是什么？“无”在这里是指潜在的、不确定的可能性，它是产生“有”、创造“有”的根基。故“用无”就是在运用创造、创新的“可能性机制”，只有这样你的作为才能永远充满活力、富有生机，才有用之不竭的原动力。 3.“中空用无之道”其实是宇宙或天地之间的最高法则，《老子》此章虽只是枚举车毂、陶器模型、房屋这些人们日常生活中最常见、最具体、也最实用的例子，其实是在“以小见大”、“以微示著”，在讲“道”的特征与功用。老子的“道”虽是实和虚、有和无相统一的整体，但其侧重点则在虚和无方面，于是注重“用虚”、“用无”或有自觉清醒的“中空”、“虚怀”、“留白”意识，就成了是否拥有道的智慧的关键。在一个人的品行上就表现为谦卑、不自满、不耻下问、礼贤下士、永远以大宽容、大包容、大开放、大进取姿态来立身行事。这样的人即使不是无往而不胜，那至少也是打不垮、击不倒、挫不折的。因为它结构至大，便无所不能含纳，不能不化害为益、化钝为利。 “中空用无之道”是天地间制胜避败的不二法宝。
道体合有无，天地大法则。“有”只为凭借，“无”才为用泽。其用永不匮，中空作担荷。为人依此道，虚怀乃斧柯。万事看襟抱，含纳知品德。用无永不败，良驹何须策？
2017年4月20日星期四 |
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